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随着法国与德奥停火协议的签订，法兰西大地上持续了三年战火停止了。根据协议，富庶的法国北部平原地区成了德国的占领区，而包括布列塔尼区在内的法国南部则由奥匈帝国实施占领。法国被解除了武装，克莱蒙梭政府实际上根本没有丝毫的外交自主权。
根据停战协议，法国海军也被解除了武装，只允许保留十几艘巡洋舰和驱逐舰用于维持殖民地地区的统治。
为了拉拢奥匈方面把海军力量转移到大西洋上，德国人故作大方地把位于布列塔尼区的法国三座主要的海军造船厂都交到了奥地利人手上。目前在布雷斯特、洛里昂和圣纳泽尔造船厂的船台上，法国于1914年开始建造的四艘“诺曼底”级战列舰和1915年底陆续开工建造的三艘“红衣主教级”战列舰船体建造工程已经接近完工，而在圣纳泽尔造船厂，船台上还有一艘为希腊人建造的“康斯坦丁诺斯”号战列舰，这艘“布列塔尼级”战列舰船体建造工程只进行了三分之一，就因为战争的原因而停工了。
威伦尼克海军上将和索罗钦海军上将作为德奥两国派出的海军方面的最高接收专员赶到了土伦。在法兰西历史上最伟大的传奇人物，曾经几乎一统欧洲的传奇霸主法兰西第一帝国皇帝拿破仑波拿巴的发迹之地，德奥两国的海军代表以胜利者的姿态出现在了这里。
现在，这座要塞化的现代化海军基地早已经控制在了奥匈人手中，法国主力舰队被解除了武装，所有的主力舰都被封存在了港内，舰上只留下了少数的看守人员。
“除了‘法兰西’号和‘巴黎”号之外，法国海军最好的军舰现在都在这里了。”法国海军部长拉佩雷尔海军上将一身传统的法国海军将军服依然整洁，这位重新回到海军部长位置上的法国舰队司令的脸上再也看不到法国人特有的高傲，他无奈地看了一眼这支几乎是自己一手打造出来的海军舰队。在港内的锚地里，“布列塔尼”号、“普罗旺斯”号、“洛林”号、“孤拔”号、“让巴尔”号及仅剩的四艘“丹东”级战列舰静静地停在水面上，等待着德国人和奥地利人的处置，显得毫无生气。
“很好，我想贵国海军作出了一个非常明智的选择，我们能够感受到法国所表达出来的和平诚意，愿我们的友好能够继续下去，不会再回到过去充满敌意甚至是战争的时代！”索罗钦上将满口说着些虚伪的客套话，他把目光转向港湾中的法国舰队，奥地利人对它们的兴趣不大。经过协商，这支舰队将由德国人接手，用于加强德国地中海舰队的实力，而作为补偿，德国方面将会为奥匈海军在法国船厂改建潜艇建造设施和续建“红衣主教”级和“诺曼底”级战列舰过程中支付相当一部分费用。
在接下来的一段时间里，法国海军按照停战协议交出了他们几乎所有的主力舰，奥地利人只接收了4艘装甲巡洋舰，其余的主力舰被移交给了德国人。在战前实力与奥匈海军相当的法国海军和意大利海军都已经成为了历史，目前在地中海，也许只有德国舰队能有一些与奥匈海军抗衡的能力，英国人虽然加强了直布罗陀舰队的实力，但他们也几乎已经放弃了整个地中海。
威伦尼克海军上将受命组建奥匈大西洋舰队，在完成了法国舰队的交接后，他赶到了圣纳泽尔。
海军部组织舰船设计和建造部门对法国造船厂正在建造的八艘主力舰进行了评估，法国人按照英国人提供的图纸所建造的三艘“红衣主教”级战列舰性能优良，其总体作战性能并不亚于奥匈海军目前的“伊斯特里亚大公”级战列舰，但为希腊人建造的“布列塔尼”级战列舰动力系统存在着很大的不足，另外，“诺曼底”级战列舰的三座四联装340毫米主炮塔也是个问题，奥匈海军并没有制造四联装炮塔的经验，它们的可靠性无法保证。
最终，海军设计部门建议取消“康斯坦丁诺斯”号舯部的炮塔，而“诺曼底”级的四联装主炮塔也建议改为三联装主炮塔。
由于奥匈海军并准备再增加地中海舰队的主力舰数量，奥匈四大造船厂的大批熟练造船工人被调往法国造船厂，新的改造计划很快就得到了批准，这些法国舰船的建造工程又重新恢复了，而且还大大加快了进度。
为了统一主炮口径，“康斯坦丁诺斯号”和四艘“诺曼底”级战列舰主炮口径被调整到了与“拉德茨基”级相同的330毫米主炮，并为了提高航速，稍稍增加了舰体长度。
随着新的建造技术的成熟和应用，焊接工艺已经开始广泛应用于船体建造之中，由于大量的采用了焊接工艺，新的舰船不仅大大地加快了建造速度，而且还增强了结构强度，相应地减少了结构重量，军舰的防御能力也得到了相应的改善。
陆地上的战事已经接近尾声，现在反而又开始了另一场海上军备竞赛。
美国在参战后，随即追加开工建造了六艘“田纳西”级战列舰，英国也在日德兰海战后，鉴于15英寸主炮的伤害力不足，开始开工建造四艘装备16英寸主炮的“h”级战列舰，加上正在建造的六艘战列巡洋舰。交战双方又在船台上展开了一场激烈的造舰竞赛，德国人在“巴伐利亚”级战列舰服役之后，同时开工建造着5艘“马肯森”级战列巡洋舰和四艘“约克级”战列舰，而原来在努力追赶德国的奥匈海军却突然停下了脚步，除了在法国续建了八艘“半成品”主力舰外，国内各船厂反而停止了主力舰的建造。
弗雷德里希皇帝陛下向海军方面保证在美国的新式战列舰服役之前，结束目前的战争，这才说服海军方面放弃了新的造舰计划。
随着英美方面建立了越来越严密的护航制度，在战争初期表现不俗的德国潜艇部队开始暴露出弱点，不仅取得的战绩在下降，而且损失的潜艇数量也在逐月增加。
流行一时的仅凭潜艇部队就能够切断英国人的海上运输线的说法终于很少再被海军人士提及，大家终于清醒的认识到，离开了水面部队的支持，潜艇部队终究是无法取得海洋的控制权。
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随着法国与德奥停火协议的签订，法兰西大地上持续了三年战火停止了。根据协议，富庶的法国北部平原地区成了德国的占领区，而包括布列塔尼区在内的法国南部则由奥匈帝国实施占领。法国被解除了武装，克莱蒙梭政府实际上根本没有丝毫的外交自主权。
根据停战协议，法国海军也被解除了武装，只允许保留十几艘巡洋舰和驱逐舰用于维持殖民地地区的统治。
为了拉拢奥匈方面把海军力量转移到大西洋上，德国人故作大方地把位于布列塔尼区的法国三座主要的海军造船厂都交到了奥地利人手上。目前在布雷斯特、洛里昂和圣纳泽尔造船厂的船台上，法国于1914年开始建造的四艘“诺曼底”级战列舰和1915年底陆续开工建造的三艘“红衣主教级”战列舰船体建造工程已经接近完工，而在圣纳泽尔造船厂，船台上还有一艘为希腊人建造的“康斯坦丁诺斯”号战列舰，这艘“布列塔尼级”战列舰船体建造工程只进行了三分之一，就因为战争的原因而停工了。
威伦尼克海军上将和索罗钦海军上将作为德奥两国派出的海军方面的最高接收专员赶到了土伦。在法兰西历史上最伟大的传奇人物，曾经几乎一统欧洲的传奇霸主法兰西第一帝国皇帝拿破仑波拿巴的发迹之地，德奥两国的海军代表以胜利者的姿态出现在了这里。
现在，这座要塞化的现代化海军基地早已经控制在了奥匈人手中，法国主力舰队被解除了武装，所有的主力舰都被封存在了港内，舰上只留下了少数的看守人员。
“除了‘法兰西’号和‘巴黎”号之外，法国海军最好的军舰现在都在这里了。”法国海军部长拉佩雷尔海军上将一身传统的法国海军将军服依然整洁，这位重新回到海军部长位置上的法国舰队司令的脸上再也看不到法国人特有的高傲，他无奈地看了一眼这支几乎是自己一手打造出来的海军舰队。在港内的锚地里，“布列塔尼”号、“普罗旺斯”号、“洛林”号、“孤拔”号、“让巴尔”号及仅剩的四艘“丹东”级战列舰静静地停在水面上，等待着德国人和奥地利人的处置，显得毫无生气。
“很好，我想贵国海军作出了一个非常明智的选择，我们能够感受到法国所表达出来的和平诚意，愿我们的友好能够继续下去，不会再回到过去充满敌意甚至是战争的时代！”索罗钦上将满口说着些虚伪的客套话，他把目光转向港湾中的法国舰队，奥地利人对它们的兴趣不大。经过协商，这支舰队将由德国人接手，用于加强德国地中海舰队的实力，而作为补偿，德国方面将会为奥匈海军在法国船厂改建潜艇建造设施和续建“红衣主教”级和“诺曼底”级战列舰过程中支付相当一部分费用。
在接下来的一段时间里，法国海军按照停战协议交出了他们几乎所有的主力舰，奥地利人只接收了4艘装甲巡洋舰，其余的主力舰被移交给了德国人。在战前实力与奥匈海军相当的法国海军和意大利海军都已经成为了历史，目前在地中海，也许只有德国舰队能有一些与奥匈海军抗衡的能力，英国人虽然加强了直布罗陀舰队的实力，但他们也几乎已经放弃了整个地中海。
威伦尼克海军上将受命组建奥匈大西洋舰队，在完成了法国舰队的交接后，他赶到了圣纳泽尔。
海军部组织舰船设计和建造部门对法国造船厂正在建造的八艘主力舰进行了评估，法国人按照英国人提供的图纸所建造的三艘“红衣主教”级战列舰性能优良，其总体作战性能并不亚于奥匈海军目前的“伊斯特里亚大公”级战列舰，但为希腊人建造的“布列塔尼”级战列舰动力系统存在着很大的不足，另外，“诺曼底”级战列舰的三座四联装340毫米主炮塔也是个问题，奥匈海军并没有制造四联装炮塔的经验，它们的可靠性无法保证。
最终，海军设计部门建议取消“康斯坦丁诺斯”号舯部的炮塔，而“诺曼底”级的四联装主炮塔也建议改为三联装主炮塔。
由于奥匈海军并准备再增加地中海舰队的主力舰数量，奥匈四大造船厂的大批熟练造船工人被调往法国造船厂，新的改造计划很快就得到了批准，这些法国舰船的建造工程又重新恢复了，而且还大大加快了进度。
为了统一主炮口径，“康斯坦丁诺斯号”和四艘“诺曼底”级战列舰主炮口径被调整到了与“拉德茨基”级相同的330毫米主炮，并为了提高航速，稍稍增加了舰体长度。
随着新的建造技术的成熟和应用，焊接工艺已经开始广泛应用于船体建造之中，由于大量的采用了焊接工艺，新的舰船不仅大大地加快了建造速度，而且还增强了结构强度，相应地减少了结构重量，军舰的防御能力也得到了相应的改善。
陆地上的战事已经接近尾声，现在反而又开始了另一场海上军备竞赛。
美国在参战后，随即追加开工建造了六艘“田纳西”级战列舰，英国也在日德兰海战后，鉴于15英寸主炮的伤害力不足，开始开工建造四艘装备16英寸主炮的“h”级战列舰，加上正在建造的六艘战列巡洋舰。交战双方又在船台上展开了一场激烈的造舰竞赛，德国人在“巴伐利亚”级战列舰服役之后，同时开工建造着5艘“马肯森”级战列巡洋舰和四艘“约克级”战列舰，而原来在努力追赶德国的奥匈海军却突然停下了脚步，除了在法国续建了八艘“半成品”主力舰外，国内各船厂反而停止了主力舰的建造。
弗雷德里希皇帝陛下向海军方面保证在美国的新式战列舰服役之前，结束目前的战争，这才说服海军方面放弃了新的造舰计划。
随着英美方面建立了越来越严密的护航制度，在战争初期表现不俗的德国潜艇部队开始暴露出弱点，不仅取得的战绩在下降，而且损失的潜艇数量也在逐月增加。
流行一时的仅凭潜艇部队就能够切断英国人的海上运输线的说法终于很少再被海军人士提及，大家终于清醒的认识到，离开了水面部队的支持，潜艇部队终究是无法取得海洋的控制权。
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