第一百一十四章 哥谭进行时（下）-在美漫当心灵导师的日子最新

    

    

    伴随着斯塔克的讲述，一个未来城市的模型，逐渐在席勒的脑海中浮现。

    就像斯塔克说的，这的确很适合哥谭。

    现在哥谭是主要的问题就是，物流运转体系不管再怎么改，也始终会处于一种极饱和的状态，也就是说留不下任何冗余给一些突发状况。

    别东了未来的哥谭大舞台意外频出，各种反派轮番登场，天灾人祸接踵而至，要是出一次意外事故城市就得瘫痪半天，那干脆就别发展了，大家每天缝缝补补就累死了。

    但现在，斯塔克破天荒地提出了一个立体城市的概念，说是立体城市也不确切，而是一种全新的蜂巢城市，其中每一个蜂窝都是独立结构，当中都有自己独立的生态系统，就如同活地狱一样。

    想要做到这点，在一个平面上建造一个又一个建筑是不够的，空间无法被完全利用，因此就必须要打造立体结构道路可以不止紧贴在地面上，也可以穿行在城市之中，停车场和公园也完全可以架构在半空，公寓和住宅都可以进行立体的堆叠。

    其实这个概念早就有人提出，但就像斯塔克说的一样，哥谭简直是個完美的实验场所，因为在这里，由于一些历史发展的原因，哥谭的很多地区已经自发地形成了这种模式，就比如说活地狱。

    的确，活地狱是个贫民窟，极其的脏乱差，但这不意味着它不是立体城市的一部分，活地狱已经初步的达到了斯塔克所说的，区域独立、空间利用率极高、有独立的城市生态系统，这几点最关键的特点，

    这也就意味着，只要解决里面的供水、供电和居住环境问题，那就已经完成了一小块的蜂窝。

    而哥谭的其他地区也是如此，只要一块一块的改造过去，那就直接完成了一个又一个蜂窝。

    到时候只需要把这些蜂窝组合起来，然后用一个联通全市的交通系统把它们粘合起来，那哥谭市就能成为一个真正的立体城市。

    这是哥谭得天独厚的优势，其余的城市想要达到这种结构，几乎就要把整座城市推倒重建。

    布鲁斯拿出的那版出版方案其实已经非常超前了，在布鲁斯的那版方案里，他设计了一个现代城市，

    从城市生态系统到物流运转体系，几乎都堪称完美，唯一的问题就是要达到这个效果，基本就相当于把哥谭推倒重建。

    这需要花费的人力、物力、各种成本根本就是个天文数字，这样一座特大城市的重建，即使是韦恩集团都有些吃不消。

    而且要重建，就会导致大量人员需要安置，这也正是布鲁斯和法尔科内头疼的地方。

    你总不能说，要推倒房子，就让所有人去住马路上吧？

    而要安置这些人，又要建新的房子，这样一来，所有的建设成本、时间成本都将翻倍，也正因如此，他们觉得这个方案只能作为最后的备用计划，而希望席勒能够给出一个更好的建议斯塔克的确无愧于被知识诅咒的天才，或许也不是知识问题，而是相比于蝙蝠侠，他更加天马行空，更有创意立体城市，直到漫威的这个年代，也没有任何一个城市成功的实现过，或许有一些因为地形条件，天然具备这种属性的城市，但其实也都不是完全实现，可能只是在一小部分区域有了雏形。

    但是如果这个方案被应用在哥谭，它的确做到了重建成本小、投入时间少，还能留出大量交通冗余的效很快，充满热情的斯塔克就利用贾维斯的计算能力，给出了一套详细的方案，而且还分为三个版本

    ，然后他得意洋洋的双手叉腰说：“现在谁是这个世界上最厉害的

    “确实。”布鲁斯在看到这套方案之后，给出了一个答案：“你的这个朋友的确是个天才。”

    尽管不明白为什么他脑子里那只共生体在看到上面的字迹之后，发出了一连串惊恐的咕噜声，然后躲了起来，但布鲁斯对此还是感到非常满意。

    “他有兴趣来哥谭发展吗？韦恩集团将会给他一个相当不错的报酬。”布鲁斯问。

    “这恐怕很难，他其实不缺钱，而且自视甚高，恐怕不会受雇于任何人。”

    天才的通病。”布鲁斯说，但他也没觉得有什么，这个世界上的天才多了，不可能都为他而工作，

    而且就哥谭的这个名声，基本上脑子没坑的都不会来。

    把这份策划书给他们高价聘请来的那些建筑规划专家看过之后，所有人都有些叹为观止，目前这个年代不借助计算机的帮助，一般的城市规划方案不会给出太多细节，大多都是具体施工之后再开始确认。

    但斯塔克因为有一台跨时代的超级人工智能贾维斯帮助运算，他给出的这个方案基本上可以说是比乐拼装说明书还要详细，几乎精确到了每面墙的高度、每根柱子的承重范围、每条电线的铺设方式等等简单来说就是，要拿着这些资料，一步一步的建过去，那就会像拼积木一样简单的得到一个全新的哥谭市。

    而且因为改动的幅度比较小，大多数都是加盖，也不需要进行大规模的人员迁移和安置，顶多在修缮原本建筑的时候小规模的迁移，这完全在法尔科内和韦恩集团的接受范围之内。

    席勒向他们提出了一个建议，那就是一口吃不成个胖子，完全没必要从最难的那部分开始，完全可以找个最简单的地方进行改造，反正要是出现什么失误，也不会变得更烂了。

    没错，这个地方就是活地狱，这里的居住环境实在是言难尽，布鲁斯和法尔科内都曾经去过这里，他们也同意席勒的观点，这个鬼地方就算再怎么改，也不会比现在更烂了。

    于是，哥谭市的第一期改造计划的试点，就放在了活地狱。

    4身甲百卧置业‘环雷0‘会祟非目业‘g国身晋单口右个韦恩集团就关键还有那是全哥谭的黑帮统领，他们根本无法反抗，听说有补偿金，他们已经打算拿着钱搬出去，再不回来但是出乎他们意料的是，这场改造并不是轰轰烈烈的推倒重建，而更类似于修修补补。

    首先，由黑帮家族联合组成的施工队，雇了一大批人，把这里里里外外的清扫了一遍。

    原来活地狱是没有任何垃圾处理设施的，大部分垃圾都是直接顺着窗户扔出去，这导致这里变成了一个巨大的垃圾堆，光是把这些垃圾清扫出去，就动用了成千上百的人，花了好几天的时间。

    紧接着水利工程队入场，开始对这里的水管进行全面改造，按照斯塔克的设计图，立体城市的生活用水设施不光要包括全面接通自来水，当然也包括光能热水器和净水装置。

    热水器这步被席勒直接省略掉了，哥谭人不讲究那么多，现在才是1987年，想要热水不会自己烧吗？

    但是净水装置的确是有必要的，这时候就是布鲁斯上场了，他设置了一个区域净水泵，就埋在每个蜂巢城市模块的地下，用来给区域的循环用水进行净化和过滤，也方便将沸水过滤后排入大海。

    蝙蝠侠出手自然不同凡响，这个净水装置的功率已经完全可以满足生活用水循环使用的需要，顺便还非常环保紧接着，就是铺设水管接入自来水，整个活地狱有2800多个用水点，在完成之后几乎已经达到了全面的引水入户，而不再需要使用公共水井或者抽水泵紧接着就是电力系统入场，这部分也是布鲁斯亲自设计的，哥谭市的电能倒是很充足，只是利用率不活地狱那些人为乱拉的电线和天线全部被撤除，本来斯塔克就已经借助贾维斯演算出了最佳的线路设计方案，在落地时，还由蝙蝠侠出场进行进-

    一步的本地化改造，在线路铺设完成之后，已经可以做到全城看不见一根电线，但电能利用率极高，且全天不停电。

    之后就是燃气问题和供暖问题，解决方法也基本一致。

    此外，活地狱内部的通道也进行了细化，原本的几十条肠子通道，被和建筑结合在一起，进行拓宽和串联，在不改动大的建筑主体的基础上，把所有的走廊房间，都用最短的路线连接在一起。

    在斯塔克的设计图的基础上，布鲁斯还单独设计了一种适用于活地狱的通道电梯，电梯通道被设计成四通八达的网格，而运输仓则可以从住宅走廊，通过电梯通道，被运送到最近的生活区域。

    此外，整个区域还加装了警察局的分局、急救医院、楼顶公园、建筑顶部生态林、巷间运动设施、天台足球场等立体城市必备的环境设施。

    由于这是集哥谭几大势力联手进行的改造，因此动用的人力和物力远超需求，效率也极高，速度非常之快最重要的是，在武力威胁之下，可以不考虑居民意愿，也没有哪个居民出来表达不同看法或者反对改造，集一个城市之力全力改造之下，活地狱几乎很快就被打造成了一个完整的蜂窝模块。

    而最后要进行的就是外观改造，包括安设6000多盏照明功率足够的电灯、建筑外墙重新安装保温层、设计窗户防盗措施、加装阳台、建筑外立面美美化等。

    楼体之内，则把所有走廊全部修缮，不合理的户型进行改造，生活区域的店面商铺全部重建，改为现代化的商店。

    此外，还加装了消防设备，包括预留消防通道、安置消防器材、安装消防喷头等最后完成的则是绿地美化，虽然整个活地狱区域没有任何落在地面上的绿地，但是包括高低错落的楼顶绿化、小巷间的绿化、阳台绿化等等，依旧使绿化面积勉强达到了标准于是，等迁出去的活地狱居民再搬回来时，他们就发现自己住到了一个似曾相识，但又完全不同的地这是一个现代化，甚至可以说是未来化的立体蜂窝城市，密集但不拥挤，四通八达但不混乱，看似缺东少西，实则配套完善，好像每个东西都出现在它不该出现的地方，但又十分便捷。

    更重要的是，除了实用功能之外，美观性也达到了巅峰。

    一片钢铁森林拔地而起，金属通道扶手变成枝干，无数盏明灯成了叶片，光点飞舞之间，在冰冷钢铁骨架中长出的生机，正切合这座疯狂的城市，人影攒动，光暗交织，冷暖堆叠，城市愈发巨大，

    人类显得更加渺小。

    现在可口是1987年

    ,大多数城市都还只是高楼和公路的年代，这样一座赛博风格的城市哪怕是拿到21世纪都足够前沿，放在现在可以说是震撼人心。

    而且这也不只是为了提高市民的居住质量，更重要的是，两条立交桥从这个模块化的城市中心穿行而过，这让整条街的运力直接翻了三倍许多卡车司机直接不走旁边街区那条地面上的公路了，而改走立交桥，这片区域的交通运输能力瞬间直线上升，而且，一旦一条路上发生了事故，就会有指示牌在入口处亮起，那司机完全就可以选择另一条路，这就为物流运输留下了不小的冗余

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