贵族搬家十分麻烦,需要邦基搭把手,都是亲戚也没办法拒绝。



    邦基带着同辈的堂姐和管家的儿子一起先到凤凰王国办理各种事情。



    其实他也好些年没有入境过了,变化实在太大,好在和奥兰没有断了联系,几个人在境内找旅馆住了两天,等到魔法学院的假期,奥兰带了个家里有公务员的学生来帮忙。



    “这位是奥兰法师,四环……应该快五环了吧。”邦基先给堂姐介绍,贵族很麻烦的,这一路他都膈应。



    奥兰:“刚刚学会一个五环魔法。”



    其实很惭愧,因为按老师丽芙的算法是不能算五环法师的,她自己会好几个七环法术还自称六环呢,不过眼前的习惯就是这样,而且当着外人也不好给魔法学院招黑。



    五环法师当面,邦基的表姐礼节性的微笑变成真正的笑脸,拉着裙摆行了个淑女礼:“我叫蜜露,打算搬来凤凰王国定居,今天要麻烦您了。”



    “想好要住在哪个城市吗?”



    “还没有,邦基不是很熟悉。”有点抱怨的意思。



    “小林,你跟蜜露女士介绍一下各个城市的特色吧。”奥兰介绍到,“这是我的学生林铁,他家里有人在行政系统工作,对各方面事务比我清楚。”



    把学生推出来挡箭,他自己到旁边和邦基了解近况去。



    小林是夜族,并不是利刃那种小雷、小黄之类的名字,只是这大名取得也一般,没办法,他出生那会他爹妈还没扫盲呢。



    他不怕生,也不介绍城市,开口就问:“你们擅长做什么工作?”



    没礼貌!



    蜜露不想搭理,管家的儿子来答话:“我们家有一些钱财,想买些地雇人来种。”



    管家的儿子以后要接管家的班,路上邦基说的话他都记得清楚,这里不能用农奴,但普通雇佣制没问题。



    “不好。”小林不怎么给面子,否决了他们的打算并解释到,“现在浮岛化带来的各种问题很严重,用水已经列入管制,如果你们没有特别的节水增产手段,批不到地的。”



    奥兰老师就在做这方面的工作,并且已经有一些成效,小林回家时偶尔就会问问最近的农业相关情况,包括产量、政策等。



    “这……那小哥觉得应该置入什么产业?”



    贵族只要能覆盖掉家族日用,并且能维持资产规模不缩水就行,具体是种田还是其他都无所谓,只是种田的话,管家之类负责干活的人会轻松些,就播种季和收获季忙一阵。



    “空运,最新的文件,空运及空运设备制造的限制解除了,意味着我国有意加大空中运输业发展力度,你们来的正是时候,如果有钱就投这个,肯定不亏,钱不够就找人合资。”



    “啊?”



    管家儿子一时不知道如何接话,因为根本就不知道空运要从何做起。



    林铁自说自话:“如果你们能接受做空运,我建议你们在红石城安家,这里位于风谷板块边缘,有索道直连新城,可以以较低的成本获得新城和风谷的产业链支持。自己不会做也没关系,红石本地有红石魔术设备厂,应该可以给你们设计出能用的飞机。其他城市相对红石,还是缺乏相关产业配套经验,会要经常坐车到各个城市进行沟通,麻烦不少。”



    ……看出来了,这位学生仔的家里怕是有什么大臣,逻辑清晰调理通顺,推荐的的确是一个有可行性的产业。



    管家儿子跟蜜露说悄悄话,表示可以去看一看,问问相关事宜。



    “奥兰先生方便陪我们去红石看看吗?”



    还有我的事?



    奥兰愣了愣看看蜜露,又看看林铁,和旁边有点期待的小师妹:“可以。”



    他们碰面的地点在萤火城,也就是魔法学院正对面,这小城里秘密可大了,说出来一般人会被吓坏,所以一般没人讨论。



    从这里出发去红石,还是有一段路,步行的话今天不用干别的了。



    奥兰决定搭车。



    王国关于车辆的态度比较怪,新城汽车厂只生产货车车头,相关的半挂车只有集装箱、散货、牲口、液罐,没有配套的客运半挂车。



    一开始大家以为汽车厂没来得及,结果萤火城都建起了,汽车厂还是一点动静没有,最近半年才有人试着做公路客运车辆。更怪的是做小客车的企业,发动机也是从汽车厂采购的,这意思是汽车厂如果想做客车,早就能做出来。



    所谓客车也不是单纯的客车,而是一种像面包的造型,不运客也可以稍微拖一点货,比较适合做小生意的用。



    魔法学院放假的时候,就会有这种车专门聚集在校门口,做点学生假日回家的生意。



    这里总共六个人,加司机刚好装一车。



    蜜露虽然觉得这种奇怪车辆内饰简陋,但入乡随俗,她也是坐着这种破车来的,倒没有发生矛盾。



    光是车头加半挂车本体就有十几吨的重卡是牛,可对于小民而言太贵了,仅车头价格就超过五万,还不算半挂车,哪怕是最基本的只有车架的集装箱半挂也有八吨,算钢加工的钱都不可能便宜了,而且真用起来不可能一个半挂就能满足运输需求,一般都要配两到三种不同半挂,加一起十几万啊。



    小车就没那么讲究,简简单单的车架加车壳,一套四缸动力系统,装几个座位,卖五千,就算一家拿不出来,两三家凑一凑也够了,所以销路非常好。



    很可惜,官方不怎么待见,公路规则还是照顾重卡为主,小车看到重卡躲远点,不然压扁了可没人赔钱。



    坐着小破车,半个小时不到就抵达临时索道,断掉的铁路对面的重型索道平台也已经初具规模,正在铺最后一层混凝土里的钢筋,很快就要进入最后建设阶段,只是新城水泥厂有点供应不过来,大概还要小半年才能使用。



    临时索道有点晃悠,这个时候索道下方已经是一条裂开十来米宽的深渊沟壑。



    不过时间短,人用缆车也没有往下看的窗口,都没来得及害怕就到了。



    还是林铁带路,直接带人去行政商务咨询中心。



    因为每天问各种奇葩问题的太多了,所以把咨询部门单独从办事部门里抽出来,雇佣了一些非公务人员,训练一段就专门一天到晚跟人解释各种政策。



    这边给出的资料也很详细,因为红石真的就是官方推荐的民用飞机生产点。



    资料里的内容在本地人看来很正常,不过落到蜜露和管家儿子眼里,就有些离谱。

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