现在我们出海，乘坐的当然是最为坚固的新的旗舰“霸皇号”。
“霸皇号”比以前的“霸王号”更加的规模庞大，足足能乘坐八百人，用的材料也是最好最坚固的，两千根大辽国铁杉木，倒有五分之一用在了它身上，造就了它高大威猛的外表。
“霸皇号”可不仅仅是看着威猛高大而已，隐藏的二层甲板上，配备着左右各五台投石机，一旦升到甲板上面来，磨盘大小的巨石就会最快速度的发射出去，攻击面前三四百米以内的敌人，绝对堪与波田家族和津轻家族的超级大战舰一战。
稍微可惜的一点，是我们的铁非常稀少，以至于不能配上精铁强弩，否则这样的威力就更大，击败超级大战舰也不是问题。
二十二艘的船舰，也并不是每艘都具有攻击的能力，那样需要的兵士就太多，我们四千的海军将士，根本就不够用。
所以经过了仔细的讨论和改装，只有新造的十艘战舰，才配备了大中型的投石机这样的杀伤性大的武器，其余的大多只是转载货物，被围在了战舰群体的中央。
改造战舰的大体图纸和建议，大部分都来自于劳伦老爹，因为他在西班牙的海军干过，知道那边的许多和东方不同的优秀设计，于是他和霸爷一起商讨了两方面船舰的优劣，最后由劳伦老爹将图纸和建议给出，并仔细的告诉造船工匠们，让他们先了解了整体的结构后。再去打造战舰。
霸爷说了，乘坐这样的新型战舰在稚内海港，真的是有如鱼得水的感觉，无论是坚固程度、速度、投石机的威力、各种环境的适应能力等等方面。都和他以前乘坐和见过的战舰不一样，都绝对的完胜同等级的战船。
乘坐在这样精心打造的战船上，我此时几乎没有感受到什么颠簸。还有兴趣和小伙伴们在宽大的甲板上跑来跑去。
如果现在我们就买到了骏马的话，在这甲板上举行骑马比赛，那肯定都是很好玩的事情。
甚至我们还爬到了两根粗大的桅杆上面，看着更远的海上壮观景色。
我们以前见到的船只，小船根本就没有桅杆，中大型船只才有，而且都是单桅杆的。只不过是桅杆上的风帆有大有小而已。
桅杆升起风帆之后，就能借到风的力量，让风吹着风帆，带着船只前进，从而节省力气。让底舱的水手们不用那么辛苦的划动船桨，甚至在大风来临之际，还能完全的休息。
特别是海上的航行过程，风帆更是会发挥更大的力量，至少有一半的时间，可以不用任何的水手划桨，通过专门人员调整风帆方向，从而掌握方向，就能顺着一路航行。
劳伦老爹设计的双桅杆的战舰。在利用风力上面更是其中翘楚，有着两根桅杆升起大型风帆，不但是速度飞快了一倍以上，负责控制风帆的人员，对于自己想要航行方向的把握，是更加的精准。甚至可以在稚内海港周围，那么凶恶的狂风暴雨中，调整误差到一千米之内，不会迷失了方向。
现在风和日丽，“霸皇号”升起的只是一面风帆，这也是为了照顾中间的那些只有一根桅杆的中等船舰，否则“霸皇号”不管不顾的自己乘风破浪，速度能比它们快两倍。
根据霸爷的仔细观察，如果走的顺风路，且大风很给面子的话，“霸皇号”的速度最快能达到每个时辰三十里，如果是环境条件一般，则是二十里，最差的也能有十里。
其它的船只稍微要弱一点，但我们此次航行出海，因为春风拂面，非常有助于航行，所以平均每个时辰十五里还是能达到的。
也不是说不能再快一些，但在海面上航行，最重要的还是安全，而不是一味的追求速度，太快反而有时会让船只直接被浩瀚的波浪和狂风吹翻，那才叫得不偿失。
海上的东西，虽然波澜壮阔，但也颇为无聊，因为自始至终都只有这些海面、海水、日月星辰等等，日复一日的重复，日子过得是很枯燥。
我们小孩子的兴趣更是这样，本来第一天还像一群猴子一样到处奔跑，感觉很有意思，但到了第二天的时候，大家伙儿就很是无聊的躺在甲板上。
看到百般无聊的小伙伴们，我干脆让他们拿着大网小网，跟着我一同去捕捉海洋里面的鱼类。
船队是不断的前行的，能捕捉到的鱼类很少，但就是这不断而有的收获，也让我们开心得很，一时间，倒忘却了航程之中的无聊。
捕捉上来的鱼也很有意思，有几种霸爷和劳伦老爹都说，是有毒的鱼，清理起来很麻烦，最好别吃。
可我们看着那几种鱼，都觉得长相很有美味的感觉嘛，但是两个大人太过权威，比我们见多识广多了，所以我们还是赶紧的将几种有毒鱼丢了下海。
留荫海港距离最近的中原大地口岸，恐怕至少也有千里的航行路程，霸爷和劳伦老爹预计的七八天的航行时间，其实已经不算是很迟，要是从这里去到大辽国或者是大宋国，那一个月的时间都有可能，那才叫寂寞难耐。
不知不觉的就来到了四月初九，航行出海的第四天。
今天一早起来，我就发觉有些不对。
因为起床的时候，天色居然还是非常的暗沉沉的，等到我洗漱完毕，第一时间和小伙伴们跑到甲板，看到的却是天不但黑漆漆的，而且风声不大，乌云密布，好像要压下来一样，时不时的还有轻轻的“轰轰”声响。
我在看向了四周，居然能见度不到二十米，根本就看不清百米之外的其它船只。
不过此时，一些简易的皮筏子却已经在绑着粗如人腿的绳索，往海里拼命的划去。
皮筏子里面装满了东西，可是我们却看不清楚到底是什么。
幸好现在的海风很小，几乎算得上是静止的，否则这些皮筏子还走不出多远，就得被全部打翻在海里。
如此阴沉沉的压抑情形，让到了吃饭船舱的我和小伙伴们，也是心情一阵低沉，也有些莫名的心慌，似乎有什么不妙的预感。
（谢谢打酱油的22和没傻童鞋的月票厚赐，感谢所有支持小土的兄弟们！）
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“霸皇号”比以前的“霸王号”更加的规模庞大，足足能乘坐八百人，用的材料也是最好最坚固的，两千根大辽国铁杉木，倒有五分之一用在了它身上，造就了它高大威猛的外表。
“霸皇号”可不仅仅是看着威猛高大而已，隐藏的二层甲板上，配备着左右各五台投石机，一旦升到甲板上面来，磨盘大小的巨石就会最快速度的发射出去，攻击面前三四百米以内的敌人，绝对堪与波田家族和津轻家族的超级大战舰一战。
稍微可惜的一点，是我们的铁非常稀少，以至于不能配上精铁强弩，否则这样的威力就更大，击败超级大战舰也不是问题。
二十二艘的船舰，也并不是每艘都具有攻击的能力，那样需要的兵士就太多，我们四千的海军将士，根本就不够用。
所以经过了仔细的讨论和改装，只有新造的十艘战舰，才配备了大中型的投石机这样的杀伤性大的武器，其余的大多只是转载货物，被围在了战舰群体的中央。
改造战舰的大体图纸和建议，大部分都来自于劳伦老爹，因为他在西班牙的海军干过，知道那边的许多和东方不同的优秀设计，于是他和霸爷一起商讨了两方面船舰的优劣，最后由劳伦老爹将图纸和建议给出，并仔细的告诉造船工匠们，让他们先了解了整体的结构后。再去打造战舰。
霸爷说了，乘坐这样的新型战舰在稚内海港，真的是有如鱼得水的感觉，无论是坚固程度、速度、投石机的威力、各种环境的适应能力等等方面。都和他以前乘坐和见过的战舰不一样，都绝对的完胜同等级的战船。
乘坐在这样精心打造的战船上，我此时几乎没有感受到什么颠簸。还有兴趣和小伙伴们在宽大的甲板上跑来跑去。
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甚至我们还爬到了两根粗大的桅杆上面，看着更远的海上壮观景色。
我们以前见到的船只，小船根本就没有桅杆，中大型船只才有，而且都是单桅杆的。只不过是桅杆上的风帆有大有小而已。
桅杆升起风帆之后，就能借到风的力量，让风吹着风帆，带着船只前进，从而节省力气。让底舱的水手们不用那么辛苦的划动船桨，甚至在大风来临之际，还能完全的休息。
特别是海上的航行过程，风帆更是会发挥更大的力量，至少有一半的时间，可以不用任何的水手划桨，通过专门人员调整风帆方向，从而掌握方向，就能顺着一路航行。
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现在风和日丽，“霸皇号”升起的只是一面风帆，这也是为了照顾中间的那些只有一根桅杆的中等船舰，否则“霸皇号”不管不顾的自己乘风破浪，速度能比它们快两倍。
根据霸爷的仔细观察，如果走的顺风路，且大风很给面子的话，“霸皇号”的速度最快能达到每个时辰三十里，如果是环境条件一般，则是二十里，最差的也能有十里。
其它的船只稍微要弱一点，但我们此次航行出海，因为春风拂面，非常有助于航行，所以平均每个时辰十五里还是能达到的。
也不是说不能再快一些，但在海面上航行，最重要的还是安全，而不是一味的追求速度，太快反而有时会让船只直接被浩瀚的波浪和狂风吹翻，那才叫得不偿失。
海上的东西，虽然波澜壮阔，但也颇为无聊，因为自始至终都只有这些海面、海水、日月星辰等等，日复一日的重复，日子过得是很枯燥。
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因为起床的时候，天色居然还是非常的暗沉沉的，等到我洗漱完毕，第一时间和小伙伴们跑到甲板，看到的却是天不但黑漆漆的，而且风声不大，乌云密布，好像要压下来一样，时不时的还有轻轻的“轰轰”声响。
我在看向了四周，居然能见度不到二十米，根本就看不清百米之外的其它船只。
不过此时，一些简易的皮筏子却已经在绑着粗如人腿的绳索，往海里拼命的划去。
皮筏子里面装满了东西，可是我们却看不清楚到底是什么。
幸好现在的海风很小，几乎算得上是静止的，否则这些皮筏子还走不出多远，就得被全部打翻在海里。
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