物理学院，冶炼学堂。
这里是比五金学堂更奇葩的地方，因为里面到处都是熔炉，天天都在进行各种冶炼试验，不管什么时候进去，都会热得汗流浃背。
而且，里面还相当的脏，煤炭和矿石搬运和熔炼形成的粉尘不管怎么打扫都扫不干净。
一般的时候，这样的地方，杨聪是很少来的，他并不是怕赃，也不是怕热，只是没有必要而已。
不过，这几天他却天天往这边跑，甚至，有时候，在这一蹲就是一天，弄的自己跟个煤炭工一般，浑身都是黑灰。
他之所以成天往这里跑，主要是因为造蒸汽机车还缺个东西，如果没了这个东西，蒸汽机车就算造出来恐怕也有很大的问题。
这个东西在后世其实很常见，人都已经见怪不怪了，所以杨聪才忽略了它的存在，不过，经历了一场“难得”的风雨之后，杨聪终于想起这东西的重要性来了。
这东西就是玻璃，车厢如果没有玻璃，下雨的时候简直不敢想象里面是什么场景，你总不能把整个车厢全封起来不是，不封，雨就会飘进来，那还怎么坐人？
车头那就更不得了了，为了视线开阔，车头前面根本是不可能封住的，一旦下起雨来，开车的人淋成落汤鸡倒是小事，万一人家眼睛被雨水打的模糊了，把车开沟里去了怎么办？
所以，这个玻璃必须有，不然，造出来的蒸汽机车一到下雨就没法坐人，更没法开。
这玻璃的烧制可把杨聪给折腾坏了，一开始，他想着普通的河沙洗净之后便能烧制出透明的玻璃来，结果，烧出来的却如同咖啡奶糖一般，凝固的时候是很漂亮，但是却一点都不透明。
好在有些经验丰富的匠户一眼就看出来了，他这是想用石英烧制东西呢。
石英并不是很罕见，找矿石也不难，很快，杨聪便找来一堆石英石，敲碎了一烧。
结果，还是不理想，烧出来的玻璃就如同牛奶糖一般，虽然有点透明，却看不清对面的东西。
这又是怎么回事呢？
他和王宣召集一帮匠户子弟商议了半天，才总结出来，很有可能，是温度不够。
这会儿不管是煤火还是木炭，能达到的温度其实都是有限的，很多匠户烧制东西的时候都要手动往里鼓风才能达到需要的温度。
比如说铁匠，如果想把一个较大的铁块给烧软，光埋进燃烧的煤堆里肯定是不够的，还得用鼓风机使劲往烧着的煤堆里鼓风才行。
既然找到了原因，那就好办了，鼓风机一上去，使劲给烧制玻璃的坩埚加温，果然，烧制出来的玻璃很快便呈现出了透明的颜色，不过，还不是很纯，里面还有很多牛奶般的纹路。
这个自然难不倒杨聪，他当即便和王宣一起，设计了一个超大型的自动鼓风机。
一般的鼓风机都是两尺左右，一个壮汉拉起来都比较的费劲，所以，人拉动的时候总存在风力不够又或不够均衡的情况。
他们设计的鼓风机直接就是一人高，用两个一尺的蒸汽机带动，那风力又强劲又持久，而且相当的均衡。
鼓风机一设计出来，这烧制出来的玻璃总算是勉强达到了要求，接下来终于可以批量制造蒸汽机车，铺设铁路了。
不过，很快杨聪又遇到了一个问题，胡宗宪上任之后，很快便向他告急，材料不够！
这材料不够倒不是说没有铁矿石又或者说没有木头，主要问题这两样东西要加工成铁轨和枕木才能用啊。
胡宗宪当上了三省总督之后，要召集劳力，征收土地自然是很简单的事情，总督亲自督导，又有圣旨在手，知县、知州、知府什么的谁敢违抗，那是要人有人，要地有地，挖路基，填石子都快的很，反正这些都是体力活，老百姓都干习惯了。
但是，路基挖好了，石子也填上了，问题就来了。
胡宗宪这边可是发动沿途所有州府使劲在整，就算一个州府只征召几千劳力，那也是数万劳力在拼命的干活啊，挖路基，填石子能费多大劲，几万人同时上，一天最少也能整出几十里的路基来，问题枕木和铁轨呢，几十里的枕木和铁轨那可不是一点点。
一里路按三十根铁轨计算，十里就是三百跟铁轨，五十里就是一千五百跟铁轨，至于枕木，最少也需要几万根！
这家伙，物理学院的弟子就算全部上一天也造不出这么多枕木和铁轨来啊，而且造这东西也需要很大的场地，要不然光是铁矿石和原木都摆不下。
无奈之下，杨聪只得再次向嘉靖申请，在玉渊潭的西边征了块数千亩的地，专门用来囤积材料，制造铁轨和枕木。
不过，接下来，还是问题不断。
杨聪这才发现，两年之内要修筑两千余里的铁路那真不是一般的难，他这样毫无准备，撸起袖子就上，貌似有点太过于草率了。
这征地倒是好说，皇上一旦下旨，不管你愿不愿意，都得赶紧把地给腾出来，这铁矿石、煤炭和木材也好说，京城西边正好临近宣府镇，那边的铁矿和煤矿都是现成的，命人挖了运送过来便成，至于木材，杨家还缺这点木材吗，用船去拉过来便成。
主要问题还是一个加工问题，你得把铁矿石和原木变成铁轨和枕木才能用啊！
一天生产上千根铁轨，那是什么概念，京城附近所有铁匠、铸匠全招过来都不够啊！
这铁轨可不是把铁水烧好了往模具里面一倒便成了，铸出来之后还得将两个面磨平呢，而且，准备磨具也挺费劲的，一丈长的精铸模，一般铸匠一天也就能整出那么一两个来。
也就是说，就算把京城附近的铁匠和铸匠全招过来，一天能造出几百根铁轨来就算是顶天了。
一天生产几万根枕木，难度就更加大了，京城附近也就几百户木匠，把他们全拉过来，使劲锯，那也是杯水车薪。
这年头可没有专门锯木头的锯床，像枕木这么大的木方，唯有两个人拉着大锯，一面一面慢慢的锯，两个木匠合力，把吃奶的劲都使出来，一天能锯出几根枕木就算不错了。
也就是说，就算是征召了几百名木匠，一天也只能锯出千余根枕木来，再多就不行了，毕竟人力是有限的，不能跟机器一样，一天十二个时辰不停的锯，拉锯可是个力气活，一般人拉半时辰就得休息一阵，要不然，胳膊都会累的抽筋。
总之，一句话，仓促上阵，问题很多。
那么，这么多的问题如何解决呢？
这里是比五金学堂更奇葩的地方，因为里面到处都是熔炉，天天都在进行各种冶炼试验，不管什么时候进去，都会热得汗流浃背。
而且，里面还相当的脏，煤炭和矿石搬运和熔炼形成的粉尘不管怎么打扫都扫不干净。
一般的时候，这样的地方，杨聪是很少来的，他并不是怕赃，也不是怕热，只是没有必要而已。
不过，这几天他却天天往这边跑，甚至，有时候，在这一蹲就是一天，弄的自己跟个煤炭工一般，浑身都是黑灰。
他之所以成天往这里跑，主要是因为造蒸汽机车还缺个东西，如果没了这个东西，蒸汽机车就算造出来恐怕也有很大的问题。
这个东西在后世其实很常见，人都已经见怪不怪了，所以杨聪才忽略了它的存在，不过，经历了一场“难得”的风雨之后，杨聪终于想起这东西的重要性来了。
这东西就是玻璃，车厢如果没有玻璃，下雨的时候简直不敢想象里面是什么场景，你总不能把整个车厢全封起来不是，不封，雨就会飘进来，那还怎么坐人？
车头那就更不得了了，为了视线开阔，车头前面根本是不可能封住的，一旦下起雨来，开车的人淋成落汤鸡倒是小事，万一人家眼睛被雨水打的模糊了，把车开沟里去了怎么办？
所以，这个玻璃必须有，不然，造出来的蒸汽机车一到下雨就没法坐人，更没法开。
这玻璃的烧制可把杨聪给折腾坏了，一开始，他想着普通的河沙洗净之后便能烧制出透明的玻璃来，结果，烧出来的却如同咖啡奶糖一般，凝固的时候是很漂亮，但是却一点都不透明。
好在有些经验丰富的匠户一眼就看出来了，他这是想用石英烧制东西呢。
石英并不是很罕见，找矿石也不难，很快，杨聪便找来一堆石英石，敲碎了一烧。
结果，还是不理想，烧出来的玻璃就如同牛奶糖一般，虽然有点透明，却看不清对面的东西。
这又是怎么回事呢？
他和王宣召集一帮匠户子弟商议了半天，才总结出来，很有可能，是温度不够。
这会儿不管是煤火还是木炭，能达到的温度其实都是有限的，很多匠户烧制东西的时候都要手动往里鼓风才能达到需要的温度。
比如说铁匠，如果想把一个较大的铁块给烧软，光埋进燃烧的煤堆里肯定是不够的，还得用鼓风机使劲往烧着的煤堆里鼓风才行。
既然找到了原因，那就好办了，鼓风机一上去，使劲给烧制玻璃的坩埚加温，果然，烧制出来的玻璃很快便呈现出了透明的颜色，不过，还不是很纯，里面还有很多牛奶般的纹路。
这个自然难不倒杨聪，他当即便和王宣一起，设计了一个超大型的自动鼓风机。
一般的鼓风机都是两尺左右，一个壮汉拉起来都比较的费劲，所以，人拉动的时候总存在风力不够又或不够均衡的情况。
他们设计的鼓风机直接就是一人高，用两个一尺的蒸汽机带动，那风力又强劲又持久，而且相当的均衡。
鼓风机一设计出来，这烧制出来的玻璃总算是勉强达到了要求，接下来终于可以批量制造蒸汽机车，铺设铁路了。
不过，很快杨聪又遇到了一个问题，胡宗宪上任之后，很快便向他告急，材料不够！
这材料不够倒不是说没有铁矿石又或者说没有木头，主要问题这两样东西要加工成铁轨和枕木才能用啊。
胡宗宪当上了三省总督之后，要召集劳力，征收土地自然是很简单的事情，总督亲自督导，又有圣旨在手，知县、知州、知府什么的谁敢违抗，那是要人有人，要地有地，挖路基，填石子都快的很，反正这些都是体力活，老百姓都干习惯了。
但是，路基挖好了，石子也填上了，问题就来了。
胡宗宪这边可是发动沿途所有州府使劲在整，就算一个州府只征召几千劳力，那也是数万劳力在拼命的干活啊，挖路基，填石子能费多大劲，几万人同时上，一天最少也能整出几十里的路基来，问题枕木和铁轨呢，几十里的枕木和铁轨那可不是一点点。
一里路按三十根铁轨计算，十里就是三百跟铁轨，五十里就是一千五百跟铁轨，至于枕木，最少也需要几万根！
这家伙，物理学院的弟子就算全部上一天也造不出这么多枕木和铁轨来啊，而且造这东西也需要很大的场地，要不然光是铁矿石和原木都摆不下。
无奈之下，杨聪只得再次向嘉靖申请，在玉渊潭的西边征了块数千亩的地，专门用来囤积材料，制造铁轨和枕木。
不过，接下来，还是问题不断。
杨聪这才发现，两年之内要修筑两千余里的铁路那真不是一般的难，他这样毫无准备，撸起袖子就上，貌似有点太过于草率了。
这征地倒是好说，皇上一旦下旨，不管你愿不愿意，都得赶紧把地给腾出来，这铁矿石、煤炭和木材也好说，京城西边正好临近宣府镇，那边的铁矿和煤矿都是现成的，命人挖了运送过来便成，至于木材，杨家还缺这点木材吗，用船去拉过来便成。
主要问题还是一个加工问题，你得把铁矿石和原木变成铁轨和枕木才能用啊！
一天生产上千根铁轨，那是什么概念，京城附近所有铁匠、铸匠全招过来都不够啊！
这铁轨可不是把铁水烧好了往模具里面一倒便成了，铸出来之后还得将两个面磨平呢，而且，准备磨具也挺费劲的，一丈长的精铸模，一般铸匠一天也就能整出那么一两个来。
也就是说，就算把京城附近的铁匠和铸匠全招过来，一天能造出几百根铁轨来就算是顶天了。
一天生产几万根枕木，难度就更加大了，京城附近也就几百户木匠，把他们全拉过来，使劲锯，那也是杯水车薪。
这年头可没有专门锯木头的锯床，像枕木这么大的木方，唯有两个人拉着大锯，一面一面慢慢的锯，两个木匠合力，把吃奶的劲都使出来，一天能锯出几根枕木就算不错了。
也就是说，就算是征召了几百名木匠，一天也只能锯出千余根枕木来，再多就不行了，毕竟人力是有限的，不能跟机器一样，一天十二个时辰不停的锯，拉锯可是个力气活，一般人拉半时辰就得休息一阵，要不然，胳膊都会累的抽筋。
总之，一句话，仓促上阵，问题很多。
那么，这么多的问题如何解决呢？