而在空间拓展技术不能用的情况下，增加动力转换系统的数量，自然占地儿就更大，就只能是硬性地更多消耗银河号上虽然大但却依然宝贵的实体空间了。
不需要多说，这时候就是拼大的时候。
像是原来的五百公里半径的银河号，就算是整个银河号都用来放置全新的动力系统，也只不过是能放置两个罢了。而现在，全新的银河号直径是一万亿公里。风骚之极的银河号主脑，在动力输出系统上那是毫不吝啬空间，一水水齐刷刷一溜排开一千部动力转换系统，那场面是绝对的震撼。
按照银河号主脑设计的动力转换系统的输出功率，只要一部就已经足够足够新银河号的动力之用了，而且还富富有余外加富富有余。
既然一部动力转换系统的输出功率都足够用，那为什么银河号主脑却是弄出来一千部动力转换系统？就算是为了保留足够的设计冗余度，再有两部动力系统，双冗余的设计，也足够足够了吧？
就算是为了更加稳定可靠的动力输出，就算再增加冗余度，那么总共加上个四五部、五六部动力转换系统，怎么也够了吧？要是连主系统加一起六七部动力转换系统都能同时坏掉了，估计在那之前银河号早就先坏成废铁了。
再退一千步一万步，我为了保证各种可能情况下都用动力可用，那么预留个十部动力系统作为备用，这已经算是足够足够了吧？要是十部备用的动力转换系统还撑不下来，真出现那种紧急情况，银河号肯定是在动力转换系统趴窝之前先碎成渣了。
十部备用的动力系统作为冗余备份动力，在设计理论上绝对是奢侈和多余加浪费的，但这恰恰说明了十倍冗余备份的鲁棒性有多强，绝对是可以应付各种突状况了。
既然十部备份的动力转换系统就已经足够了，那银河号主脑为什么弄出来一千部动力转换装置？难道只是这家伙为了烧包，为了穷显摆？
当然不是了这个原因了。
银河号主脑这家伙足够风骚是不假。但绝对不是风骚在这个方面。之所以说银河号主脑这家伙风骚，那是因为，这家伙弄出这么一个丧心病狂的一千部动力转换系统的大场面，其实别的什么都不为。就只为了极限输出！
这家伙不仅仅是一个科研狂，不仅仅是一个技术狂，还是一个不折不扣的动力狂追求的就是极限动力输出的那种澎湃强劲的感觉！
这家伙根本就没打算把这一千部动力转换装置一部一部地依次用，自打这些东西被安装到银河号上，这厮唯一考虑的就是这一千部动力转换装置同时启动。8小 说获得一千倍的最大动力输出！
要不是考虑到就算是全新的银河号上也没有太多的空间供其挥霍；要不是考虑到一千部动力转换系统之后，就算是增加到一万部动力转换系统，对全新银河号的飞行和跳跃能力提升也不大等等这些因素，银河号主脑这家伙都能弄出一万部、十万部这样的场面来！
并不是动力增加多少倍，银河号的巡航度和跳跃能力就增加相应的倍数，这也是同样存在着一个经济性最好的度区间的。过了一定度区间，度再增加一倍，空间跳跃距离再增加一倍，往往都要再增加成千上万倍的动力输出，甚至于更多。一旦度或者空间跳跃的距离等等这些指标达到了这个区间。那在动力输出方面所付出的成本代价就是极其极其不划算的了。
银河号主脑这家伙虽然疯狂，但它毕竟还是一个搞科研的。银河号主脑的疯狂，那是建立在严谨的科学理论之上，建立在精确的计算之上的可靠的疯狂，而不是那种罔顾科学规律罔顾事实的盲目的疯狂。
再说得直白一些，银河号主脑的这种疯狂，那是代价最低的疯狂。
这家伙也是经过精密计算过的，一千倍的动力输出，是一个阶段性的坎儿，在这个度和跳跃距离指标上最划算。如果想要让银河号的度和跳跃距离各自再提升一倍。需要增加的动力输出可就不是两千倍，或者是一万倍，十万倍等等这些倍数这么简单的了，而是直接飙升到四百五十万倍！
就算是银河号够大。就算是银河号主脑够疯狂，可也没疯狂到浪费四百五十万倍的占地面积而只是为了追求一倍性能的提升。作为理性疯狂的代表，银河号主脑是不会干这种付出和所得完全不成比例的亏本买卖的。
为了追求极致，少亏点儿行。亏多了，银河号主脑可就不干了。
要不是全新的银河号足够大，银河号主脑还真不敢奢侈这么一。就这。也没真的就放纵自己，银河号主脑还是严守底线了的。
但不管怎么说，这一千部动力转换装置，一千倍的动力输出，也已经是足够足够疯狂的了。 一千倍的动力输出，足以让银河号在飞行度和跳跃距离上飞跃好几个台阶了。
说实在的，别看银河号现在这么大的体量，论极限航行度和跳跃距离，要是一千部动力转换系统全开的话，梁远和丫头评估过，这两项指标竟然都已经稳稳地进入了十转神仙巅峰大圆满这个层次，这个数量级！
至于会不会比十转巅峰大圆满的仙人飞行度更快，跳跃距离比十转神仙的瞬移更远，这个梁远和丫头也多少还有些拿不准。毕竟两人还没见过真正的十转巅峰大圆满的神仙，不知道这种级数的仙人的遁和瞬移距离具体是多少，只能是大体评估一下而已，自然就没那么精确了，稍有初入也是再正常不过了。
不过梁远和丫头私下里都一致认为，两人这个评估那是最保守的估计的。实际可能的情况是，十之**十转巅峰大圆满的神仙，在度和瞬移距离这两个指标上，怕是还要输给银河号一筹！
这就是体量大，有足够的空间安置足够强劲的动力转换系统带来的又一个好处竟然能让如此体量的银河号，这个科技文明的产物。在度和跳跃距离上至少同十转巅峰大圆满的神仙齐平的程度。
那可是十转巅峰大圆满的神仙，而不是大白菜一样满街跑遍地都是的九转天仙神马的存在。十转巅峰大圆满的神仙，那是整个仙界都没几个的牛叉存在。每诞生这样一个存在，那得是多少的资源堆出来的？成长的过程中那得是一路伴随着多少人的陨落为基石的？这些硬指标都满足了的情况下。还需要多大的气运才能有机会熬到这般修为而没有半路夭折？
等等等等吧，每诞生一个十转巅峰大圆满的神仙，就算是对整个仙界来说都是一件大事。
就是要耗费这么多的资源、气运和无尽的岁月才可能有机会诞生一位的存在，在遁和瞬移距离上，愣是被银河号至少给生生追平了。甚至于很可能还犹有过之！银河号之强悍程度，是可想而知。
不过话又说来了，银河号之所以这么强悍，那也不是大风刮来的，也不是随随便便就轻易达到的，那也是用资源堆出来的，也是银河号主脑拼命百年才换来的。
银河号消耗的这些资源，真换算成一个十转神仙成长过程中的资源消耗的话，培养出一万个十转神仙都妥妥的没问题。正是因为有了这么巨量的资源消耗为前提，才使得银河号不需要像十转神仙那样要通过辛苦修练就拥有了不下于十转神仙的能力。
某种程度上说。万倍的资源消耗，就是用来弥补银河号不是修行而来的能力这个亏空的。
这还只是遁和瞬移距离上越十转神仙，就算是论攻防能力，银河号也稳稳地碾压十转巅峰大圆满的神仙。
之前也是论证过的，只要没有神器傍身，一个十转巅峰大圆满的神仙，也照样干不过现在的银河号，照样拿皮糙肉厚一身滚刀肉的银河号没辙。
银河号什么都不需要，就是靠这副大身板硬拼硬砸，就是仙界的天下之中一等一无双的攻击力。同样的。什么都不需要，就是靠这副身板，就是靠这副体量，就是仙界天下一等一无双的防护。
无论是攻还是防。银河号都到了十转极限的神仙都啃不动的程度。还是那句话，只要对方没有神器，银河号就可以横行无忌了。
总之总之，就是一个大字，就给银河号带来了各种各样，几乎可以说是数之不尽的好处；让银河号各方面的性能都达到了如今这般地步。丝毫不弱于仙界最强的仙人，甚至于还要略有出。
不过，还是那句话，凡事都是有利就有弊。甘蔗没有两头甜，没有全是优点就没有缺点的事物。
现在的银河号好是好，那是各种好，但同样的，因为大而带来的各种先天上的不可避免的缺点，那也是显而易见的。
最显然的，个头大，消耗的资源必然就多。这也就是梁远，换第二个人，这种级数的资源消耗，还真没人能扛得住。不过这对于财大气粗真土豪的梁远来说，这点儿消耗还真是连毛毛雨都算不上，完全看不上眼不在乎了。
而第二个大带来的烦恼，也是幸福的烦恼，那就是银河号能量化的问题了。
同样是能量化，半径五百公里的普通材质和直径一万亿功力的最顶级的仙级材质，哪个能量化的难度更高？哪个能量化的工作量更大？这显然也是不言而喻的。
就现在的这个银河号，能量化起来，折算成总工作量的话，不知道是原本那个银河号的多少倍去了。就算是一向锲而不舍，从来不知道难度为何物的银河号主脑，这一次都有些怵了。
不过，这是它自己挖的坑，自然也只能它自己埋了。是它自己张罗着要弄这么大块头的银河号，现在到了能量化的时候，也只能是它自己辛苦去能量化的了。
别指望梁远和丫头会出手帮忙，凡是涉及到科技文明就能解决的这类事情，梁远和丫头是绝对不会出手帮忙的，都是只能靠银河号自己解决。
这俩本身都是找各种机会培养银河号主脑，让其得到历练还来不及呢，又怎么可能出手帮它降低难度，那怎么可能！
除非像是之前吸收神阵和分解神阵那种不属于银河号主脑科技文明范畴的情况，梁远和丫头才会出手。而像是银河号的能量化这种事情，显然是不属于这种情况，自然也就别指望梁远和丫头会出手了。
于是，银河号主脑悲催了，只能是辛辛苦苦地闷头去干苦力活能量化银河号去了。
饶是以如今银河号主脑的能力，把这个全新的银河号能量化完毕的时候，也是整整用了一百万年。
毕竟这是最顶级的仙级材料建造的舰体。最顶级的仙级材料，能量化起来，也不是那么轻松就能完成的，也是小有难度的。如此一来，自然就比较消耗时间了，这也是再正常不过，没什么好说的了。
而对于动力源吸收神阵和分解神阵这两大神级部分，靠银河号主脑现在的能力，自然是没办法能量化的。这一部分能量化的工作量，毫无疑问，这就必须得是梁远和丫头出手了。
两个神阵的能量化而已，梁远和丫头可以说是分分钟搞定，没什么难度，没什么悬念，中间更没出什么幺蛾子就把这事儿给摆平了。
至此，银河号的这一轮改造才算正式完成，一个全新的银河号才算是正式诞生，可以正式投入使用了。
有了如今全新的银河号做后盾，梁远在打造巽土仙城中这家仙界第一店的时候，当然底气也就更足了，一切的过程实施起来自然也就更轻松了。
像是梁远需要其用古法砌墙垒房子的智能仿生人，现在也早都是全新一代的了。如今的这些智能仿生人，别看现在各个都只能是沦为泥水匠瓦匠给梁远盖房子的命，可真要拿到外边，那每一个可都是真真正正实打实的十转神仙的实力！
在银河号这里，在仙界那是高高在上的十转神仙，那真的就沦落成了遍地都是的大路货，连打扫卫生的保洁员，连把门的保安都骚包地要用十转神仙！(未完待续。)
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不需要多说，这时候就是拼大的时候。
像是原来的五百公里半径的银河号，就算是整个银河号都用来放置全新的动力系统，也只不过是能放置两个罢了。而现在，全新的银河号直径是一万亿公里。风骚之极的银河号主脑，在动力输出系统上那是毫不吝啬空间，一水水齐刷刷一溜排开一千部动力转换系统，那场面是绝对的震撼。
按照银河号主脑设计的动力转换系统的输出功率，只要一部就已经足够足够新银河号的动力之用了，而且还富富有余外加富富有余。
既然一部动力转换系统的输出功率都足够用，那为什么银河号主脑却是弄出来一千部动力转换系统？就算是为了保留足够的设计冗余度，再有两部动力系统，双冗余的设计，也足够足够了吧？
就算是为了更加稳定可靠的动力输出，就算再增加冗余度，那么总共加上个四五部、五六部动力转换系统，怎么也够了吧？要是连主系统加一起六七部动力转换系统都能同时坏掉了，估计在那之前银河号早就先坏成废铁了。
再退一千步一万步，我为了保证各种可能情况下都用动力可用，那么预留个十部动力系统作为备用，这已经算是足够足够了吧？要是十部备用的动力转换系统还撑不下来，真出现那种紧急情况，银河号肯定是在动力转换系统趴窝之前先碎成渣了。
十部备用的动力系统作为冗余备份动力，在设计理论上绝对是奢侈和多余加浪费的，但这恰恰说明了十倍冗余备份的鲁棒性有多强，绝对是可以应付各种突状况了。
既然十部备份的动力转换系统就已经足够了，那银河号主脑为什么弄出来一千部动力转换装置？难道只是这家伙为了烧包，为了穷显摆？
当然不是了这个原因了。
银河号主脑这家伙足够风骚是不假。但绝对不是风骚在这个方面。之所以说银河号主脑这家伙风骚，那是因为，这家伙弄出这么一个丧心病狂的一千部动力转换系统的大场面，其实别的什么都不为。就只为了极限输出！
这家伙不仅仅是一个科研狂，不仅仅是一个技术狂，还是一个不折不扣的动力狂追求的就是极限动力输出的那种澎湃强劲的感觉！
这家伙根本就没打算把这一千部动力转换装置一部一部地依次用，自打这些东西被安装到银河号上，这厮唯一考虑的就是这一千部动力转换装置同时启动。8小 说获得一千倍的最大动力输出！
要不是考虑到就算是全新的银河号上也没有太多的空间供其挥霍；要不是考虑到一千部动力转换系统之后，就算是增加到一万部动力转换系统，对全新银河号的飞行和跳跃能力提升也不大等等这些因素，银河号主脑这家伙都能弄出一万部、十万部这样的场面来！
并不是动力增加多少倍，银河号的巡航度和跳跃能力就增加相应的倍数，这也是同样存在着一个经济性最好的度区间的。过了一定度区间，度再增加一倍，空间跳跃距离再增加一倍，往往都要再增加成千上万倍的动力输出，甚至于更多。一旦度或者空间跳跃的距离等等这些指标达到了这个区间。那在动力输出方面所付出的成本代价就是极其极其不划算的了。
银河号主脑这家伙虽然疯狂，但它毕竟还是一个搞科研的。银河号主脑的疯狂，那是建立在严谨的科学理论之上，建立在精确的计算之上的可靠的疯狂，而不是那种罔顾科学规律罔顾事实的盲目的疯狂。
再说得直白一些，银河号主脑的这种疯狂，那是代价最低的疯狂。
这家伙也是经过精密计算过的，一千倍的动力输出，是一个阶段性的坎儿，在这个度和跳跃距离指标上最划算。如果想要让银河号的度和跳跃距离各自再提升一倍。需要增加的动力输出可就不是两千倍，或者是一万倍，十万倍等等这些倍数这么简单的了，而是直接飙升到四百五十万倍！
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说实在的，别看银河号现在这么大的体量，论极限航行度和跳跃距离，要是一千部动力转换系统全开的话，梁远和丫头评估过，这两项指标竟然都已经稳稳地进入了十转神仙巅峰大圆满这个层次，这个数量级！
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不过梁远和丫头私下里都一致认为，两人这个评估那是最保守的估计的。实际可能的情况是，十之**十转巅峰大圆满的神仙，在度和瞬移距离这两个指标上，怕是还要输给银河号一筹！
这就是体量大，有足够的空间安置足够强劲的动力转换系统带来的又一个好处竟然能让如此体量的银河号，这个科技文明的产物。在度和跳跃距离上至少同十转巅峰大圆满的神仙齐平的程度。
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银河号消耗的这些资源，真换算成一个十转神仙成长过程中的资源消耗的话，培养出一万个十转神仙都妥妥的没问题。正是因为有了这么巨量的资源消耗为前提，才使得银河号不需要像十转神仙那样要通过辛苦修练就拥有了不下于十转神仙的能力。
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同样是能量化，半径五百公里的普通材质和直径一万亿功力的最顶级的仙级材质，哪个能量化的难度更高？哪个能量化的工作量更大？这显然也是不言而喻的。
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至此，银河号的这一轮改造才算正式完成，一个全新的银河号才算是正式诞生，可以正式投入使用了。
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