第七十九集作为工程师和解剖学家

    332、早在少年时代,达芬奇就曾涉足工程方面的事业。

    他曾建议更改阿诺河的河道。

    阿诺河流经佛罗伦萨,为佛罗伦萨城增添不少风光,但它不能从事水运。

    达芬奇建议改河道,就是要形成一条能够沟通比萨和萨罗伦芯的运河。

    作为工程师,达芬奇还设计过磨坊。

    他的磨坊,一线长水贯进磨槽,带动水斗,翻动水车,然后再带动石磨碾子,巨大的车轮般的水车,构筑独特的一片风景。

    他还试着设计过漂布机,还有其他可借水力操作的机器。

    达芬奇奇才毕露。他曾经利用杠杆、起重机和轮的原理,来说明举起或拖重物和道理。

    他自告奋勇地研究过清除港口淤泥和自深处汲水的办法。

    这振奋而又难于实现的计划,使他废寝忘食,昼夜不息,结果画出了难以数计的草图,至今仍散落在该行业的诸位专家手中。

    另外,达芬奇还耗费很多时间,设计过一串纠结奇妙的绳索,每根起讫,都是十分清楚的,全体归成一个园形。

    其中有个特别复杂难解的绳圈,曾经雕板流传,中心写着“雷奥那多芬奇学院制”的字样。

    在达芬奇设计的草图中,有一幅他曾经屡次拿给当时负责佛伦芯市政的诸位官吏们看──他们多数都是非常精明的辩才,他讲得头头是道,听上去真仿佛切实可行。

    虽说等他走后,谁都明白:该工程根本无法实现。然而,他娓娓动听的词令却使所有的人士都对他倾心。

    333、作为解剖学家的达芬奇

    达芬奇的老师维罗奇奥,年长他17岁。

    他博学多才,对科学、艺术都十分感兴趣。

    他认为,绘画是立体美的数学论证,离不开医学上的解剖学。

    一切艺术都必须基于几何图形,必须是具体的和立体的。

    他是最早认识到透视在绘画中的重要性的意大利人之一。

    达芬奇自然受了老师的影响。他更深刻地认识到了解剖学的重要性。达芬奇开始埋头研究地理学、解剖学、物理学、博物学等。

    他专心研究过人体结构。

    他和另一位杰出学者经常合作,相互协助,研究解剖学。

    这位学者叫马康托尼奥戴拉托莱。他当时正在帕维亚讲学。他对达芬奇这项研究十分有兴趣,并多有著述。他是最早把加仑学说用来解释病理的人,这对以前一直埋藏于愚味黑暗中的解剖学闸明发挥的功绩甚大。

    在这方面,达芬奇给予了他有力的支援。达芬奇有不少关于解剖学的著述。

    达芬奇满满一册素描,里面有他细心摹画下许多他亲自解剖下来的尸体,首先是全身骨胳的结构、安排和位置;随后又依次添入所有的神经,最后又加上肌肉。第一组的肌肉与骨接衔接,第二组使之凝聚,第三组专司动作。每一部分都有文字解说,字体怪异,自右至左,用左手写成;只有熟悉此种阅读的人,借助镜子,才能读懂。

    凡是读过这本素描的人都会感到无比惊奇:这位绝伦的天才怎能同时论述艺术,又谈到肌肉、神经和血管,对一切都是这样勤恳钻研而又卓有成效。

    达芬奇还写过一本论文书,这是一本关于马体筋骨方面的著作。可惜这本书后来散失了。

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