二月二十七ri夜间空降作战行动开始。[ 找小说素材就到]
为了同时空投两个空降师中国空军出动了一千一百四十七架运输机还动用了近八百架滑翔机。
这些飞机分成了六个规模庞大的机群。
因为圣克利门蒂岛只有三座机场甚至无法容纳下所有运输机与滑翔机当时一些运输机只能从刚刚平整好的场地起飞而大部分滑翔机在起飞只能停在草坪所以无法在这里部署夜间战斗机。
也就是说机群没有战斗机掩护。
为了降低空降作战风险中国空军还在当天晚出动轰炸机群轰炸了空降场附近的军事目标。
只是舰载航空兵没有参加夜间的战斗。
虽然在此之前的战斗中舰载航空兵执行过夜间作战任务也取得过一些战果但是也暴露出了不少的问题比如投弹jing度差。
在这个晚舰载航空兵没有用武之地。
虽然众多实战战例表明空降兵着陆之后如果能够及时提供支援那么空降作战成功的概率将大幅度提高但是有一个前提即支援必须准确无误而不是仅仅把炸弹或者炮弹投送出去。
要知道空降场是一个非常模糊的地域概念而且着陆后的空降部队往往会分散在一块很大的区域内。这就产生了一个问题即支援不准确的话。很容易造成误伤平白无故的增添损失与伤亡。
正是如此支援空降兵作战的往往是战术航空兵而且主要在白天进行。
只有这样。才能尽可能的降低发生误伤的概率。
可是即便如此在支援空降作战的轰炸行动中。误伤依然在所难免。比如在德军围攻莫斯科的战斗中空降到莫斯科东北方向的德军空降部队就遭到误炸导致一个营的百名官兵伤亡。
受此影响。(找小说素材就到 )顾祝同安排舰载航空兵在天亮后出动。
按照当时的作战部署。两个空降师都将在夜间着陆并且赶在天亮之前会聚到一起等到天亮之后再在舰载航空兵的支援下攻打圣迭戈。如果遇到麻烦到二十八ri下午还能得到舰队的炮火支援。
只是这场战斗从一开始就进行得不太顺利。
起飞阶段有四十四架运输机与三十八架滑翔机没有能够顺利升空而且其中半数都没能在四个小时内修复。也就没能赶最后一轮空降行动这意味着有大约两个营的兵力没有能够离开圣克利门蒂岛。
更重要的是在没有起飞的运输机中有一架负责空投第六空降师的师部设备！
在这些师部设备中包括了十多部通信电台。
结果就是第六空降师在着陆之后师部只能使用直属侦察营的电台直到两天之后才获得了必要的指挥设备。
显然这极大的影响了第六空降师的作战效率。
所幸的是机群出发之后。只有两架运输机因为机械设备故障被迫提前返航其中一架运载的还是无关紧要的物资。此外还有六架运输机与七架滑翔机在飞行途中失踪而且很有可能没有到达美国本土。
相对于机群的庞大规模这点损失根本算不了什么。
事实真正的灾难在机群到达美国本土空的时候才到来。
别忘了圣迭戈是美国西海岸地区的军事指挥中心也是美军防卫最为严密的地方甚至一度被美军认为是最有可能遭到攻击的地点因此圣迭戈的防御部署十分完善这其中就包括了防空部署。
当时在圣迭戈附近的海岸线每隔大约二十公里就部署了一部大型雷达。
这些雷达构成了一道极为严密的对空jing戒线。
别说是规模庞大的运输机群即便是单独活动的侦察机也会在四十公里的距离被美军的雷达探测到。[ 找小说素材就到]
当然如果是超低空飞行这个距离会缩短许多。
问题是运输机群不可能超低空飞行。
虽然圣克利门蒂岛离空降场并不远不需要考虑运输机的航程但是满载状态下的运输机根本不会冒险在离海面只有几十米的高度飞行。此外如此多的运输机编在一起也不可能进行超低空飞行。
结果就是运输机群出发后不久就被美军的雷达探测到了。
要知道圣克利门蒂岛离美国海岸线也就一百公里出头因此当运输机爬升到巡航飞行高度的时候离美国海岸线只有几十公里了。
对运输机群来说飞完这几十公里大概需要二十分钟。
在这二十分钟内美军能让部署在圣迭戈附近的所有夜间战斗机起飞甚至能够让部署在后方的夜间战斗机及时赶到圣迭戈空。
所幸的是部署在圣迭戈附近的夜间战斗机并不多总共还不到一百架。
主要就是在此之前中国空军的战略航空兵集中在白天活动很少在夜间活动而在夜间活动的舰载航空兵又不是容易拦截的对象任何一种舰载机哪怕是投掉了炸弹的水平轰炸机也能够凭速度优势摆脱夜间战斗机。受此影响美军并不是很重视夜间防空也就没有部署太多的夜间战斗机。
事实在此之前美军的夜间战斗机的主要任务不是进行防空拦截而是在夜间执行侦察任务即利用夜sè的掩护去搜寻中国舰队以便让美军指挥官推测出中国舰队在天亮后的行踪。
更重要的是运输机群起飞的时候空军的轰炸机群已经到达。
结果就是美军的防空雷达在探测到了运输机群之后美军指挥官认为那不是运送空降兵的运输机而是轰炸机！
这也没什么好奇怪的雷达只能探测到机群而不可能准确知道机群的规模。
当然也不可能探明到底是运输机、还是轰炸机。
要知道大型运输机与重型轰炸机的雷达信号特征非常接近在当时的雷达都是一个巨大的电磁波反shè体。
受此影响美军没有集中力量拦截运输机群。
原因很简单美军的夜间战斗机正在拼命拦截那些已经到达圣迭戈空的轰炸机根本没有能力去对付第二批轰炸机。
只是这并不表示运输机群没有遇到麻烦。
在即将到达美国本土空的时候飞在最前面的运输机群遇到了麻烦十多架美军的夜间战斗机杀了过来。
显然运输机不是轰炸机。
虽然两者都是大型飞机但是运输机没有自卫能力。
在遭到战斗机拦截的时候运输机甚至连进行规避都很困难。
当时对任何一架运输机的飞行员、以及搭载的空降兵来说他们只能祈祷遭到拦截的不是自己。
此外飞行员能做的就是尽快到达空降场空。
显然这不是一场战斗而是一场屠杀。
不到十分钟就有五十多架运输机与滑翔机被击落而这支机群总共也就只有两百多架运输机与接近两百架滑翔机。
也就是说短短几分钟内就损失了八分之一的飞机。
在被击落的运输机与滑翔机中有一百多名飞行员、近千名空降兵将士其中包括第四空降师的一名校团长。
这些人几乎无一生还！
到此美军也发现他们拦截的不是轰炸机而是运输机从而意识到中**队送来了空降兵。
当然空中截击变得更猛烈了。
只是对于那些突破了空中截击的运输机来说危险并没结束。
要想以最快的速度到达空降场空就必须直接飞越圣迭戈市也就得从两处主要的高shè炮阵地空飞过。
结果就是美军的夜间战斗机刚刚撤走地面的成百千门高shè炮就开火了。
刹那间仿佛夜空沸腾了一样。
在此起彼伏的爆炸声中在幽灵般跳跃着的闪光中运输机群飞完了最后一段航程到达了空降场空。
第一批运输机只花了不到十五分钟就完成了空降作业。
在此之前至少有三十七架运输机与二十二架滑翔机被高shè炮击落只有少数就架在坠毁前迫降到了地面。
也就是说第一批运输机在空降开始前就损失了四分之一。
显然这个代价太大了。
只是这还不是最糟糕的结果。
事实第一批运输机根本没有到达空降场空。当时领队长机已经被击落是由另外一架运输机负责领航而这架运输机的导航员在紧张与慌乱之中算错了坐标空降地点在空降场南面大约十公里处。
显然这里太靠近圣迭戈了。
更要命的是空降地点附近驻扎了一个美军步兵师！
也就是说空降兵在着陆之后就要直接面对美军根本没有时间集中也就不可能形成有效的作战力量。
所幸的是有损失就有收获。
美军集中力量拦截了第一批运输机因此后面的三批运输机受到的威胁小得多损失也小得多。
更重要的是这三批空降兵都到达了空降场。
空降行动持续到二十八ri凌晨最终大约有一万八千名空降兵活着踏了美国本土。(未完待续。如果您喜欢这部作品欢迎您来起点（qidian.）投推荐票、月票您的支持就是我最大的动力。)
为了同时空投两个空降师中国空军出动了一千一百四十七架运输机还动用了近八百架滑翔机。
这些飞机分成了六个规模庞大的机群。
因为圣克利门蒂岛只有三座机场甚至无法容纳下所有运输机与滑翔机当时一些运输机只能从刚刚平整好的场地起飞而大部分滑翔机在起飞只能停在草坪所以无法在这里部署夜间战斗机。
也就是说机群没有战斗机掩护。
为了降低空降作战风险中国空军还在当天晚出动轰炸机群轰炸了空降场附近的军事目标。
只是舰载航空兵没有参加夜间的战斗。
虽然在此之前的战斗中舰载航空兵执行过夜间作战任务也取得过一些战果但是也暴露出了不少的问题比如投弹jing度差。
在这个晚舰载航空兵没有用武之地。
虽然众多实战战例表明空降兵着陆之后如果能够及时提供支援那么空降作战成功的概率将大幅度提高但是有一个前提即支援必须准确无误而不是仅仅把炸弹或者炮弹投送出去。
要知道空降场是一个非常模糊的地域概念而且着陆后的空降部队往往会分散在一块很大的区域内。这就产生了一个问题即支援不准确的话。很容易造成误伤平白无故的增添损失与伤亡。
正是如此支援空降兵作战的往往是战术航空兵而且主要在白天进行。
只有这样。才能尽可能的降低发生误伤的概率。
可是即便如此在支援空降作战的轰炸行动中。误伤依然在所难免。比如在德军围攻莫斯科的战斗中空降到莫斯科东北方向的德军空降部队就遭到误炸导致一个营的百名官兵伤亡。
受此影响。(找小说素材就到 )顾祝同安排舰载航空兵在天亮后出动。
按照当时的作战部署。两个空降师都将在夜间着陆并且赶在天亮之前会聚到一起等到天亮之后再在舰载航空兵的支援下攻打圣迭戈。如果遇到麻烦到二十八ri下午还能得到舰队的炮火支援。
只是这场战斗从一开始就进行得不太顺利。
起飞阶段有四十四架运输机与三十八架滑翔机没有能够顺利升空而且其中半数都没能在四个小时内修复。也就没能赶最后一轮空降行动这意味着有大约两个营的兵力没有能够离开圣克利门蒂岛。
更重要的是在没有起飞的运输机中有一架负责空投第六空降师的师部设备！
在这些师部设备中包括了十多部通信电台。
结果就是第六空降师在着陆之后师部只能使用直属侦察营的电台直到两天之后才获得了必要的指挥设备。
显然这极大的影响了第六空降师的作战效率。
所幸的是机群出发之后。只有两架运输机因为机械设备故障被迫提前返航其中一架运载的还是无关紧要的物资。此外还有六架运输机与七架滑翔机在飞行途中失踪而且很有可能没有到达美国本土。
相对于机群的庞大规模这点损失根本算不了什么。
事实真正的灾难在机群到达美国本土空的时候才到来。
别忘了圣迭戈是美国西海岸地区的军事指挥中心也是美军防卫最为严密的地方甚至一度被美军认为是最有可能遭到攻击的地点因此圣迭戈的防御部署十分完善这其中就包括了防空部署。
当时在圣迭戈附近的海岸线每隔大约二十公里就部署了一部大型雷达。
这些雷达构成了一道极为严密的对空jing戒线。
别说是规模庞大的运输机群即便是单独活动的侦察机也会在四十公里的距离被美军的雷达探测到。[ 找小说素材就到]
当然如果是超低空飞行这个距离会缩短许多。
问题是运输机群不可能超低空飞行。
虽然圣克利门蒂岛离空降场并不远不需要考虑运输机的航程但是满载状态下的运输机根本不会冒险在离海面只有几十米的高度飞行。此外如此多的运输机编在一起也不可能进行超低空飞行。
结果就是运输机群出发后不久就被美军的雷达探测到了。
要知道圣克利门蒂岛离美国海岸线也就一百公里出头因此当运输机爬升到巡航飞行高度的时候离美国海岸线只有几十公里了。
对运输机群来说飞完这几十公里大概需要二十分钟。
在这二十分钟内美军能让部署在圣迭戈附近的所有夜间战斗机起飞甚至能够让部署在后方的夜间战斗机及时赶到圣迭戈空。
所幸的是部署在圣迭戈附近的夜间战斗机并不多总共还不到一百架。
主要就是在此之前中国空军的战略航空兵集中在白天活动很少在夜间活动而在夜间活动的舰载航空兵又不是容易拦截的对象任何一种舰载机哪怕是投掉了炸弹的水平轰炸机也能够凭速度优势摆脱夜间战斗机。受此影响美军并不是很重视夜间防空也就没有部署太多的夜间战斗机。
事实在此之前美军的夜间战斗机的主要任务不是进行防空拦截而是在夜间执行侦察任务即利用夜sè的掩护去搜寻中国舰队以便让美军指挥官推测出中国舰队在天亮后的行踪。
更重要的是运输机群起飞的时候空军的轰炸机群已经到达。
结果就是美军的防空雷达在探测到了运输机群之后美军指挥官认为那不是运送空降兵的运输机而是轰炸机！
这也没什么好奇怪的雷达只能探测到机群而不可能准确知道机群的规模。
当然也不可能探明到底是运输机、还是轰炸机。
要知道大型运输机与重型轰炸机的雷达信号特征非常接近在当时的雷达都是一个巨大的电磁波反shè体。
受此影响美军没有集中力量拦截运输机群。
原因很简单美军的夜间战斗机正在拼命拦截那些已经到达圣迭戈空的轰炸机根本没有能力去对付第二批轰炸机。
只是这并不表示运输机群没有遇到麻烦。
在即将到达美国本土空的时候飞在最前面的运输机群遇到了麻烦十多架美军的夜间战斗机杀了过来。
显然运输机不是轰炸机。
虽然两者都是大型飞机但是运输机没有自卫能力。
在遭到战斗机拦截的时候运输机甚至连进行规避都很困难。
当时对任何一架运输机的飞行员、以及搭载的空降兵来说他们只能祈祷遭到拦截的不是自己。
此外飞行员能做的就是尽快到达空降场空。
显然这不是一场战斗而是一场屠杀。
不到十分钟就有五十多架运输机与滑翔机被击落而这支机群总共也就只有两百多架运输机与接近两百架滑翔机。
也就是说短短几分钟内就损失了八分之一的飞机。
在被击落的运输机与滑翔机中有一百多名飞行员、近千名空降兵将士其中包括第四空降师的一名校团长。
这些人几乎无一生还！
到此美军也发现他们拦截的不是轰炸机而是运输机从而意识到中**队送来了空降兵。
当然空中截击变得更猛烈了。
只是对于那些突破了空中截击的运输机来说危险并没结束。
要想以最快的速度到达空降场空就必须直接飞越圣迭戈市也就得从两处主要的高shè炮阵地空飞过。
结果就是美军的夜间战斗机刚刚撤走地面的成百千门高shè炮就开火了。
刹那间仿佛夜空沸腾了一样。
在此起彼伏的爆炸声中在幽灵般跳跃着的闪光中运输机群飞完了最后一段航程到达了空降场空。
第一批运输机只花了不到十五分钟就完成了空降作业。
在此之前至少有三十七架运输机与二十二架滑翔机被高shè炮击落只有少数就架在坠毁前迫降到了地面。
也就是说第一批运输机在空降开始前就损失了四分之一。
显然这个代价太大了。
只是这还不是最糟糕的结果。
事实第一批运输机根本没有到达空降场空。当时领队长机已经被击落是由另外一架运输机负责领航而这架运输机的导航员在紧张与慌乱之中算错了坐标空降地点在空降场南面大约十公里处。
显然这里太靠近圣迭戈了。
更要命的是空降地点附近驻扎了一个美军步兵师！
也就是说空降兵在着陆之后就要直接面对美军根本没有时间集中也就不可能形成有效的作战力量。
所幸的是有损失就有收获。
美军集中力量拦截了第一批运输机因此后面的三批运输机受到的威胁小得多损失也小得多。
更重要的是这三批空降兵都到达了空降场。
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