开辟新商道,对于商人们来说是个让人心痒难耐的消息。



    直接与翁吉王国进行陆地通商!



    消息一传出,没有产业拖累的商人们一个个天天堵在各城市民政署门口。



    民政署的人不想和商人们斗嘴皮子,在办事厅里写上日期预告拒绝咨询,等日子到了,直接在门口张贴告示,公布首次通商的规则。



    和以往比较照顾大商人不太一样,这次的规则主要偏向于小商人。



    地下城站外新建了个货场,现在已经配属五十辆蒸汽卡车,它们专门出租给前往翁吉方向的商人,并会在未来保持每年二十辆的增长,直到卡车数达到两百辆。



    当然卡车现在不便宜,为避免被无耻小人开跑不回来了,寻租方还是需要提供良好的纳税证明,需要至少在境内有三年以上的纳税记录。



    三年其实挺短,但没办法,王国存在时间也没多久,再长一年就会把风谷和路口城的人给排除掉,就三年,新路口、东山道和碧绿还赶不上趟呢。



    货场之外,地下城将开放部分站外地皮、第二洞穴的开发权,允许建设旅宿、居住、商业型场所,但不可建设非手工业制造项目。



    非手工业的制造项目大都是有一定规模的企业,小商人们只觉得挺好,却不知是为了防备边境冲击。



    按照日期,一大群小商人或者干脆是临时没什么事的普通市民跑去地下城,有货物要带的自然是铁路托运,大家已经习惯了这种形式,省钱省精力都是小事,主要是习惯……



    地下城站的新货场,就是个疑似城墙的结构,把铁路站一侧和“外面”分割开。



    有小商人去和守门的城卫军打听:“为什么是货场,不直接弄成市集?”



    商人就是问题多,守门的很烦躁,生硬的回道:“那就说明市集不在这里。”



    市集不在这里?



    那就是在翁吉一侧!



    靠,翁吉的北面是高草平原啊!没租到货车的怎么去?



    问题很大,但没有关系。



    由货场雇来的两个安保公司,会分别负责车队和徒步行商的安全。



    部分行商赶紧跑路,把自家牛啊驼兽什么的用火车运来,没有的就租,还有小机灵鬼直接在货场里开摊卖木桶装的清水。



    高草平原很出名,明明是个有草有树的地方却特别缺水,哪怕是漆黑之地没有植被的山里,气温下降后清晨也能找到在小洼里汇聚的露水,高草平原几乎没有比草高的石头,想喝水只能在日出前从草尖上搜集一点,不长的露水期一个人能搜集到两口水都算能力强劲的,只要太阳一冒头露水就会全部蒸干。



    没租到车的小商人们为了运输货物和路上用水折腾很久,比车队晚了五天出发。



    一条向西转西南的曲线,总计四百余公里,对于车辆来说可能就两天的事,甚至有时间半路修理些车辆的小问题,和牲口一起徒步就惨了,为了照顾所有人和牲口的移动力,平均一天只能前进不到三十公里!



    这条路被几十辆车压过,可能之前探路时就压过几轮,走的时候不用受干草影响,三十公里都是路比较好走的结果。如果在其他地形,这么杂七杂八的小商人团伙,一天能走二十公里都算远的。



    移动四天,刚刚完成最后一趟水补给进入高草平原,就碰到回程的车队。



    一群人当场就要拦住他们转租车辆。



    但当然不行,这些车都是货场的,半道上可没有货场的人给办手续,到时候车没回去可要自己赔钱啊。



    加上两个安保公司的人也在帮忙劝阻,没生出事来。



    两队错开,步行的这边遇到一波小恶魔骚扰,没有任何损失,因为安保人员手里有枪,命中率有限也能在接战前先干掉几只,靠近了再用法术和投矛灭了。



    打了一波小恶魔走到半道,车队又追上来。



    尼玛这生意还要不要做了,速度也差太多了点吧!



    蒸汽货车在凤凰王国各城市已经跑了几个月,一个多月前正式建厂专门生产它,只不过因为火车的存在,货车在凤凰王国境内只负责市区内物流和临城的物资运输,一般不跨城移动,哪怕看起来快一点,也很难意识到它在开阔地上的连续移动能力有多强。



    现在再看,步行几百公里的路一个来回的时间,开车跑四五趟都行啊,如果当地有专门的人员负责货物买卖,车辆不停,卸货装货马上跑,效率想一想都感到可怕。



    火车和牲口的运力数量级差太多,大家还没什么感觉,结果蒸汽货车这个只能拖三吨货的玩意,居然也比旧式的牲口运输效率高出那么多,实在有些顶不住。



    这帮租车的玩意,里面还有一波更恼人的,他们超过行商队伍后,有两辆车离队,等在行商前面卖清水!



    当场就把行商队伍里几个人给气哭了,太欺负人了。



    一群人当场发誓,以后没车再也不走这破路。



    好在第二批租到车的也不都是坏人,还剩下三、四日路程时,有几辆车来帮行商们运输人和货物,但效果不好。



    行商要穿过这么长的无水区必须要带牲口,而且是要能耐渴的牲口,最好还能吃干草,这类往往体型比较大,一个小商人加上一只牲口和货物上车,就装不了其他东西了。



    大部分行商最后还是用脚走到地头的。



    ……



    曼哈拉沃沃巴撒,白纱之城。



    说是城,但并没有城市的样子,一圈占地颇大的土夯城墙,里面仅有寥寥几栋干草和土混合制成的土胚房,也能算混凝土吧。



    一直过着与世无争生活的翁吉人也不得不直面魔族的侵扰,原本只在固定日期有市集的白纱城,也多了许多帐篷和牲口群。



    人可以在城里做点小生意讨生活,牲口们却不行,一旦进城,牲口的命运只有被宰杀和卖掉,不然一天天熬下去几个月的膘都白长了。



    问题是白纱之城太靠近高草平原,北边、东边都没有人迹,牲口拖到这里买家也有限,价格也低,有时候实在卖不掉只能做成肉干慢慢卖。



    前段时间有一队非兽人的外人穿过高草平原而来,确认不是魔族后才意识到这群人带来的是什么消息——通商。



    整个翁吉只有几个通商口岸,不是在露娜河边就是在海边,从没有陆地通商的,如果高草平原能走通确实是天大的喜讯。



    消息随牧民们传播开来,渐渐的白纱之城周边多出很多临时牧群,没多久草根都快啃光了。



    之后确实来了几辆带轮子却没牲口牵引的车,可惜车太小,根本买不了什么东西,倒是卖的东西可以,上好的铁锅。



    交易中得知,他们主要是来了解经商情况的,顺便给了上千张印着商品清单的纸。

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