为了攻打美国本土冯承乾把能够调集到的资源都交给了顾祝同。*
只是仅仅有舰队还远不足以登美国本土。
一九四六年初在顾祝同的坚持下冯承乾批准了攻打巴拿马的作战计划。
从本质讲冯承乾并不赞同在这个时候攻打巴拿马即控制巴拿马运河因为这与攻打美国本土西海岸地区没有任何关系。
虽然对美国来说巴拿马运河拥有无与伦比的战略价值在这条运河贯通后就一直在美国的控制之下但是从中**队登陆美国西海岸的角度出发巴拿马运河就没有这么高的战略价值了。
主要就是没有巴拿马运河中**队照样能够攻打美国本土西海岸地区。
同样的道理即便控制了巴拿马运河也对登陆美国西海岸地区没有太大的帮助反而会消耗不少兵力。
当然这也从一个方面反映出冯承乾并不主张把重点放在太平洋。
说得简单一些攻打美国西海岸地区只是政治的需要即中**队必须抢在其他国家的军队之前首先登美国本土并且获得一块独自控制的占领区然后才能在瓜分美国的时候掌握主导权。
事实这也正是中国高层渐次后首先在太平洋用兵的原因。
只是在成功登美国本土之后要不要由西向东推进。还是另辟蹊径中国高层就有两种截然不同的观点了。
显然冯承乾认为翻越洛基山脉向西推进是最蠢的方式。
在他看来。控制了美国西海岸地区之后再移师大西洋直接登陆美国东海岸地区才是最理想的选择。[]
这样一来自然没有必要太看重巴拿马运河。
要知道即便中**队到大西洋作战也用不着经巴拿马运河进入大西洋最短的航线是经印度洋进入地中海再横跨大西洋。
显然。在这套进攻战略中巴拿马运河可有可无。
到时候即便需要占领巴拿马运河再出兵攻打也不迟。完全没有必要在攻打美国西海岸地区之前攻打巴拿马。
当然冯承乾能够做出让步表明顾祝同给出了较为充足的理由。
当时顾祝同提出了三点理由。一是占领巴拿马运河之后可以切断美国东西两地的海航运。而美国西海岸地区与其他地区的物资运输中有百分之八十靠海运铁路与公路运输只占了百分之二十。只要占领了巴拿马运河切断了海运航线。那么美国本土的铁路与公路就无法向西海岸地区运送足够多的物资也就能削弱西海岸地区的美军。降低攻打该地区的作战难度。二是可以把美军舰艇彻底赶出太平洋让美军无法向太平洋派遣包括潜艇在内的作战舰艇。也就能够最大限度的保护太平洋的航线降低航运损失同时还可以减少护航作战负担。要知道只要没有巴拿马运河美国几乎不可能让潜艇进入太平洋因为从美国东海岸出发除了走巴拿马运河之外任何一条前往太平洋的航线都超过了续航力最远的远洋潜艇的作战半径。三是通过攻占巴拿马运河威慑拉美国家让那些一直在帮助美国的拉美国家保持中立甚至是让它们加入同盟国集团增强对付美国的战斗力也为战后控制拉美地区奠定基础。
显然别说三条理由只要一条就足够了。
战后很多人都认为美军没有能够守住西海岸地区就与中**队提前攻占了巴拿马运河有很大的关系。(找小说素材就到 )
比如在丢掉了巴拿马运河之后送望西海岸地区的物资骤减了七成多。
虽然当时美国本土已有两条东西贯通铁路而且加拿大也有一条贯通的铁路但是铁路的运输能力远不如海运即便三条铁路加在一起也不足以为守卫西海岸地区的美军送去足够多的物资。
当然这也与美国的工业布局有关。
虽然在大战爆发前美国就加强了在西海岸地区的投入甚至出台了一些鼓励企业到西部地区办厂的政策但是受资源生产、劳动力分布、市场需求等诸多因素影响美国西海岸地区仍然没有实现工业化。
大战爆发的时候美国的工业中心依然在东海岸地区与五大湖地区。
事实即便到战争结束美国西海岸地区也没有多少工厂。
结果就是美军需要的绝大部分物资包括消耗量极大的弹药都只能在东海岸地区与五大湖地区生产然后再送往西海岸地区。
要知道美国不仅仅是一个国家还是一个横垮北美大陆的国家。
这就意味着需要横跨北美大陆才能把战争物资送到战场。如果全靠陆运那么这条运输线路的效率不会超过跨大洋海运。
显然美国因此丧失了最有利的条件。
要知道对中**队来说攻打美国本土的最大敌人不是严阵以待的美军而是漫长的后勤补给线。如果美军也遇到了类似的问题那么双方就处于同样的起跑线中**队也就没有劣势了。
当然另外两个因素产生了很大的影响。
在美军潜艇的威胁降到最低限度之后中国海军在海运的损失也随之下降而且用于保护航线的兵力大幅度缩减。这样一来等同于提高了海运效率降低了海运成本也节约了不少兵力。
要知道虽然美国西海岸地区有不少的大城市与港口但是没有大型造船厂也没有可以建造潜艇的造船厂。千万别小看潜艇特别是远洋潜艇的建造难度。虽然潜艇的吨位比水面舰艇小得多大战期间最大的远洋潜艇的水下排水量也只有三千多吨与战争后期的驱逐舰相当但是其建造难度要比驱逐舰高得多特别是到了大战后期随着潜艇的潜深与水下航速提高对艇体质量的要求同步提高自然对建造工艺有更高的要求也就使得只有大型造船厂能够建造远洋潜艇。
可惜的是在美国西海岸地区就没有一家大型造船厂。
也就是说美国西海岸地区的造船厂都无法建造远洋潜艇。
虽然当时西海岸地区有几家造船厂能够建造潜艇但是建造的都是小型近海潜艇而这些潜艇根本不具备远洋作战能力也就深入太平洋执行破交作战任务对中国海军的海运航线没有太大的威胁。
只是真正让冯承乾动心的还是第三个因素。
说白了前两个因素都是军事xing质的即都是为了降低攻打美国本土的难度而这并不一定需要通过占领巴拿马运河来解决提高兵力投入、延长作战时间、增加运输力量等等办法都能够达到同样的目的。对冯承乾来说攻打巴拿马需要投入足够多的兵力而后期也是投入足够多的兵力几乎没有区别。更重要的是即便这些军事的问题存在也不会对最终的结果产生太大的影响即只要投入足够多的兵力那么攻占美国本土就只是时间的问题了。
第三点这与军事没有多大关系主要影响在政治。
要知道即便到这个时候中国在拉美地区都没有太大的影响力反而是德意志第二帝国等欧洲盟国对拉美国家有很大的影响力。比如德意志第二帝国就一直与阿根廷保持着友好关系因为阿根廷有数百万德裔侨民。此外德意志第二帝国还与巴西、墨西哥等国保持着不错的关系。巴西以前是葡萄牙的殖民地而葡萄牙在这场战争中保持中立实质却倾向于同盟国集团主要是美英为了军事的需求出兵控制了属于葡萄牙的亚速尔群岛而葡萄牙多次提出抗议均没有产生效果。至于墨西哥因为有众多德裔自然与德意志第二帝国的关系较为特殊。
与德意志第二帝国相比中国在拉美地区的影响力几乎为零。
当时唯一与中国关系较为密切的是秘鲁主要是该国大约有三百万中国侨民而且大多是在最近五十年才移居过去的。
显然如果中国不赶紧增强在拉美地区的影响力那么战后拉美就将受德意志第二帝国控制。这样一来德意志第二帝国就等于控制了大西洋两岸也就有能力把大西洋变成自己的海洋。
可以说这绝对不是中国当局愿意看到的结果。
要知道以大西洋为基础德意志第二帝国就能在全球范围内与中国进行对抗。
也正是如此冯承乾等人才主张尽快把重点转向大西洋而最终目的除了用最小的代价击败美国之外还与控制大西洋至少是在大西洋遏制德意志第二帝国的战略扩张有很大的关系。
显然通过拉美地区进军大西洋是一条捷径。
为此就有必要尽快控制巴拿马运河扼守住大西洋与太平洋的咽喉然后再以巴拿马为根据地进军拉美地区。(未完待续。如果您喜欢这部作品欢迎您来起点投推荐票、月票您的支持就是我最大的动力。)
只是仅仅有舰队还远不足以登美国本土。
一九四六年初在顾祝同的坚持下冯承乾批准了攻打巴拿马的作战计划。
从本质讲冯承乾并不赞同在这个时候攻打巴拿马即控制巴拿马运河因为这与攻打美国本土西海岸地区没有任何关系。
虽然对美国来说巴拿马运河拥有无与伦比的战略价值在这条运河贯通后就一直在美国的控制之下但是从中**队登陆美国西海岸的角度出发巴拿马运河就没有这么高的战略价值了。
主要就是没有巴拿马运河中**队照样能够攻打美国本土西海岸地区。
同样的道理即便控制了巴拿马运河也对登陆美国西海岸地区没有太大的帮助反而会消耗不少兵力。
当然这也从一个方面反映出冯承乾并不主张把重点放在太平洋。
说得简单一些攻打美国西海岸地区只是政治的需要即中**队必须抢在其他国家的军队之前首先登美国本土并且获得一块独自控制的占领区然后才能在瓜分美国的时候掌握主导权。
事实这也正是中国高层渐次后首先在太平洋用兵的原因。
只是在成功登美国本土之后要不要由西向东推进。还是另辟蹊径中国高层就有两种截然不同的观点了。
显然冯承乾认为翻越洛基山脉向西推进是最蠢的方式。
在他看来。控制了美国西海岸地区之后再移师大西洋直接登陆美国东海岸地区才是最理想的选择。[]
这样一来自然没有必要太看重巴拿马运河。
要知道即便中**队到大西洋作战也用不着经巴拿马运河进入大西洋最短的航线是经印度洋进入地中海再横跨大西洋。
显然。在这套进攻战略中巴拿马运河可有可无。
到时候即便需要占领巴拿马运河再出兵攻打也不迟。完全没有必要在攻打美国西海岸地区之前攻打巴拿马。
当然冯承乾能够做出让步表明顾祝同给出了较为充足的理由。
当时顾祝同提出了三点理由。一是占领巴拿马运河之后可以切断美国东西两地的海航运。而美国西海岸地区与其他地区的物资运输中有百分之八十靠海运铁路与公路运输只占了百分之二十。只要占领了巴拿马运河切断了海运航线。那么美国本土的铁路与公路就无法向西海岸地区运送足够多的物资也就能削弱西海岸地区的美军。降低攻打该地区的作战难度。二是可以把美军舰艇彻底赶出太平洋让美军无法向太平洋派遣包括潜艇在内的作战舰艇。也就能够最大限度的保护太平洋的航线降低航运损失同时还可以减少护航作战负担。要知道只要没有巴拿马运河美国几乎不可能让潜艇进入太平洋因为从美国东海岸出发除了走巴拿马运河之外任何一条前往太平洋的航线都超过了续航力最远的远洋潜艇的作战半径。三是通过攻占巴拿马运河威慑拉美国家让那些一直在帮助美国的拉美国家保持中立甚至是让它们加入同盟国集团增强对付美国的战斗力也为战后控制拉美地区奠定基础。
显然别说三条理由只要一条就足够了。
战后很多人都认为美军没有能够守住西海岸地区就与中**队提前攻占了巴拿马运河有很大的关系。(找小说素材就到 )
比如在丢掉了巴拿马运河之后送望西海岸地区的物资骤减了七成多。
虽然当时美国本土已有两条东西贯通铁路而且加拿大也有一条贯通的铁路但是铁路的运输能力远不如海运即便三条铁路加在一起也不足以为守卫西海岸地区的美军送去足够多的物资。
当然这也与美国的工业布局有关。
虽然在大战爆发前美国就加强了在西海岸地区的投入甚至出台了一些鼓励企业到西部地区办厂的政策但是受资源生产、劳动力分布、市场需求等诸多因素影响美国西海岸地区仍然没有实现工业化。
大战爆发的时候美国的工业中心依然在东海岸地区与五大湖地区。
事实即便到战争结束美国西海岸地区也没有多少工厂。
结果就是美军需要的绝大部分物资包括消耗量极大的弹药都只能在东海岸地区与五大湖地区生产然后再送往西海岸地区。
要知道美国不仅仅是一个国家还是一个横垮北美大陆的国家。
这就意味着需要横跨北美大陆才能把战争物资送到战场。如果全靠陆运那么这条运输线路的效率不会超过跨大洋海运。
显然美国因此丧失了最有利的条件。
要知道对中**队来说攻打美国本土的最大敌人不是严阵以待的美军而是漫长的后勤补给线。如果美军也遇到了类似的问题那么双方就处于同样的起跑线中**队也就没有劣势了。
当然另外两个因素产生了很大的影响。
在美军潜艇的威胁降到最低限度之后中国海军在海运的损失也随之下降而且用于保护航线的兵力大幅度缩减。这样一来等同于提高了海运效率降低了海运成本也节约了不少兵力。
要知道虽然美国西海岸地区有不少的大城市与港口但是没有大型造船厂也没有可以建造潜艇的造船厂。千万别小看潜艇特别是远洋潜艇的建造难度。虽然潜艇的吨位比水面舰艇小得多大战期间最大的远洋潜艇的水下排水量也只有三千多吨与战争后期的驱逐舰相当但是其建造难度要比驱逐舰高得多特别是到了大战后期随着潜艇的潜深与水下航速提高对艇体质量的要求同步提高自然对建造工艺有更高的要求也就使得只有大型造船厂能够建造远洋潜艇。
可惜的是在美国西海岸地区就没有一家大型造船厂。
也就是说美国西海岸地区的造船厂都无法建造远洋潜艇。
虽然当时西海岸地区有几家造船厂能够建造潜艇但是建造的都是小型近海潜艇而这些潜艇根本不具备远洋作战能力也就深入太平洋执行破交作战任务对中国海军的海运航线没有太大的威胁。
只是真正让冯承乾动心的还是第三个因素。
说白了前两个因素都是军事xing质的即都是为了降低攻打美国本土的难度而这并不一定需要通过占领巴拿马运河来解决提高兵力投入、延长作战时间、增加运输力量等等办法都能够达到同样的目的。对冯承乾来说攻打巴拿马需要投入足够多的兵力而后期也是投入足够多的兵力几乎没有区别。更重要的是即便这些军事的问题存在也不会对最终的结果产生太大的影响即只要投入足够多的兵力那么攻占美国本土就只是时间的问题了。
第三点这与军事没有多大关系主要影响在政治。
要知道即便到这个时候中国在拉美地区都没有太大的影响力反而是德意志第二帝国等欧洲盟国对拉美国家有很大的影响力。比如德意志第二帝国就一直与阿根廷保持着友好关系因为阿根廷有数百万德裔侨民。此外德意志第二帝国还与巴西、墨西哥等国保持着不错的关系。巴西以前是葡萄牙的殖民地而葡萄牙在这场战争中保持中立实质却倾向于同盟国集团主要是美英为了军事的需求出兵控制了属于葡萄牙的亚速尔群岛而葡萄牙多次提出抗议均没有产生效果。至于墨西哥因为有众多德裔自然与德意志第二帝国的关系较为特殊。
与德意志第二帝国相比中国在拉美地区的影响力几乎为零。
当时唯一与中国关系较为密切的是秘鲁主要是该国大约有三百万中国侨民而且大多是在最近五十年才移居过去的。
显然如果中国不赶紧增强在拉美地区的影响力那么战后拉美就将受德意志第二帝国控制。这样一来德意志第二帝国就等于控制了大西洋两岸也就有能力把大西洋变成自己的海洋。
可以说这绝对不是中国当局愿意看到的结果。
要知道以大西洋为基础德意志第二帝国就能在全球范围内与中国进行对抗。
也正是如此冯承乾等人才主张尽快把重点转向大西洋而最终目的除了用最小的代价击败美国之外还与控制大西洋至少是在大西洋遏制德意志第二帝国的战略扩张有很大的关系。
显然通过拉美地区进军大西洋是一条捷径。
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