富特此时的信用评级不断降低，他们如果不想办法换取现金挽救，那么公司的业务必然也会变得更糟，说不定也会跟同用一样，陷入高息拆借度日的困境。
难得有这么一家企业表示对他们的业务感兴趣，而且还能拿出来现金，这对他们走出困境太重要了。
虽然对方的条件很苛刻，但也不是不能接受。相比于泥潭越陷越深，他们宁愿出售一些业务，让他们最为核心的富特和林垦保存下来。
富特果然如同他们预料的那般主动找上门，并且降低了一些条件。
可是这样，拉尔夫还是不满意。
北美这边的工厂，只要三家，多了不要，便宜也不要，除非你先将工人都解雇。
华夏的合资公司股份倒是都想要，可是富特即使让步，也只肯给一家小的合资公司股份，至于品牌方面，婕豹、陆虎、沃而沃三个品牌，拉尔夫表示都要了，且要全部的股份和权益，不给富特留下一丝。
也就代表着，富特其他工厂，不能再继续生产这三个品牌的汽车了。
塔塔汽车还想要富特旗下的高端汽车品牌水星，这个富特也没同意，让出了这个品牌，他们在中档市场将出现空缺，码自达毕竟他们只是小股东。
这里面婕豹是冯宇要的，陆虎则是塔塔汽车心仪的，沃而沃是国资准备收入旗下，并入到某车企中，提升该车企的技术，并提升国际竞争力。
这里面一些不良资产，拉尔夫要求全部剥离，这点富特当然不能答应。他们承诺，不将其他品牌的不良资产转移到这里面，但是原本属于三个品牌的不良资产，必须一同包括在内。
也就是说，收购了这三个品牌的全部业务，同时要背负一些债务和义务。
前世这些债务和义务更多，所以才导致三个品牌出售的价格并不高，主要是不良资产拖累的。
而此时这些不良资产并没有前世那么高，所以富特要求的价格，也变得更高了。
三个品牌的全部业务，加上国内一家合资公司的全部股权，作价七十四亿美元，且包括了将近三十亿美元的债务。
当然，按照拉尔夫的要求，这些公司的所有员工都需要重新签订合同，按照风雨控股的要求签订合同，之前那些人经过考核才能重新上岗，一旦被裁员，补偿款由富特与风雨控股这边平均支付。
一些小的细节非常多，每一条，都能让他们争论上半天。因为任何一个小的细节条款，可能就代表着数千万美元的利益。
这些谈判代表们，也自然都有着任务，谁能表现的更好，为公司创造更多的利益，那么带给他们的就是升职加薪，或者一大笔奖金。
“拉尔夫，谈的怎么样了？”冯宇躺在游泳池边的躺椅上，悠闲的晒着太阳，暖洋洋的，十分舒适。
“老板，框架已经谈妥了，具体细节，还没能达成。水星没能拿下，但是华夏的一家合资公司股份，已经包括其中。”
“嗯，尽快谈成，拖得时间越长，那些公司的负债就越高。越早进入重组模式，可以越早的创造利润。”
当初可以拖，那时候拖得时间越长，富特的资金就越匮乏，就越想将这些资产出售，他们就越适合压价。
可是现在合同大体金额已经确定了，现在是讨论一些资产细节的方面，拖得时间越长，冯宇他们买过来的这些资产中的不良资产就越多，那样冯宇他们也会吃亏。
富特也比较着急，因为他们也很想快一点拿到现金，好让他们能够早一点有现金挽救公司的其他业务，尤其是他们的信贷公司。
在双方都比较着急的情况下，双方也都做了一些让步，这个条款我吃点亏，下个条款你吃点亏，以期待合同尽快签订。
同用那边还在等着风雨控股继续跟他们谈其他业务的事情呢，但是却忽然接到一个消息，风雨控股收购了富特的许多重要业务。
这是继同用前几天出售华夏合资公司股份后，米国三大汽车企业的再一次出售业务。
而且这一次比同用出售合资公司股权可要重要的多，富特直接出售了三个品牌的全部业务，还包括了一些工厂和华夏的一个合资公司全部股权。
富特总共就七个品牌而已，其中码自达还只是参股方。
这一次直接出售了三个品牌的全部业务，这相当富特的半壁江山啊。
许多人都认为富特的董事会疯了，富特这些年的扩张，会因为这次的出售而尽毁，富特的全球战略计划，也将再一次搁浅，他们在欧洲和亚洲的市场，会进一步缩小，或许富特今年的产销量，将下滑好几个名次。
但是同用等企业却明白富特的艰难处境，之前富特可是跟他们一样，不断的抵押资产贷款，用来维持公司的正常运转。
这次虽然出售了三个重要品牌的全部业务，但是也减轻了公司的负担，还换来一大笔现金，这些现金，说不定就能让富特因此而渡过难关。
媒体惊呼，风雨控股集团果然财大气粗，刚刚花费六十多亿美元收购了同用汽车在魔都同用的全部股权，接着又收购了富特汽车的半壁江山，难道冯宇真的打算大力进军汽车产业？
不过好像风雨控股集团收购的这些业务，还只是乘用车啊，不包括商用车。这么说冯宇打算让公司走宝玛的路线了？专精乘用车及其技术研发，不做商用车，一样能成为世界顶尖的汽车厂商。
这种收购其实很难，不只是公司之间同意就行，还要经过多道手续。比如收购婕豹、陆虎和沃而沃的时候，就要经过欧盟的同意，当然也要经过米国这边政斧的同意。
这些冯宇都不担心，富特会想尽一切办法公关，让这些机构同意。
不收购这些业务，风雨控股集团大不了是少了一个扩张的好机会而已，但是对富特公司来说，却是一个沉重的灾难。
富特为了度过这个难关，哪怕是被许多同行嘲笑，说他们被风雨控股集团吞掉了一半，他们也从来没有辩解过。
在被吞掉一半和全部破产之间，他们选择了前者。只要公司还能正常经营下去，那么富特这家百年车企，就能重新站起来！
当合同全部签订后，冯宇告诉徐总，通知国内打款，然后大家分了这些资产！(未完待续。)
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难得有这么一家企业表示对他们的业务感兴趣，而且还能拿出来现金，这对他们走出困境太重要了。
虽然对方的条件很苛刻，但也不是不能接受。相比于泥潭越陷越深，他们宁愿出售一些业务，让他们最为核心的富特和林垦保存下来。
富特果然如同他们预料的那般主动找上门，并且降低了一些条件。
可是这样，拉尔夫还是不满意。
北美这边的工厂，只要三家，多了不要，便宜也不要，除非你先将工人都解雇。
华夏的合资公司股份倒是都想要，可是富特即使让步，也只肯给一家小的合资公司股份，至于品牌方面，婕豹、陆虎、沃而沃三个品牌，拉尔夫表示都要了，且要全部的股份和权益，不给富特留下一丝。
也就代表着，富特其他工厂，不能再继续生产这三个品牌的汽车了。
塔塔汽车还想要富特旗下的高端汽车品牌水星，这个富特也没同意，让出了这个品牌，他们在中档市场将出现空缺，码自达毕竟他们只是小股东。
这里面婕豹是冯宇要的，陆虎则是塔塔汽车心仪的，沃而沃是国资准备收入旗下，并入到某车企中，提升该车企的技术，并提升国际竞争力。
这里面一些不良资产，拉尔夫要求全部剥离，这点富特当然不能答应。他们承诺，不将其他品牌的不良资产转移到这里面，但是原本属于三个品牌的不良资产，必须一同包括在内。
也就是说，收购了这三个品牌的全部业务，同时要背负一些债务和义务。
前世这些债务和义务更多，所以才导致三个品牌出售的价格并不高，主要是不良资产拖累的。
而此时这些不良资产并没有前世那么高，所以富特要求的价格，也变得更高了。
三个品牌的全部业务，加上国内一家合资公司的全部股权，作价七十四亿美元，且包括了将近三十亿美元的债务。
当然，按照拉尔夫的要求，这些公司的所有员工都需要重新签订合同，按照风雨控股的要求签订合同，之前那些人经过考核才能重新上岗，一旦被裁员，补偿款由富特与风雨控股这边平均支付。
一些小的细节非常多，每一条，都能让他们争论上半天。因为任何一个小的细节条款，可能就代表着数千万美元的利益。
这些谈判代表们，也自然都有着任务，谁能表现的更好，为公司创造更多的利益，那么带给他们的就是升职加薪，或者一大笔奖金。
“拉尔夫，谈的怎么样了？”冯宇躺在游泳池边的躺椅上，悠闲的晒着太阳，暖洋洋的，十分舒适。
“老板，框架已经谈妥了，具体细节，还没能达成。水星没能拿下，但是华夏的一家合资公司股份，已经包括其中。”
“嗯，尽快谈成，拖得时间越长，那些公司的负债就越高。越早进入重组模式，可以越早的创造利润。”
当初可以拖，那时候拖得时间越长，富特的资金就越匮乏，就越想将这些资产出售，他们就越适合压价。
可是现在合同大体金额已经确定了，现在是讨论一些资产细节的方面，拖得时间越长，冯宇他们买过来的这些资产中的不良资产就越多，那样冯宇他们也会吃亏。
富特也比较着急，因为他们也很想快一点拿到现金，好让他们能够早一点有现金挽救公司的其他业务，尤其是他们的信贷公司。
在双方都比较着急的情况下，双方也都做了一些让步，这个条款我吃点亏，下个条款你吃点亏，以期待合同尽快签订。
同用那边还在等着风雨控股继续跟他们谈其他业务的事情呢，但是却忽然接到一个消息，风雨控股收购了富特的许多重要业务。
这是继同用前几天出售华夏合资公司股份后，米国三大汽车企业的再一次出售业务。
而且这一次比同用出售合资公司股权可要重要的多，富特直接出售了三个品牌的全部业务，还包括了一些工厂和华夏的一个合资公司全部股权。
富特总共就七个品牌而已，其中码自达还只是参股方。
这一次直接出售了三个品牌的全部业务，这相当富特的半壁江山啊。
许多人都认为富特的董事会疯了，富特这些年的扩张，会因为这次的出售而尽毁，富特的全球战略计划，也将再一次搁浅，他们在欧洲和亚洲的市场，会进一步缩小，或许富特今年的产销量，将下滑好几个名次。
但是同用等企业却明白富特的艰难处境，之前富特可是跟他们一样，不断的抵押资产贷款，用来维持公司的正常运转。
这次虽然出售了三个重要品牌的全部业务，但是也减轻了公司的负担，还换来一大笔现金，这些现金，说不定就能让富特因此而渡过难关。
媒体惊呼，风雨控股集团果然财大气粗，刚刚花费六十多亿美元收购了同用汽车在魔都同用的全部股权，接着又收购了富特汽车的半壁江山，难道冯宇真的打算大力进军汽车产业？
不过好像风雨控股集团收购的这些业务，还只是乘用车啊，不包括商用车。这么说冯宇打算让公司走宝玛的路线了？专精乘用车及其技术研发，不做商用车，一样能成为世界顶尖的汽车厂商。
这种收购其实很难，不只是公司之间同意就行，还要经过多道手续。比如收购婕豹、陆虎和沃而沃的时候，就要经过欧盟的同意，当然也要经过米国这边政斧的同意。
这些冯宇都不担心，富特会想尽一切办法公关，让这些机构同意。
不收购这些业务，风雨控股集团大不了是少了一个扩张的好机会而已，但是对富特公司来说，却是一个沉重的灾难。
富特为了度过这个难关，哪怕是被许多同行嘲笑，说他们被风雨控股集团吞掉了一半，他们也从来没有辩解过。
在被吞掉一半和全部破产之间，他们选择了前者。只要公司还能正常经营下去，那么富特这家百年车企，就能重新站起来！
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