主世界剧变，王齐这边的情况也十分不妙。
十天前发生了一场地震，一些生产损失都是其次，王齐很快就把关注点移到地震产生的裂缝上。
扩编到八百人的勘探探险队大部分都投入测定裂隙连贯性。
地震带来的裂缝多种多样，有建筑和地形材料顶不住横剪力开裂和位移的，这部分大都在竖向面上呈现，出现在地面上不会特别深。
另一种是板块施放应力撕开的。
举个锤子，一块平放的木板平铺在地上钉死，从地板下通根管子注水模拟地下压力，这时随便一锤落在板子某个角落，都可能引起木板断裂，裂缝产生错位。
索拉里斯提示世界会浮岛化，具体一个岛的大小不知道，怎么实现也不知道，地震后都有头绪了。
勘探探险队对产生地表错位的地点，和应力释放面对应的裂缝进行逐步排查检查，所有的检测日志总结都会在两天内送到王齐办公桌上。
王齐在内廷文官里抽调几人，专门把日志信息核实到地图上。
到现在已经能看出来地图大概会怎么裂开了。
“家里领土只被分成两块，还算好吧。”李想完成当日的魔法学习，凑过来时王齐刚好在看地图。
“现在还不能确定是几块，也许这些只是没到断裂的时候，在等待下一次地动。”王齐指了指地图上几条较短的红线。
“它继续割裂我们也没办法啊，难道还能黏起来吗？”李想心够大，不觉得有问题。
“是啊，不管怎么发展都只能随机应变。但如果完全不操心，我担心飞上天还有更大的困难。”
勘探探险队有自己的狂风二号来调配人员，测定工作是同步开始，还有铁路局为了修铁路也能配合一些。
现在测得的断裂带，把小王国大体分作两块，一块就是整个漆黑之地，还包含火山带的山区北麓，面积两万三千平方公里。
漆黑之地这一块，地下城刚好在断面上，金红要塞则在外面。
不过问题不大，地下城的常驻居民很少，多数都是商人和货物转运相关人员，等到飞起来陆路商道断掉，本来也没用了，只看地下还未开采的矿藏能留下多少。
金红实在不行到时候就暂时撤出，看看它所在的板块魔族情况如何再决定是否要尽快夺回。
至于金红的钛矿也不要紧，随着商业范围扩大对外交流增加，早些时候已经找到了合适的钛矿替代来源产地，甚至境内都发现了一个，就在新佩特斯的战斗面上。
钛矿主要有两个形式，金红石和钛铁矿，前者是四方晶体，后者是颗粒物，水多的地方更容易找到，类似淘金的效果。
战斗面上找到的钛矿就是金红石，毕竟士兵不是勘探人员，把钛铁砂和石英砂摆在面前也不一定能区分，金红石相对好认。
勘探队去看过，这个矿的整体品质一般般，几个打孔取样点的二氧化钛含量平均值为45%，距离宝石级的95%差老远了，不过用在工业上也能想想办法，还能用来制作矿物颜料、油漆。
境外联系到的也是金红矿，属于宝石级矿的开采残留，原矿除了做宝石，也被很多败家子买去磨颜料，它在本地还有个名字，叫创造水晶，比较适合做创造系和召唤系的施法媒介，因此其残矿也有一定价值，这边做工业开发只能当石头买，双方一直谈不拢。
回到断裂上。
裂隙向南大概包含了六成的寒冰森林，在新城南裂开来，刚好把红石城给挡在另一块上。
外面一块的情况还没摸清，因为那一块包含了所有其他城市和一片境外土地，似乎深入沼泽了。
如果真的按这个分割方式上天，说实在的，王齐觉得运气不错，只要一个一对一的巨大空港，就能链接全境，并保障最低物流水平。
物流是工业发展的核心，没有物流支撑上量级的产品，就无法覆盖自动化生产的成本，设备只能等着生锈，没有产业升级的可能。
大型空港看似可行，但境内没有石油，大部分运力都要用来运油。而采用魔法动力的飞机，运力上限又会被充能规模限制住。
魔力自动补充模块的生产和改进已经有些年份，有一个问题始终无法解决，既人工引导自然魔力加速回填。
它如同张力极大的液体，从里面舀一瓢出来，需要比较长的时间才能让魔力水平和其他地区接近，这个过程还没找到干预手段。
这意味着单位面积内的“充电桩”不能无限制堆叠。
军队在这方面不用顾及太多，一个团的战斗面往往都是按平方公里算，而且战斗也不是时刻进行，实在因战斗频率过高导致充得比较慢，用轻装甲车拖一两车魔力模块去别的营地换一换也解决了。
飞行器本来就功率巨大，扎堆起来，怕不是要专门准备几个车队围到处追逐魔力。
总之飞机只能用来满足基本需求，真物流还是得想别的招。
陆地都上天了，除了飞机还有招吗？
桥梁？
跨浮岛桥梁和铁路桥、管道等都要面临同样的问题，就是各浮岛的相对高度会不会发生变化？如果会变，这些连接方式都属于冒险行为，即使建好也保不齐哪天就完犊子了。
还剩下两个，缆车和巨型飞艇。
缆车的优点是门槛低，向水平面较低的点运输不需要耗费能量，而且单纯的钢缆，可以通过留下预留长度和相关机械，在一定范围内应对两岛间的高度和距离变化。
缺点是适应性并不是没限制的，覆盖运输需求后允许的最大架空长度也就两、三公里，双缆线也不会增加多少，稍微远一丁点材料都顶不住。又不能无限加粗，加太粗就和桥一样会因浮岛运动被撕裂，甚至浮岛不动，太长还会被自重压断。
巨型飞艇，原则上利用自身的常驻浮力，它可以用比飞机小得多的功率实现空运。
然而现实是氢气、氦气都不好对付。
氢气生产容易，但是储运过于困难，王齐看过彩虹化工的资料，才知道金属瓶不能完全封存氢气，而他上辈子看傻凋科普恰好知道大分子也锁不住氢气。
大气球必然有缝合或黏合，对于氢气这种活跃小分子的封锁能力会进一步减弱，所以氢气球必须时不时的补充气体，产氢又需要大量的能源，总体上可能比直接飞飞机节省不了太多。
氦气稍微好些，不过好的也有限，而且制取难度更大，更费能源。
另外，巨大飞艇，大概率还要面临防御飞行魔族的难题，气球太大做目标显眼，防守又会遮挡己方视线，还得另配护卫机。
不过即使存在这样那样的问题，王齐还是决定先立两个实验项目，反正先推着，等真的起飞了，再视情况选择一个主要路线。
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十天前发生了一场地震，一些生产损失都是其次，王齐很快就把关注点移到地震产生的裂缝上。
扩编到八百人的勘探探险队大部分都投入测定裂隙连贯性。
地震带来的裂缝多种多样，有建筑和地形材料顶不住横剪力开裂和位移的，这部分大都在竖向面上呈现，出现在地面上不会特别深。
另一种是板块施放应力撕开的。
举个锤子，一块平放的木板平铺在地上钉死，从地板下通根管子注水模拟地下压力，这时随便一锤落在板子某个角落，都可能引起木板断裂，裂缝产生错位。
索拉里斯提示世界会浮岛化，具体一个岛的大小不知道，怎么实现也不知道，地震后都有头绪了。
勘探探险队对产生地表错位的地点，和应力释放面对应的裂缝进行逐步排查检查，所有的检测日志总结都会在两天内送到王齐办公桌上。
王齐在内廷文官里抽调几人，专门把日志信息核实到地图上。
到现在已经能看出来地图大概会怎么裂开了。
“家里领土只被分成两块，还算好吧。”李想完成当日的魔法学习，凑过来时王齐刚好在看地图。
“现在还不能确定是几块，也许这些只是没到断裂的时候，在等待下一次地动。”王齐指了指地图上几条较短的红线。
“它继续割裂我们也没办法啊，难道还能黏起来吗？”李想心够大，不觉得有问题。
“是啊，不管怎么发展都只能随机应变。但如果完全不操心，我担心飞上天还有更大的困难。”
勘探探险队有自己的狂风二号来调配人员，测定工作是同步开始，还有铁路局为了修铁路也能配合一些。
现在测得的断裂带，把小王国大体分作两块，一块就是整个漆黑之地，还包含火山带的山区北麓，面积两万三千平方公里。
漆黑之地这一块，地下城刚好在断面上，金红要塞则在外面。
不过问题不大，地下城的常驻居民很少，多数都是商人和货物转运相关人员，等到飞起来陆路商道断掉，本来也没用了，只看地下还未开采的矿藏能留下多少。
金红实在不行到时候就暂时撤出，看看它所在的板块魔族情况如何再决定是否要尽快夺回。
至于金红的钛矿也不要紧，随着商业范围扩大对外交流增加，早些时候已经找到了合适的钛矿替代来源产地，甚至境内都发现了一个，就在新佩特斯的战斗面上。
钛矿主要有两个形式，金红石和钛铁矿，前者是四方晶体，后者是颗粒物，水多的地方更容易找到，类似淘金的效果。
战斗面上找到的钛矿就是金红石，毕竟士兵不是勘探人员，把钛铁砂和石英砂摆在面前也不一定能区分，金红石相对好认。
勘探队去看过，这个矿的整体品质一般般，几个打孔取样点的二氧化钛含量平均值为45%，距离宝石级的95%差老远了，不过用在工业上也能想想办法，还能用来制作矿物颜料、油漆。
境外联系到的也是金红矿，属于宝石级矿的开采残留，原矿除了做宝石，也被很多败家子买去磨颜料，它在本地还有个名字，叫创造水晶，比较适合做创造系和召唤系的施法媒介，因此其残矿也有一定价值，这边做工业开发只能当石头买，双方一直谈不拢。
回到断裂上。
裂隙向南大概包含了六成的寒冰森林，在新城南裂开来，刚好把红石城给挡在另一块上。
外面一块的情况还没摸清，因为那一块包含了所有其他城市和一片境外土地，似乎深入沼泽了。
如果真的按这个分割方式上天，说实在的，王齐觉得运气不错，只要一个一对一的巨大空港，就能链接全境，并保障最低物流水平。
物流是工业发展的核心，没有物流支撑上量级的产品，就无法覆盖自动化生产的成本，设备只能等着生锈，没有产业升级的可能。
大型空港看似可行，但境内没有石油，大部分运力都要用来运油。而采用魔法动力的飞机，运力上限又会被充能规模限制住。
魔力自动补充模块的生产和改进已经有些年份，有一个问题始终无法解决，既人工引导自然魔力加速回填。
它如同张力极大的液体，从里面舀一瓢出来，需要比较长的时间才能让魔力水平和其他地区接近，这个过程还没找到干预手段。
这意味着单位面积内的“充电桩”不能无限制堆叠。
军队在这方面不用顾及太多，一个团的战斗面往往都是按平方公里算，而且战斗也不是时刻进行，实在因战斗频率过高导致充得比较慢，用轻装甲车拖一两车魔力模块去别的营地换一换也解决了。
飞行器本来就功率巨大，扎堆起来，怕不是要专门准备几个车队围到处追逐魔力。
总之飞机只能用来满足基本需求，真物流还是得想别的招。
陆地都上天了，除了飞机还有招吗？
桥梁？
跨浮岛桥梁和铁路桥、管道等都要面临同样的问题，就是各浮岛的相对高度会不会发生变化？如果会变，这些连接方式都属于冒险行为，即使建好也保不齐哪天就完犊子了。
还剩下两个，缆车和巨型飞艇。
缆车的优点是门槛低，向水平面较低的点运输不需要耗费能量，而且单纯的钢缆，可以通过留下预留长度和相关机械，在一定范围内应对两岛间的高度和距离变化。
缺点是适应性并不是没限制的，覆盖运输需求后允许的最大架空长度也就两、三公里，双缆线也不会增加多少，稍微远一丁点材料都顶不住。又不能无限加粗，加太粗就和桥一样会因浮岛运动被撕裂，甚至浮岛不动，太长还会被自重压断。
巨型飞艇，原则上利用自身的常驻浮力，它可以用比飞机小得多的功率实现空运。
然而现实是氢气、氦气都不好对付。
氢气生产容易，但是储运过于困难，王齐看过彩虹化工的资料，才知道金属瓶不能完全封存氢气，而他上辈子看傻凋科普恰好知道大分子也锁不住氢气。
大气球必然有缝合或黏合，对于氢气这种活跃小分子的封锁能力会进一步减弱，所以氢气球必须时不时的补充气体，产氢又需要大量的能源，总体上可能比直接飞飞机节省不了太多。
氦气稍微好些，不过好的也有限，而且制取难度更大，更费能源。
另外，巨大飞艇，大概率还要面临防御飞行魔族的难题，气球太大做目标显眼，防守又会遮挡己方视线，还得另配护卫机。
不过即使存在这样那样的问题，王齐还是决定先立两个实验项目，反正先推着，等真的起飞了，再视情况选择一个主要路线。
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