方明浩是在广播里知道德国入侵波兰的消息的，在英国两国对德国进行宣战后，都在对意大利进行拉拢。墨索里尼决定在等一等，看看战争的走向再决定倒向哪一边。他在战争爆发后假模假样地发表一通和平讲话，并提到自己愿意充当欧洲和平的调解人。可惜他的份量不够，宣战的各方谁也没拿他的讲话怎么当事，希特勒倒是希望美国人能够充当和谈的调解人，被罗斯福毫不犹豫地拒绝了。美国总统告诉德国大使，除非德军退到1939年9月1日之前的状态，否则美国对欧洲的和平不抱任何希望。
希特勒气极败坏，除了下令德军加快进军的速度外，还命令总参谋部开始制定进攻法国的“黄色计划”。直到这个时候，德国人这些开始着手准备如何进行一场全面战争。
方明浩由于腿上打了石膏，不能随意乱动，一直留在伦巴第先生家养伤，海军方面居然给派了两名卫兵，弄得他在面对这位老医生时觉得十分不好意思。伦巴第先生倒不是很介意，经常在闲下来的时候，找方明浩和那两个卫兵一起聊天。
西格蒙德上校也亲自来过两，他现在主要负责海军舰载机方面的事务，在海军总司令坎普奥尼元帅和海军参谋长卡夫尼亚利上将的努力下，墨索里尼终于同意为海军方面装备150架作战飞机。海军方面始终效忠着国王，在国防预算方面占有优势，埃马努埃莱二世通过内务大臣和经济大臣向墨索里尼施压，最终首相还被迫同意仿照共和军的方式，由海军方面组建一个海军陆战旅。
另一个重要的地方就是防空与雷达。
到现在为止，意大利海军没有装备任何雷达设备，整个意大利只装备了七台对空探测雷达，而且这些雷达一直归空军指挥，海军方面没有任何预警设施。
实际上意大利人在研发雷达和超声探测器方面起步并不晚，早在1935年，无线电及通讯研究所的提贝托教授就开始领导一个技术小组进行雷达方面的研究，在1938年已经研制出符合技术要求的米波和分米波雷达，但意大利军方并没有认识到雷达的作用，迟迟没有装备这种新式的无线电探测设备。
来自中国的上海振中无线电公司与意大利杜卡迪无线电器材制造公司合作在意大利设立一家合资公司，振中无线电公司从事示波器的制造，但他们的产品却没有被军方选中，便把目光投向了海外。由于国内禁止无线电器材公司在英美转让技术，为了开拓市场，这家公司便把目光投入到了意大利。
杜卡迪公司是一家专门从事无线电器材制造的公司，主要的产品是无线电通讯器材，与意大利军方有着良好的合作关系。在与振中公司进行合资后，杜卡迪公司与提贝托教授进行合作，开始研制新式的雷达和声纳设备。
方明浩等到了意大利后，正遇到杜卡迪公司正在向军方推销他们新研制的“ecr－3”型雷达和“ecs－2”型超声探测器，这引起了他的兴趣。他向西格蒙德上校仔细介绍了雷达和声纳的用途，西格蒙德上校是海军工程方面的专家，早就明白雷达和声纳的作用，但高层在决策时很少征求他的意见，所以他根本就不知道意大利已经有了这种东西。
海军造船局在海军高层还是有着很大的影响，虽然管不着陆军和空军，但想要说服坎普奥尼元帅和卡夫尼亚利将军还是比较容易。在西格蒙德的活动下，海军方面终于同意在最新的枪骑兵号驱逐舰上装备一台雷达和一台声纳进行测试。
虽然这台雷达在测试中发现了许多技术性的缺陷，但雷达和声纳还是显示出一定的作用，ecr－雷达在能够发现十几公里外的舰船和数十公里外的飞机，这是人的肉眼无法做到的，ecs－2声纳系统的稳定性更好，装备了声纳的枪骑兵号在十次测试中有六次发现了在水下潜航的潜艇，这已经是一个了不起的成就了。
坎普奥尼元帅在亲自观看了测试后，立即拍板，立即向杜卡迪公司订购50台雷达和60台声纳设备，这些设备首先要装备到两艘维内托级战列舰上。
“首相已经同意海军方面订购150架作战飞机的计划，不过我们希望你们能提供一些海军作战飞机性能方面的参数。”西格蒙德上校说道，墨索里尼虽然向外号称空军拥有6000架飞机，实际上能用于作战的飞机不超过1000架，海军方面想从空军挖点东西过来实在困难，只能另起炉灶。
“时速600公里以上，装备一到两门航炮和两挺7毫米机枪，全金属机身作战飞机。这是共和海军在向航空公司下达任务时的要求，你们也可以这么去做。”
时速600公里的作战飞机，在1939年时确实很难做到，在意大利海军方面下达招标后，最终只有菲亚特飞机制造公司愿意承担这项任务。
总的来说，菲亚特公司制造的飞机性能还算相当不错，但意大利空军方面在竞标时选中了马基公司开发的新一代作战飞机，现在菲亚特飞机公司只能把海军方面的订单当做重新崛起的机会。
菲亚特飞机公司的首席设计师加布瑞利开始设计这款让他名扬天下的战斗机，他在其早先设计的g50战斗机的基础上进行着大胆的改进，最终设计出一款一流的作战飞机。
为了增加动能，加布瑞利创造性地选择了四叶螺旋桨，为改进g50全封闭式座舱视野不佳的缺点，而采用了弧形挡风板。另外借鉴了一些共和军飞机的机身流线设计，飞机采用了一台菲亚特1270马力的大功率液冷发动机，最终g60箭式飞机的最高时速达到了623公里，远远超出了预期。
墨索里尼的中立政策使得意大利军队赢得了一些重整军备的时间，至少在1940年初期，整个意大利还会处于和平之中。
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希特勒气极败坏，除了下令德军加快进军的速度外，还命令总参谋部开始制定进攻法国的“黄色计划”。直到这个时候，德国人这些开始着手准备如何进行一场全面战争。
方明浩由于腿上打了石膏，不能随意乱动，一直留在伦巴第先生家养伤，海军方面居然给派了两名卫兵，弄得他在面对这位老医生时觉得十分不好意思。伦巴第先生倒不是很介意，经常在闲下来的时候，找方明浩和那两个卫兵一起聊天。
西格蒙德上校也亲自来过两，他现在主要负责海军舰载机方面的事务，在海军总司令坎普奥尼元帅和海军参谋长卡夫尼亚利上将的努力下，墨索里尼终于同意为海军方面装备150架作战飞机。海军方面始终效忠着国王，在国防预算方面占有优势，埃马努埃莱二世通过内务大臣和经济大臣向墨索里尼施压，最终首相还被迫同意仿照共和军的方式，由海军方面组建一个海军陆战旅。
另一个重要的地方就是防空与雷达。
到现在为止，意大利海军没有装备任何雷达设备，整个意大利只装备了七台对空探测雷达，而且这些雷达一直归空军指挥，海军方面没有任何预警设施。
实际上意大利人在研发雷达和超声探测器方面起步并不晚，早在1935年，无线电及通讯研究所的提贝托教授就开始领导一个技术小组进行雷达方面的研究，在1938年已经研制出符合技术要求的米波和分米波雷达，但意大利军方并没有认识到雷达的作用，迟迟没有装备这种新式的无线电探测设备。
来自中国的上海振中无线电公司与意大利杜卡迪无线电器材制造公司合作在意大利设立一家合资公司，振中无线电公司从事示波器的制造，但他们的产品却没有被军方选中，便把目光投向了海外。由于国内禁止无线电器材公司在英美转让技术，为了开拓市场，这家公司便把目光投入到了意大利。
杜卡迪公司是一家专门从事无线电器材制造的公司，主要的产品是无线电通讯器材，与意大利军方有着良好的合作关系。在与振中公司进行合资后，杜卡迪公司与提贝托教授进行合作，开始研制新式的雷达和声纳设备。
方明浩等到了意大利后，正遇到杜卡迪公司正在向军方推销他们新研制的“ecr－3”型雷达和“ecs－2”型超声探测器，这引起了他的兴趣。他向西格蒙德上校仔细介绍了雷达和声纳的用途，西格蒙德上校是海军工程方面的专家，早就明白雷达和声纳的作用，但高层在决策时很少征求他的意见，所以他根本就不知道意大利已经有了这种东西。
海军造船局在海军高层还是有着很大的影响，虽然管不着陆军和空军，但想要说服坎普奥尼元帅和卡夫尼亚利将军还是比较容易。在西格蒙德的活动下，海军方面终于同意在最新的枪骑兵号驱逐舰上装备一台雷达和一台声纳进行测试。
虽然这台雷达在测试中发现了许多技术性的缺陷，但雷达和声纳还是显示出一定的作用，ecr－雷达在能够发现十几公里外的舰船和数十公里外的飞机，这是人的肉眼无法做到的，ecs－2声纳系统的稳定性更好，装备了声纳的枪骑兵号在十次测试中有六次发现了在水下潜航的潜艇，这已经是一个了不起的成就了。
坎普奥尼元帅在亲自观看了测试后，立即拍板，立即向杜卡迪公司订购50台雷达和60台声纳设备，这些设备首先要装备到两艘维内托级战列舰上。
“首相已经同意海军方面订购150架作战飞机的计划，不过我们希望你们能提供一些海军作战飞机性能方面的参数。”西格蒙德上校说道，墨索里尼虽然向外号称空军拥有6000架飞机，实际上能用于作战的飞机不超过1000架，海军方面想从空军挖点东西过来实在困难，只能另起炉灶。
“时速600公里以上，装备一到两门航炮和两挺7毫米机枪，全金属机身作战飞机。这是共和海军在向航空公司下达任务时的要求，你们也可以这么去做。”
时速600公里的作战飞机，在1939年时确实很难做到，在意大利海军方面下达招标后，最终只有菲亚特飞机制造公司愿意承担这项任务。
总的来说，菲亚特公司制造的飞机性能还算相当不错，但意大利空军方面在竞标时选中了马基公司开发的新一代作战飞机，现在菲亚特飞机公司只能把海军方面的订单当做重新崛起的机会。
菲亚特飞机公司的首席设计师加布瑞利开始设计这款让他名扬天下的战斗机，他在其早先设计的g50战斗机的基础上进行着大胆的改进，最终设计出一款一流的作战飞机。
为了增加动能，加布瑞利创造性地选择了四叶螺旋桨，为改进g50全封闭式座舱视野不佳的缺点，而采用了弧形挡风板。另外借鉴了一些共和军飞机的机身流线设计，飞机采用了一台菲亚特1270马力的大功率液冷发动机，最终g60箭式飞机的最高时速达到了623公里，远远超出了预期。
墨索里尼的中立政策使得意大利军队赢得了一些重整军备的时间，至少在1940年初期，整个意大利还会处于和平之中。
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