此时，天空中的苏霍伊的王牌试飞员，维克多普加乔夫，正是天空中飞行，他断开了电传系统，采用人工操作，只有这样，才能够让飞机进入螺旋状态，否则，电传系统会避免飞机进入这种状态！
高度一万，普加乔夫在无线电里面冷静地喊道：“03号试验机，请求进入尾旋状态。”
“可以进入。”
随着命令，普加乔夫开始了一系列的准备，先锁紧油门，将油门固定在慢车状态，这种截击机的发动机，可不是好伺候的，容易造成发动机停车。
随着油门进入慢车状态，飞机开始减速，终于，飞机像喝醉酒似的左右摇晃。
“123来吧！”。普加乔夫喊了一声，接着有力地蹬满左舵拉杆然后向右压杆到底，庞大的战机，呼啸着摇摆了几下迅速向左偏转，苏37的尾旋来得既快又猛。
云层在飞速地旋转，飞机边旋转边急剧下降。普加乔夫不断地数着数，看着尾旋的时间和圈数。
很快，就该改出了！普加乔夫的眼睛盯着仪表板把尾旋中的全部数据记在心里。
任何飞行员，都要学会改出尾旋，但是，他们只要按照飞行手册飞行就行了，而试飞员，则需要去探索如何改出尾旋！任何飞行员，对尾旋都是有恐惧感的，如果没有良好的心理素质，是难以承受尾旋中巨大的心理压力。
而普加乔夫，就曾经飞过多次的苏27的尾旋，是他首先改出来的苏27的尾旋，三代机的尾旋特性和改尾旋的方法与第二代战斗机有很大差别普通的二代机，只要脑子不晕，向相反的方向推杆到底，就能改出尾旋来。但是，新的小翼载、高机动的气动布局，就很困难了。
当初在米格23的尾旋试飞中，就是很多试飞员付出血的代价，最终改出来的！这是新的方式，包括反舵、抱杆、压顺杆。
此时，高度五千！普加乔夫快速地按照预定的动作，进行这次改尾旋的动作，但是，在气流的强烈冲击中，飞机却没有丝毫的减慢旋转速度的迹象。
从外面看，苏37仿佛已经陶醉在了尾旋这种优美的弧线中，不愿意出来！
“断开差动平尾限制器！”试飞指挥员大声喊道。
这是最后一招了！利用差动平尾帮助改出尾旋！普加乔夫熟练地拨动开关，断开平尾的限制，平尾几乎是九十度角的偏转，控制力度最大！
飞机终于做出了反应，旋转速度迅速减慢转到第十圈的飞机终于停止了旋转。苏37高昂着姿态，再次平飞！
“尾旋试飞很成功。”西蒙诺夫说道：“这和我们想象的一样。”
和想象的一样！因为，苏37的机体，整个气动布局，和苏27是完全类似的，飞机的飞行控制率，就有很大的相似，这大大地减少了飞机设计的难度！甚至可以这么说，其实现在的苏37，并不是完全意义上的新飞机，可以说是苏27的隐身改型。
米高扬设计局的进展缓慢，是因为米格44，是一架全新的飞机，鸭式布局的控制是非线性的，仅仅电传系统的编程，就要耗费极大的时间和精力！
现在的尾旋试飞改出，和苏27的也很类似，在试飞的过程中，很多经验都能借鉴，就更加加快了速度。
飞机再次降落到了跑道上，从座舱里出来，普加乔夫看到了外面迎接他的人群最前面，是安德烈，立刻就满脸兴奋。
“安德烈元帅，您要飞一圈吗？”普加乔夫摘下自己的头盔来，向着安德烈说道。
这是一位平易近人的将领，而且，这位将领还是一名伟大的飞行员！普加乔夫依旧记得，当年飞苏27的时候，安德烈就曾经要求代替他飞了一圈，当时，安德烈将军可是只在模拟器上飞过，结果，飞得相当精彩！
现在，安德烈将军来试飞基地，难道是还想要过瘾？
不过，还没有等安德烈说话，一旁的普加乔夫就开口了：“我们的这架飞机，只加了一个飞行架次的燃料，现在，我们还要判读这次试飞的数据，所以，请安德烈元帅先忍耐一下，等到以后有机会，再飞吧。”
开什么玩笑！上次安德烈上了苏27，他们都捏了一把汗，这次，更不能让安德烈直接上飞机了！
好在安德烈也没有直接上飞机的打算，当初能飞苏27，那因为本来就是他的老本行，最熟悉的机型，而现在，这飞机虽然是改进过来的，气动特性肯定是有了变化，要是有双座型，还能上去溜一圈，而现在这单座型，还是算了吧。
“判读数据。”似乎是怕安德烈上飞机，普加乔夫的命令下，很多技术人员，都围了上来，打开飞机外面蒙皮上的口子，插入设备。
安德烈笑笑，对这些人动的手脚，也没有说什么，人家也是好意。
一名技术人员，甚至打开了前面的雷达罩，安德烈看着那露出来的天线形状，就一阵兴奋，天线后面，已经不需要液压马达和万向节了，完全是固定的，因为，雷达波束是通过改变相位的方式飞出去的！
只是，和后世相比，这每一个t/r组件，似乎个头要大一些。
“这就是我们的先进雷达了。”看到安德烈感兴趣，西蒙诺夫说道：“这个雷达，拥有八百个发射接收单元，可以汇聚所有波束，扫到200公里远的地方，也可以分散波束，同时跟踪十个目标，而且对其中的两个目标发动攻击。”
八百个发射单元！毕竟，时代才推进到了84年初！在后世，这种雷达几乎是在21世纪才成熟起来的，当时美国的apg77雷达，拥有2200个发射单元，性能强悍。而现在，由于体积还是太大了，所以，才容纳了八百个单元！
虽然才800个，性能也已经相当强悍了，和米格31的被动相控阵雷达差不多，耗电量却大大降低，体积重量都减少了，这已经是一款成熟的产品了！
看完了雷达，安德烈再次上了舷梯，看看座舱，果不所然，座舱内的仪表，大多数还是机械式的，后世的那种玻璃化座舱，还没有实现，不过，虽然没有一平三下，不过，座舱最显眼的位置，还是有左右两块液晶显示屏，屏幕尺寸，远远超过了阴极射线管的雷达屏幕。
“座舱里面，应用了我们和岛国共同研制的第二代的液晶显示器，右侧的为雷达，左侧的是综合显示器，可以显示多种飞行数据，也可以接收定位信号，显示数字地图等等。”西蒙诺夫向安德烈介绍道。
对这个座舱，他是相当满意的，由于己方的电子技术的进步，可以给战机装上大屏幕了！显示的数据，远远地超过了仪表，而且，能够让飞行员更集中，尤其是方便事后辨读，这些数据，都是能够储存起来的。
安德烈点点头：“不错，我们在电子系统上的进展很迅速，不过，这还不够，以后，我们的战机，最好能够实现一块大屏幕，所以机械仪表都取消。”
那可是后世f35的座舱啊，无比科幻，不过，绝对能够实现！
顿时，西蒙诺夫惊呆了，安德烈元帅，您这么有信心吗？一块机械仪表都不用，万一这些电子仪表出故障了呢？
看着西蒙诺夫的表情，安德烈就知道人家不信，也不怪他，毕竟，这个时代的电子技术，还不够啊！后世的很多技术，在现在看来，已经是科幻一般的了。
在试飞院整整呆了半天，安德烈才打算返国防部，而就在车上，前来接他的保镖兼司机普京，一边开车，一边向他说道：“安德烈元帅，您要求的调查，我们已经有结果了。”
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随着油门进入慢车状态，飞机开始减速，终于，飞机像喝醉酒似的左右摇晃。
“123来吧！”。普加乔夫喊了一声，接着有力地蹬满左舵拉杆然后向右压杆到底，庞大的战机，呼啸着摇摆了几下迅速向左偏转，苏37的尾旋来得既快又猛。
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很快，就该改出了！普加乔夫的眼睛盯着仪表板把尾旋中的全部数据记在心里。
任何飞行员，都要学会改出尾旋，但是，他们只要按照飞行手册飞行就行了，而试飞员，则需要去探索如何改出尾旋！任何飞行员，对尾旋都是有恐惧感的，如果没有良好的心理素质，是难以承受尾旋中巨大的心理压力。
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当初在米格23的尾旋试飞中，就是很多试飞员付出血的代价，最终改出来的！这是新的方式，包括反舵、抱杆、压顺杆。
此时，高度五千！普加乔夫快速地按照预定的动作，进行这次改尾旋的动作，但是，在气流的强烈冲击中，飞机却没有丝毫的减慢旋转速度的迹象。
从外面看，苏37仿佛已经陶醉在了尾旋这种优美的弧线中，不愿意出来！
“断开差动平尾限制器！”试飞指挥员大声喊道。
这是最后一招了！利用差动平尾帮助改出尾旋！普加乔夫熟练地拨动开关，断开平尾的限制，平尾几乎是九十度角的偏转，控制力度最大！
飞机终于做出了反应，旋转速度迅速减慢转到第十圈的飞机终于停止了旋转。苏37高昂着姿态，再次平飞！
“尾旋试飞很成功。”西蒙诺夫说道：“这和我们想象的一样。”
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安德烈点点头：“不错，我们在电子系统上的进展很迅速，不过，这还不够，以后，我们的战机，最好能够实现一块大屏幕，所以机械仪表都取消。”
那可是后世f35的座舱啊，无比科幻，不过，绝对能够实现！
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