第488章

    羊城,曲黎从北津回来,为孩子举办了满月酒,来了不少朋友同事,包括马芸夫妇、鹏城的小马哥,川省刘家,香江利丰冯家……

    曲黎低调做人高调做事,朋友不算多,大多是有身份有地位的,保密措施做的很好,倒也没有把消息传出去。

    这一个月,时光微信的优势越来越明显,鹅厂腾信依然没有放弃,但小马哥已经没有加班了,所以有空到羊城做客。

    “为什么我们这么勤奋还是不如你?”小马哥找曲黎聊天

    “你说什么?”曲黎没反应过来

    “听说你很少去微信团队?”小马哥这次是真有挫败感

    “我没空,黄征做的很好。”曲黎想了想说

    “伱怎么找了这么一个优秀的产品经理?”小马哥不放弃

    “丁雷介绍的,而且黄征不是产品经理,是我的合伙人。”曲黎纠正

    “丁雷介绍的,他怎么不给我介绍……”小马哥不想和曲黎聊天转头去找猪场的丁雷。

    丁雷很郁闷,因为这件事很多同行都找他推荐人才,说的好像网亿留不住人才一样。他要是知道黄征这么厉害,说不定,呵呵,猪场做梦。不对啊,黄征他不是想创业吗,怎么还是打工人?

    黄征一脸腼腆的说:“我也不知道,天明很普通的一个人,怎么……”

    他们不知道,曲黎自带领袖光环,增益其说服力,亲和力,凝聚力。毕竟每一个成功人士,都有一个开挂的人生。

    陈丹琳养胎一个月,办完满月酒就要重新工作。

    “你真决定退出聚美?”事到临头,曲黎反而有些后悔,没有陈丹琳,他对聚美的控制力肯定会降低

    “聚美的工作强度太大了,不然你带孩子?”

    “风华国际要想做大,也不容易。”

    “但是我可以和你一样偷懒,拿一根鞭子督促别人工作……”

    “你太狠了,黑丝小皮鞭……”

    “怎么,你想要?”

    不是我想要,明明是你想要。

    一番挣扎,反而让陈丹琳更加兴奋,最后从了她。

    陈丹琳加入天明基金,参与基金的运作,其实难度不大,大部分资产都是股权投资,比如fb、推特的股份,还有大量现金买了湘江财富基金等金融机构为他量身定制合作发行的etf,买什么股票都是他决定的,综合费率很低。

    难度最大的是电讯盈和,还有盈大地产,蓉城第一家盈和中心还在建设中,2011年的营收可想而知不咋地,公司股价涨不起来。

    “我们溢价到70亿港元,最多不超过10亿美元能收购盈大地产。”天明基金负责这个项目的经理过来介绍情况

    “所以明年我第一个任务就是收购这家地产公司?”

    “没错,你还可以加入电讯盈和董事会。”

    “香江的电信运营商……”陈丹琳想不到自己加入的意义在哪里

    “电讯盈和为什么要卖盈大地产?”

    “当然是加大对4g网络、数据中心、it服务等方面的投入。”

    “香江要发放4g牌照了?”

    “谁知道?”反正电讯盈和为了降低负债率,今年开始不分红。

    很快陈丹琳就对电讯盈和不感兴趣了,盈和大衍地产的业务她能看懂,投资建设商业购物中心,然后做物业管理。

    “你准备把希腊的岛屿也让盈大地产管理吗?”

    “这件事你决定就好,我还不知道一年能去几次。”

    “我们为什么一定要私有化盈大地产?”陈丹琳

    “电讯盈和控股75以上,收购30%的股份就出发全面邀约收购。”

    “一定要收购吗?”陈丹琳继续问

    “可以申请豁免。但难度很大。”

    “我们到底要做一家地产公司,还是一家物业管理公司,要不要持有自己的地产物业?”陈丹琳转头问曲黎

    “看你的选择,大城市核心地段的商业地产是稀缺资源,但运营管理能力决定了上限,或者说地产资源准入门槛低,竞争者众多,但服务能力门槛高,竞争小……”曲黎说着自己的认知,其实并不一定,就好像餐饮行业,明明味道才是核心竞争力,可海底捞却靠服务,简直是异类。

    “那现在买的地产怎么处理?”

    “当然是套现,扩大物业服务范围。”

    “湘江投资有钱,要不她收购地产,我负责管理?”

    “……”曲黎有些不高兴,你这是想做什么,将他身边的女人都赶走?

    曲黎不再和她讨论,让她自己做决定。

    前程收购萨博汽车的事情还没有做决定,他飞到星沙开会。

    “萨博到底会不会破产,万一庞大青年成功收购,我们做的都是无用功?”有人觉得不应该这么急

    “时间和机会成本怎么考虑,如果萨博真的破产了,人才流失严重,我们收购一个空壳?”

    “我们到底是要收购公司品牌还是人才?”

    “当然是人才,萨博汽车的技术已经落后了。”看北汽绅宝就知道

    “也可以说我们这次收购是为了宣传造势?”

    “带着前程几何去瑞典做宣传。”曲黎说了句

    荣耀强大的品牌影响力下,前程几何顺利和特斯拉一起成为新能源汽车的标杆,先后出现在欧洲的伦敦、柏林、巴黎、米兰,还没有到马德里,更别说瑞典的城市。

    可以说前程几何在欧洲已经具备一定知名度了,不是庞大青年这种在国内都造不出车的企业能够媲美的。

    “欧债危机背景下,大量车企裁员,我们直接在欧洲成立汽车研发中心难道不是更好的选择?”还是有人反对

    “就算收购萨博汽车,那也是两家公司,对前程汽车技术实力的提升短期来说非常有限……”

    曲黎也懂,吉利收购沃尔沃,除了营销,其他方面真没有多少助力。

    “要是能挖到关键人才,萨博对我们的价值确实有限。”

    “可以找猎头……”是啊,前程的名气大了,至少他们会考虑

    “青年和莲花汽车工程的合作到期了,我们的底盘要不要找他们?”

    特斯拉最早的底盘都找了莲花汽车工程合作,这家企业的实力很好,前程cs6是意大利知名汽车设计公司的作品,所以并不会抗拒合作。所以国内有人说前程cs6和cs8都不是自研,前程汽车就是一家组装厂,做的是资源整合……

    看着众说纷纭的会议室,曲黎一时头大,最终什么都没有定下。

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