朝霞灿烂，天穹清澈蔚蓝，距离下水仪式开始还有半个多小时，布罗姆-福斯造船厂的k号船台两旁就已经围聚了密密麻麻的人群。人们兴奋地对这个足有22米高的超级庞然大物指指点点，其光滑前凸的球鼻舰首、宽阔延伸的斜角甲板、直径巨大的主螺旋桨，都成为了他们瞩目的焦点。一股热烈自豪的气氛在这方天地间迅速扩散开来，他们都为自己国家拥有这种山岳般的巨舰而无比骄傲！
足有8层楼高的观礼平台上，军服笔挺的方彦满是欣喜地看着这艘甲板高度已经和自己视线持平的巨舰身形。1935年6月，这艘全新的舰队航母和她的姊妹舰一道，在自家的造船厂铺下龙骨；经过20个月的紧张施工，首舰终于迎来了她下水的时刻。等到明年的夏末，她就将完全竣工并交付使用，而德国海军也将因为她的入列，而获得自身实力的又一次阶段性的提升！
虽然早在希特勒尚未上台的共和国时期，德国海军就已经陆续开工了3艘希佩尔级航母，但由于当时凡尔赛合约仍严固的束缚着德国海军的发展，以至于方彦不得不将这级航母设计成了3万吨的轻量级选手，而她的最终性能也远远达不到他理想中的标准。
不过，随着《英德海军协定》在1935年的签订，德国海军的单舰吨位上限得以被清除；而方彦也终于可以放开手脚，在设计蓝图上尽情规划他所中意的标准航母。此时，这艘即将下水的军舰，便正是由他一手促成的产物；而在方彦这个穿越客的主导下，她的主要性能无疑都达到了当前时代的最高峰。
这艘被命名为“齐柏林”号的航母标准排水量高达3万吨，同行之中只有从主力舰改装而来的列克星敦姐妹、以及日本的一航战双姝，能够在吨位上超过。而相比于这些半路出家的货色，专为航空而生的齐柏林级，几乎在所有的领域都臻临了完美。她的飞行甲板长达270米，宽度也因为斜角甲板的加成而变得极为开阔。这使得她在放飞战机的攻击性上甚至超过了列克星敦，成为航母家族中最强悍的存在。如果能给予后勤人员充分的准备时间，那么理论上她光靠滑跑就能一次性放飞60架舰载机，足足是希佩尔级轻型航母的两倍！
而在飞机的搭载量上。齐柏林级也因为自己庞大的固有吨位，而较希佩尔级有了质的飞跃。即便是配备了3个中线升降机，她的上下两层机库总面积也超过了5300平方米；这使得她光是在机库中，就可以被塞下多达98架折翼后的go-152战斗机或是go-388鱼雷轰炸机。倘若再加上甲板系留，她的总载机量突破130架都不会有丝毫的问题。尽管这一恐怖的载机量。在很大程度上是仰仗了哥达公司推出的两款舰载机的优秀折翼能力，但该型航母的自身基础也是至关重要。
为了让这种具备空前打击能力的海上堡垒，能更持久的战斗在大洋前沿，方彦也为她铺设了极为坚厚的装甲防护。齐柏林级率先开启了装甲飞行甲板的先河，其156米x20米的上机库顶部，是由厚达100毫米的均质水平装甲严密保护起来；这便使得普通炸弹再无法对航母机库，以及上方的飞行甲板造成有效的伤害。
对于没有装甲飞行甲板的普通航母而言，一发命中机库的炸弹就意味着其战斗力的丧失。因为即便是传统意义上的核心舱没有遭到损伤，但机库的大面积毁坏、以及飞行甲板上被炸出的大洞，都使得这艘遭创的航母再无法成为海上的载机平台。要知道炸弹的装药系数要比炮弹多出一个数量级。即便是250kg级别的普通炸弹，也能在无防护的甲板上炸出一个惊心动魄、损管人员根本无法在海上临时弥补的大洞。
倘若出现这种情况，这艘中心开花的航母也就只能退出战场、返回港口进行修理，因为其所承担的至关重要的航空使命已然不复存在。
而如果像齐柏林级这样，为机库上方的飞行甲板铺设装甲的话，那么上述情况就将得到根本性的改善。只要炸弹的威力无法撼动这层装甲的防御，即便是其他部位都被炸成月球表面，整个机库和一段飞行甲板完好的航母，仍旧能起降战机发挥自己的作用。之前的希佩尔级由于无法解决铺设装甲飞行甲板后、所带来的重心大幅升高的问题，因此仍旧采用了传统的构型；现在齐柏林级的吨位全面放开。方彦自是要将这个能大幅提升航母战斗力的生存性的设计付诸实践。
除了这层飞行甲板之外，齐柏林级的主甲板还设有80毫米的装甲，这使得她的总水平防御达到了180毫米之巨。为了堵住因设置装甲飞行甲板所带来的水平投弹“天窗”，整个双层机库的侧面几乎都设置了50毫米的垂直防御。与前辈希佩尔级相同。齐柏林级同样拥有纵贯整个舰长的轻装甲带，用于保护储备浮力。而她的水下防雷系统也较希佩尔级有了长足的进步，其防雷纵深不仅增加到5米、内层装甲厚度提升至60毫米，外侧用于吸收爆炸能量的舱室也从3层增加到5层。即便是保守估算，她的水下防御系统都能抵御650kg***当量的爆炸袭击。
作为实施远洋进攻作战的核心力量，齐柏林级的速度和航程同样极为优越。她的设计功率为15万马力。最高速度有望超过33节，而16节下15000海里的续航力，可使得她即便是在浩瀚的大西洋深处作战仍旧显得游刃有余！
尽管方彦已经参加过很多次军舰的下水仪式了，对那一套固有的流程早已不像最初经历时的那般激动，但当他亲眼目睹这艘宛若岛屿似的巨型航母船体，在干船坞中缓缓移动，并最终在码头里冲涌起千重巨浪的时候，仍是忍不住产生出了发自内心的振奋之情。显然，今天齐柏林号的下水仅仅只是一个开始，后续还有同级舰会接二连三的从船台驶向深海。截止到目前，德国海军一共令国内船厂开工了4艘该型航母，而性能优异的她们很快就将在今后登上核心的海战舞台。
眼见未完工航母那空荡荡的甲板，方彦忽然发现还有许多事情需要自己去践行。首先，航母的形成战斗力绝不仅仅只是造一个平台就万事大吉，航空队的建设同样至关重要：就算是再坚固不朽的航空平台，倘若没有足够数量且素质精良的飞行员，其也只能沦为任人宰割的砧板鱼肉。以齐柏林级的载机量来估算，要想在战时的很长一段时间里维持她的战斗力，那么至少也应该先训练出400名技能精熟的飞行员作为保底。否则就将无法弥补战争爆发后所出现的人员损失。
其次，性能可靠的海空探测雷达，也必须尽快列装在航母之上。其中对海探测雷达可使航母在黑夜、或是其他飞机无法出动的恶劣天气中，保持对周围情况的检测，避免遭到被敌方水面舰艇偷袭的噩运。只要它的对海探测距离超过25公里，德国航母战斗群就能时刻监控自己周边海面，并在有陌生船只闯入时能第一时间迅速撤离。
而对空探测雷达，则是在适宜飞机出动的晴好白昼中，为整支舰队提供的及时而救命的预警。在历史位面的二战时期，优秀的二战舰用对空雷达可在150公里外就发现以大集群方式来袭的敌机；这意味着在那些满载高危爆炸物的攻击机飞临己方头顶之前，自家能有将近30分钟的宝贵时间来展开防空队形，同时起飞战斗机进行拦截。别的不说，如果中途岛海战时的日本航母编队能有一具对空探测雷达，其4艘主力航母都绝不会遭致全军尽殁的灾难性结局！
最后，则是让历史上德国海军密码被破译的悲剧，再不在有方彦的这一位面上演。由于叛徒的出卖泄密，历史位面的波兰在大战爆发前得到了一部完整的德**用恩尼格密码机；这部机器很快就被送到了英国人的手里，而德国引以为傲的绝对机密，也就从此毫无任何秘密可言。虽然方彦很难阻止密码机落入敌手的这个偶然中夹杂着必然的情况，但他觉得这其中一定还会有其他办法可以解决。
之后的一段时间里，方彦就将自己的这些考虑写成了长长的汇报，通过自己上司呈递到了海军总部。他寄希望海军高层能予以重视，并进行相应的政策倾斜。其中，方彦也提到了一些解决问题的办法。例如加大对西班牙内战的干涉力度，让海军航空兵的飞行员们，在对舰和对地的实战袭击中积累经验。(未完待续。)
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足有8层楼高的观礼平台上，军服笔挺的方彦满是欣喜地看着这艘甲板高度已经和自己视线持平的巨舰身形。1935年6月，这艘全新的舰队航母和她的姊妹舰一道，在自家的造船厂铺下龙骨；经过20个月的紧张施工，首舰终于迎来了她下水的时刻。等到明年的夏末，她就将完全竣工并交付使用，而德国海军也将因为她的入列，而获得自身实力的又一次阶段性的提升！
虽然早在希特勒尚未上台的共和国时期，德国海军就已经陆续开工了3艘希佩尔级航母，但由于当时凡尔赛合约仍严固的束缚着德国海军的发展，以至于方彦不得不将这级航母设计成了3万吨的轻量级选手，而她的最终性能也远远达不到他理想中的标准。
不过，随着《英德海军协定》在1935年的签订，德国海军的单舰吨位上限得以被清除；而方彦也终于可以放开手脚，在设计蓝图上尽情规划他所中意的标准航母。此时，这艘即将下水的军舰，便正是由他一手促成的产物；而在方彦这个穿越客的主导下，她的主要性能无疑都达到了当前时代的最高峰。
这艘被命名为“齐柏林”号的航母标准排水量高达3万吨，同行之中只有从主力舰改装而来的列克星敦姐妹、以及日本的一航战双姝，能够在吨位上超过。而相比于这些半路出家的货色，专为航空而生的齐柏林级，几乎在所有的领域都臻临了完美。她的飞行甲板长达270米，宽度也因为斜角甲板的加成而变得极为开阔。这使得她在放飞战机的攻击性上甚至超过了列克星敦，成为航母家族中最强悍的存在。如果能给予后勤人员充分的准备时间，那么理论上她光靠滑跑就能一次性放飞60架舰载机，足足是希佩尔级轻型航母的两倍！
而在飞机的搭载量上。齐柏林级也因为自己庞大的固有吨位，而较希佩尔级有了质的飞跃。即便是配备了3个中线升降机，她的上下两层机库总面积也超过了5300平方米；这使得她光是在机库中，就可以被塞下多达98架折翼后的go-152战斗机或是go-388鱼雷轰炸机。倘若再加上甲板系留，她的总载机量突破130架都不会有丝毫的问题。尽管这一恐怖的载机量。在很大程度上是仰仗了哥达公司推出的两款舰载机的优秀折翼能力，但该型航母的自身基础也是至关重要。
为了让这种具备空前打击能力的海上堡垒，能更持久的战斗在大洋前沿，方彦也为她铺设了极为坚厚的装甲防护。齐柏林级率先开启了装甲飞行甲板的先河，其156米x20米的上机库顶部，是由厚达100毫米的均质水平装甲严密保护起来；这便使得普通炸弹再无法对航母机库，以及上方的飞行甲板造成有效的伤害。
对于没有装甲飞行甲板的普通航母而言，一发命中机库的炸弹就意味着其战斗力的丧失。因为即便是传统意义上的核心舱没有遭到损伤，但机库的大面积毁坏、以及飞行甲板上被炸出的大洞，都使得这艘遭创的航母再无法成为海上的载机平台。要知道炸弹的装药系数要比炮弹多出一个数量级。即便是250kg级别的普通炸弹，也能在无防护的甲板上炸出一个惊心动魄、损管人员根本无法在海上临时弥补的大洞。
倘若出现这种情况，这艘中心开花的航母也就只能退出战场、返回港口进行修理，因为其所承担的至关重要的航空使命已然不复存在。
而如果像齐柏林级这样，为机库上方的飞行甲板铺设装甲的话，那么上述情况就将得到根本性的改善。只要炸弹的威力无法撼动这层装甲的防御，即便是其他部位都被炸成月球表面，整个机库和一段飞行甲板完好的航母，仍旧能起降战机发挥自己的作用。之前的希佩尔级由于无法解决铺设装甲飞行甲板后、所带来的重心大幅升高的问题，因此仍旧采用了传统的构型；现在齐柏林级的吨位全面放开。方彦自是要将这个能大幅提升航母战斗力的生存性的设计付诸实践。
除了这层飞行甲板之外，齐柏林级的主甲板还设有80毫米的装甲，这使得她的总水平防御达到了180毫米之巨。为了堵住因设置装甲飞行甲板所带来的水平投弹“天窗”，整个双层机库的侧面几乎都设置了50毫米的垂直防御。与前辈希佩尔级相同。齐柏林级同样拥有纵贯整个舰长的轻装甲带，用于保护储备浮力。而她的水下防雷系统也较希佩尔级有了长足的进步，其防雷纵深不仅增加到5米、内层装甲厚度提升至60毫米，外侧用于吸收爆炸能量的舱室也从3层增加到5层。即便是保守估算，她的水下防御系统都能抵御650kg***当量的爆炸袭击。
作为实施远洋进攻作战的核心力量，齐柏林级的速度和航程同样极为优越。她的设计功率为15万马力。最高速度有望超过33节，而16节下15000海里的续航力，可使得她即便是在浩瀚的大西洋深处作战仍旧显得游刃有余！
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其次，性能可靠的海空探测雷达，也必须尽快列装在航母之上。其中对海探测雷达可使航母在黑夜、或是其他飞机无法出动的恶劣天气中，保持对周围情况的检测，避免遭到被敌方水面舰艇偷袭的噩运。只要它的对海探测距离超过25公里，德国航母战斗群就能时刻监控自己周边海面，并在有陌生船只闯入时能第一时间迅速撤离。
而对空探测雷达，则是在适宜飞机出动的晴好白昼中，为整支舰队提供的及时而救命的预警。在历史位面的二战时期，优秀的二战舰用对空雷达可在150公里外就发现以大集群方式来袭的敌机；这意味着在那些满载高危爆炸物的攻击机飞临己方头顶之前，自家能有将近30分钟的宝贵时间来展开防空队形，同时起飞战斗机进行拦截。别的不说，如果中途岛海战时的日本航母编队能有一具对空探测雷达，其4艘主力航母都绝不会遭致全军尽殁的灾难性结局！
最后，则是让历史上德国海军密码被破译的悲剧，再不在有方彦的这一位面上演。由于叛徒的出卖泄密，历史位面的波兰在大战爆发前得到了一部完整的德**用恩尼格密码机；这部机器很快就被送到了英国人的手里，而德国引以为傲的绝对机密，也就从此毫无任何秘密可言。虽然方彦很难阻止密码机落入敌手的这个偶然中夹杂着必然的情况，但他觉得这其中一定还会有其他办法可以解决。
之后的一段时间里，方彦就将自己的这些考虑写成了长长的汇报，通过自己上司呈递到了海军总部。他寄希望海军高层能予以重视，并进行相应的政策倾斜。其中，方彦也提到了一些解决问题的办法。例如加大对西班牙内战的干涉力度，让海军航空兵的飞行员们，在对舰和对地的实战袭击中积累经验。(未完待续。)
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