寂了一年的加州太阳能公司再次成为全球媒体聚焦
报刊杂志、网络电视上满眼皆是公司在海南建立的太阳能电场照片、视频随处可见就算你不想看翻开报纸的头版、杂志的封面、网站的页、电视新闻也全部都是相关报道躲都躲不了。
热炒太阳能的程度过了一年以前。
几年以前太阳能只是一个概念；一年以前太阳能实用技术经过石油能源大亨的打压才初次为人们所知晓。
可那个时候太阳能电站的可行性还是纸上谈兵谁都没有看到真家伙。
有些专家还在媒体上表了对太阳能真实性的质疑怀疑这是石油能源商的一次炒作。
一年以后所有怀疑的人都闭上了嘴承认太阳能时代正在用无可置疑的事实证明它走入普通人生活已经是必然。
实际上加州公司在海南建设的太阳能电站总规模才仅仅七十平方公里。
别说太阳能只能白天供电就是建设了储能站可以二十四小时供电要是单靠太阳能电站连海南一省的电力需求也无法保证。
可太阳能确实太让人兴奋了阳光自头顶照射而下不需要人们花一分钱就无偿提供着过人类所有能源需求一万倍的太阳能。而且太阳的寿命长达数十亿年对于人类来说几乎就相当于永远免费的能源供给！
这怎么能不让人欣喜不已呢！
他们漠视了常规能源才是现在电力供应主力军的事实用各种褒奖之词献给了太阳能。
对于加州太阳能公司人们更是给予其“二十一世纪的希望”。这样高的评价。
加州公司在全世界签订了数以百计的意向性协议和一个又一个国家达成了在当地建立太阳能电站地意向。用对方提供电场用地、资金作为入股的条件将欧洲等主要工业国家。纳入了太阳能的受益团体。
欧洲主要工业国家一向缺少能源供应对能源的渴求乎想象。
尽管他们才只和加州公司签订了意向性协议资金尚未到位电站也远远不到正式投入建设的时候。可看到摆脱能源桎梏希望地欧洲国家也成为宣传太阳能最为积极的国家。
俨然是一幅明天就能进入太阳能世纪的架势。
加州公司一圈全球宣传达到了他们预定的计划。对于太阳能的未来。再也没有人怀疑。石油价格已经出现了大幅回落石油能源公司的股票也不再成为人们青睐的对象。反而是那些新型能源公司的股票开始大步向上。
众望所归之下那些石油能源产业极力贬低太阳能地实效性、高昂投入等等也挽回不了他们的颓势。
此趟全球之行。加州公司也顺利拿到了进行下一步建设所需要的资金。
萧强暗中控制的那些欧洲金融公司以融资入股的形式堂堂正正地进入了加州公司董事会。在外人看来他们只是因为动作快。在加州公司最需要资金的时候出手相助才成为加州公司董事会成员。
谁都知道加州公司凭借着目前唯一实用化太阳能电站建设抢占了太阳能源供应地先机。
它未来的展必将无可限量！
对于那几个凭借提供融资入股的欧洲金融机构。其他的那些银行金融机构都眼热不已。他们也提出融资入股地要求主动手捧资金。希望加州公司笑纳。
可是加州公司摆出资金暂时充足的姿态似乎对前面过早答应那几个金融机构融资入股后悔不已的态度婉言拒绝了其他欧洲银行团的入股请求。
确实加州公司现有的资金已经完全够未来电站建设地需求。
萧强暗中控制的那几家欧洲银团两次向加州公司共计融资六十亿欧元。按照欧元对美元一比一点八的兑换比例这就是一百零八亿美元合人民币六百八十亿元。
加上中方提供地一千亿人民币融资入股贷款现有资金达到了一千七百亿人民币之多。
有萧强提供的免费太阳能片每平方公里的实际成本才四千万人民币这么多资金完全可以满足四千平方公里的建设开支还略有多。
不过为了掩饰太阳能电站的实际建设成本加州公司公开的财务报表显示这些资金只够一百平方公里的建设开支。因此加州公司公开长期行十年期债券以满足建设需要。
这些钱加州公司又会将其作为投资大量投向金融、证券、电子、生物制药、房地产、旅游等其他产业形成一个庞大的产业集团。
一个未来的巨型跨国综合性财团就此悄然成形。
加州公司靠着让中方拥有公司股份成功将中国打造成太阳能源牢不可破的基地。然后背靠中国再抰太阳能电站取代石油能源的真实性高姿态向全世界宣传从而一鸣惊人。
本来海南对加州公司占用过多土地还颇有微词认为将其开利用应该有更多收益。
可是加州公司在第一个营业年度结束就慷慨向当地税务部门按比例将税款一分不少地缴纳上去顿时让海南方面喜不自胜。省国土部门立刻表示国家对无污染产业的支持力度向来是不遗余力。以后加州公司扩展规模如需用地省国土部门必将严格执行国家政策全力支持新兴产业。
宾主双方各得其利。
由于海南雨多雨水中所夹的盐分落在太阳能板上容易污染镜片。因此加州太阳能公司在当地招收了两千一百名工人负责在夜间清洁镜片。保持镜片高清透明度。
随着太阳能电站的规模不断扩大电站在当地招收的工人数量也不断增加。
当第二期三百平方公里的太阳能电站建设完成加州公司共在当地
八千多名电站维护人员优先录用当地占地人家庭。人均工资一千五百元大大高于当地地人均工资水平。为此。加州公司与海南当地的联系日渐紧密为加州公司未来的展奠定了坚实的基础。
第二期电站建设完成以后加州公司却没有直接向当地电网供电而是在海边建了一个临海制氢厂、一个复合材料储存罐厂。
每天大量的电力用来供应制氢厂作为电解海水制氢。
电解水制氢是一项非常成熟地技术。以现代制氢水平来说将水电解成能量转换率为百分之七十五到百分之八十之间。
唯一的问题在与电解水制氢需要消耗大量的电力。
这一次。经过加州公司的邀请寰宇公司研究人员光明正大地来到加州公司为制氢工厂提供技术支持。负责建设一个高品质制氢工厂。
建成的制氢工厂效率达到了百分之八十三的水平考虑到海水中的杂质要过多过淡水这个提取率已经相当之高。完全达到了国际领先水平。
所有制作出来的液态氢全部进行灌装储藏并未外销。
此后。加州公司薰事会再次出动来到了日本地红丸株式会社在这里待了一个多星期。
随后加州公司董事会再加上红丸株式会社的技术人员、业务人员等一起乘坐飞机直奔荷兰第二大城市、世界最大港口鹿特丹。
浩浩荡荡一行三十多人下了飞机就被当地netan轻卡巴士公司的车队接走许多刚刚得到消息的媒体记者只匆匆拍下了加州公司董事会成员侧身钻进汽车的照片就眼看着长长的车队在当地荷兰警察地护卫下离开了机场。
加州公司董事会主席莫伦与红丸株式会社的社长泉刚直坐的是一辆豪华型宾利房车。
车的内部是两排相对地真皮沙在中间还有一张小桌强抗震设计让众人在车里根本感觉不到震动。旁边还有一个小小的酒吧柔和的光投射在酒吧上显得非常温馨。
莫伦和泉刚直对面坐着两个满面红光的老人他们就是这次准备会面的两家巴士公司老板。
莫伦看样子和他们很熟亲热地和他们脸贴脸拥抱为他们介绍道：“这位就是日本红丸株式会社地社长泉刚直先生我上次和你们谈的燃料电池就是他们公司研制的。”
泉刚直以前是一名技术人员还是八年前才得到一家日本财团地投资开办了红丸株式会社。他在公司里其实也有一半的时间是用在研究上。看他的样子就没有脱离研究人员的书卷气。与其说是公司社长不如说是一名不太称职的技术人员。
株式会社的研究是和财团一起搞的很多研究资料都由对方提供。银行也没有说明资料来源泉刚直旁敲侧击了几次得不到答案也便算了。
不过他对于公司得到的相关研究资料却是非常推崇。关于燃料电池、生物电池等方面的研究日本进行得很早泉刚直以前就是从事这方面的研究。现在的公司里大多数研究人员也都是他从原研究机构挖出来的旧同事或者是他们推荐的。
株式会社实际拥有者的银团拿来的资料虽然赶不上日本方面的研究成果但也有很多新意对于启他们的研究思路有着极大帮助。
他也知道银团也常常会把他们的研究数据拿走交给不知道什么人。因此他曾经怀疑银团一共建立了两个电池的相关研究机构让他们分别研究又互相促进。
怀疑归怀疑可是他猜测的另外一个研究机构对电池的研究进度明显比他们的要快许多。
刚开始拿来的资料还略比红丸株式会社差一些但很快就追了上来。到后来。对方的研究进度似乎是一日千里银行拿过来地资料也越渐深入。最近一两年红丸株式会社的研究人员已经完全失去了信心。
他们拿到最新的研究资料光是消化吸收这些信息。就要花费大量的精力根本谈不上再进行自己的研究工作。
就他们看来红丸株式会社在电池领域地研究保守估计要比那个神秘的研究机构落后三到五年。
而且照这个研究进度下去对方的研实力迟早要达到让红丸株式会社追也追不上的地步。他也看出来银团之所以出资。与自己合伙建立红丸株式会社就是想把红丸推向前台作为向外经营的幌子。目的就是为了掩护那个神秘的研究机构。
因此他们拿到最新的资料制作出几个样品之后。就得到了银团地指示让他们在加州太阳能公司的陪同下向荷兰两家巴士公司推销这款氢燃料电池。
可是照现在的情景看来。莫伦先生其实早就和两家巴士公司的老板谈好了自己过来只不过是走一个过场向他们介绍一下最新款氢燃料电池的性能罢了。
他心中一闪念赶紧低下头。在车里向对方深深鞠躬道：“我是红丸株式会社的社长泉刚直请多多关照！”
“泉刚直先生不用客气我们也是互利合作。哈哈哈哈！”坐在他对面。左边地一个胖胖的老头子热情地伸出手“我叫加斯东-巴赞你就叫我加斯东好了。”
右边的那个老头子打开车里的小酒吧从小冰箱里取出一瓶香槟为每人满上一杯放到小桌上笑着说道：“我叫克罗德n轻卡巴士是我们地家族产业幸会！”
车行驶得很快酒杯里的酒却并没有倾倒摇晃。
加斯东拿起一杯香槟笑着对泉刚致点了点头对莫伦说道：“莫伦先生你现在可是风光得很啊。全世界都在谈论你们加州太阳能公司大家都在说
么洛克菲勒都要倒在你的脚下啊。”
“呵呵一点小成就而已不足挂齿。”莫伦淡淡一笑“太阳能片的产量还比较有限只能供应一小部分地方。目前我们向中国的海南省供电也只是刚刚够用。要在全球建立太阳能电站短期内暂时还不够现实。只能一步一步来慢慢建设。”
“那么我们谈好地……”克罗德先生比较性急一些当即开口道“你们能够按时向我们供货吗？”
“你是说液氢供应站？当然没问题！”莫伦饮了一小口香槟指着旁边的泉刚直说道“你们看我这不是把泉刚直社长也请来了？没有诚意我也不会到鹿特丹来。我们第二期三百平方公里的太阳能电站正在海边制氢已经灌装了足够你们使用地液态氢。等你们这边谈好了我们公司马上就可以到鹿特丹来建设液氢供应站。”
“好极了！”克罗德一拍大腿“这些年我们是受够壳牌公司的气了。年年汽油都在涨你要闲贵还不一定能充足供应。现在好了我们以后将公司的巴士全部改成氢燃料电池供应就再也不用求石油公司了。”
加斯东笑了笑转头问泉刚直道：“泉刚直总经理你们公司的氢燃料电池我们已经看过相关技术资料了请问您这次带来了样品没有？”
泉刚直知道西方人不明白什么社长这类日式称呼通常就是按照西方的总经理来代称。因此对方叫他总经理他也不以为意。只是株式会社并没有向这两家巴士公司提交过什么技术资料加斯东这一开口泉刚直更加确认银团肯定早就和加州太阳能公司联手了只不过是推红丸株式会社出来挡人耳目。
他更加恭敬地说道：“加斯东先生我们这次带来了最新第三代氢燃料电池一共有三种型号十一款分别可以对应小型家庭用轿车、越野车和大型巴士、货车等……”
加斯东微笑着点头道：“资料我已经都看过了。那待会儿到了公司还麻烦总经理将样品提交给我们。我们会请6特丹本地检测部门进行全面测试。如果确实和资料所列指标相符我们就将定制一辆样车做进一步测试。”
“你们早说啊！”莫伦手指夹着雪茄。抬头说道“红丸株式会社已经在海南和中国的一家汽车厂家共同制作样车了。如果你们早说要看样车我们就直接带过来了。何必多跑一趟。”
“中国的汽车厂？”克罗德皱着眉头。和加斯东对了下眼神说道“中国方面的汽车工业似乎不怎么好他们能做出符合我们要求吗？”
“这你们放心这家汽车厂采用了德国技术。所有的设备都是从德国进口。等到了你们公司我会让秘书将汽车的设计蓝图给你们看看。漂亮极了包你们一看到就会喜欢！”莫伦不在意地挥舞着雪茄自信满满地说道。
“哦？那我们可要拭目以待了。”克罗德和加斯东靠在了沙背上微笑着说道。
莫伦带来地设计蓝图确实很让两位巴士公司老板很满意。流畅的外观设计。显得典雅大方很有些古典艺术风格看来是考虑到了北欧的审美要求。
不过两位老板还是就巴士的内部格局布置、一些技术细节。征求了公司巴士司机的意见然后反馈给了莫伦。
至于泉刚直带来地氢燃料电池也完全和资料相符甚至样品比资料标注的数据还略有出。
很快。中国方面也传来消息根据两家巴士公司的意见氢燃料巴士车的设计作了修改。近期就要投入实际制造。邀请两位公司的老板亲自到中国去看看这款新型氢燃料汽车下线。
莫伦和两家巴士公司已经暗中接触过很久了当然是力邀他们过去。
加斯东他们也是急于看到样车同时他们也想要实地察看一下海南的汽车厂是否能制造出符合标准的大型巴士。生产线的好坏、所用钢材、技术水平、检测质量等等都是他们关心地重点。因此面对莫伦的邀请他们不做推辞便带着请来的大批监测人员赶往中国。
在海南他们看到了那家和红丸株式会社合资开办的汽车厂。
这是一家新建的汽车厂加斯东他们来到海南感受到这里亮丽洁净的自然景观心情也变得格外地好。他们来到了汽车厂看到整洁的厂区、花坛植物叶片都干干净净厂房车间里一些精密部件全部采用了洁净厂房自动化生产线。
这个汽车工厂在太阳能电站还没有建成之前就开始建设了。
像电机、变箱等部件的生产全部采用了寰宇公司为他们提供的全自动生产线加工精度过了一般地汽车制造商。就是比起奔驰等名牌汽车厂商也并不逊色。
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它的基本原理就是电解水的逆反应将氢和氧分别供应给阴极和阳极。通过阴极向外扩散和电解质反应产生电子从而到达阳极产生电流。因此实际上燃料电池应该说是一种电设备而不单单是一款电池。
所以用氢燃料电池作为动力制造出来的汽车就是一款电力汽车。
只不过氢燃料电池车并不需要像普通地电动车一样在电力消耗完以后重新充电。它只需要换液氢瓶就可以立即重新启动。
而且氢动力车启动度很快从零加到八十公里只需要几秒钟动力强劲完全能满足大型载重使用。
由于不使用传统的内燃机动机只需要使用大功率电动机虽然燃料电池价格就目前来说还很贵。但最终折算下来加上以后的使用、维护费用等等氢动力燃料车实际上并不比普通动力汽车更加昂贵。
它地另一个优势就在于氢氧反应逆反应以后产生出来的是电和水。
也就说氢燃料车动以后从车后排气管排出来的不再是燃料未完全燃烧后的废气而是纯净的水蒸气！
与传统汽车相比它等于就是零污染！
实际上等到样车制造出来以后。两位巴士老板一眼就喜欢上了它。
这款氢动力巴士最高时可以达到一百一十五公里强大的扭力可以让它满员载重在高公路上自由驰骋。而续航力达到了四百八十公里。即便是跑长途也没有关系只需要在固定的加氢站注入液或是更换液氢瓶就能重新上路。
巴士地路线都是固定的巴士公司可以在总站建立一个大型的加氢站就足以供应巴士燃料供应。
这一点莫伦已经和两位老板达成了协议。他们将共同出资在鹿特丹主要地点建立五个加氢站满足两家公司的巴士加注液氢。
他们也清楚随着氢燃料汽车踏入商业领域。未来氢燃料动力车会越来越多。
而氢燃料动力车的普及又会让加氢站前排满了等待加氢地汽车让他们大赚其钱。自然是都乐于投入。
另一方面荷兰这些高福利国家向来是大力宣传环境保护积极推广无污染产业。由于他们建立的动力车队几乎没有污染。荷兰政府经过考察立即提供给两家公司一定的补贴并给予了税收优惠。
海南汽车制造的小型氢动力家庭轿车。以及其他汽车制造商推出的动力家庭轿车也先后亮相。
因为海南汽车所用的氢燃料电池由红丸株式会社提供成本要远远低于西方产品因此海南汽车的售价也要低于西方的汽车。
虽然很多欧洲用户还是选择了奔驰、通用等这些名牌但海南汽车尤其是大型巴士逐渐开始走进普通欧洲人地车库。
双方在荷兰尝到了甜头又转战冰岛。
冰岛早在九九年就和戴姆勒-奔驰还有壳牌公>将冰岛打造成一个“氢经济”国家计划用无污染的氢燃料汽车代替现在所有正在使用的燃料动力车。
这些年双方都为此投入了巨资但因为种种原因进步并不显著。
海南汽车和加州太阳能公司异军突起带着他们的氢燃料汽车大举登6冰岛高调宣传。
加州太阳能公司还和冰岛的几家公司联合建设了遍布全国二十一个省的加氢站（别看二十一个省很吓人其实冰岛全国才几十万人）。那些以前购买了燃料汽车地用户这些不用再苦于无出补充液。主要大城市里都由液加注站在方便了用户出行的同时也促进了燃料汽车的销售。
此后德国的氢燃料汽车销售计划也正式启动。
加州太阳能公司就像当初壳牌公司在全世界开办加油站垄断了全球能源供应一样也做出了同样地举措。
他们在继续扩大太阳能电站规模的同时也在全球范围内建设氢燃料供应站。
而这些液氢供应站有可能就和壳牌的加油站仅仅一墙之隔。
尽管暂时壳牌的加州站外总是排满了长龙而加州公司的液氢供应站来加注液氢地汽车还比较少。
可是他们的未来却完全不同。
一边是已经开始走向黄昏的夕阳产业。一边却是前途无量地朝阳产业。
当太阳能电站的规模足够大的时候石油工业必将被新型能源产业扫进历史的垃圾堆里再也无复当初的傲气。
同时由于太阳能永不枯竭与石油产业只有一两百年的辉煌来说太阳能产业更加持久。
二零零六年七月有一个新的消息传扬开来。
红丸株式会社、海南动力公司联合为土耳其轻型飞机公司改装了一台双座飞机运用氢燃料动力成功飞上了蓝天。
记者招待会上言人还出言谨慎表示这只是第一步暂时只能用于轻型飞机无法为大型飞机提供动力。
但人们可以看到随着太阳能运用的一步步深入石油产业正在被对方毫不留情地挤出市场。
科技进步带给人们的便利正从一个个侧面淋漓尽致地体现出来。
虚拟网络、太阳能电力供应、氢动力人们在享受高新科技带来的便利的同时也感叹这个世界正日新月异迈向更加灿烂的明天。
还没有等人们的感叹声歇一个让全世界都注目的消息又传了出来。
第一艘实用型空天飞机正式飞空抵达了六百多公里的低轨道在低轨道绕地球飞行了三圈。并顺利启动助推火箭返回大气层随后像普通飞机一样返回了中国西部的一个保密机场！
所有还在惊讶于科技进步的人们立刻被这个消息给震惊了。
空天飞机一个可以像飞机一样起飞在无氧高空用火箭助推飞临进低轨道又能像飞机一样重新回到机场的新型航天飞行器它真的已经投入实际使用了吗？
就是美国到现在还在进行缩小比例样机试飞收集数据。
而中国就已经制造出全比例空天飞机并取得了试飞成功？根据一些模糊的影像资料分析这款空天飞机全长应该不小于八十米！
一个冲击带着一个冲击让人们无法保持头脑清醒。
人们真真切切地感受到一个新的时代悄然到来！
中国的科技研实力什么时候已经越了美国以至可以率先研制出空天飞机？
没有人知道这个答案。只有萧强例外。
报刊杂志、网络电视上满眼皆是公司在海南建立的太阳能电场照片、视频随处可见就算你不想看翻开报纸的头版、杂志的封面、网站的页、电视新闻也全部都是相关报道躲都躲不了。
热炒太阳能的程度过了一年以前。
几年以前太阳能只是一个概念；一年以前太阳能实用技术经过石油能源大亨的打压才初次为人们所知晓。
可那个时候太阳能电站的可行性还是纸上谈兵谁都没有看到真家伙。
有些专家还在媒体上表了对太阳能真实性的质疑怀疑这是石油能源商的一次炒作。
一年以后所有怀疑的人都闭上了嘴承认太阳能时代正在用无可置疑的事实证明它走入普通人生活已经是必然。
实际上加州公司在海南建设的太阳能电站总规模才仅仅七十平方公里。
别说太阳能只能白天供电就是建设了储能站可以二十四小时供电要是单靠太阳能电站连海南一省的电力需求也无法保证。
可太阳能确实太让人兴奋了阳光自头顶照射而下不需要人们花一分钱就无偿提供着过人类所有能源需求一万倍的太阳能。而且太阳的寿命长达数十亿年对于人类来说几乎就相当于永远免费的能源供给！
这怎么能不让人欣喜不已呢！
他们漠视了常规能源才是现在电力供应主力军的事实用各种褒奖之词献给了太阳能。
对于加州太阳能公司人们更是给予其“二十一世纪的希望”。这样高的评价。
加州公司在全世界签订了数以百计的意向性协议和一个又一个国家达成了在当地建立太阳能电站地意向。用对方提供电场用地、资金作为入股的条件将欧洲等主要工业国家。纳入了太阳能的受益团体。
欧洲主要工业国家一向缺少能源供应对能源的渴求乎想象。
尽管他们才只和加州公司签订了意向性协议资金尚未到位电站也远远不到正式投入建设的时候。可看到摆脱能源桎梏希望地欧洲国家也成为宣传太阳能最为积极的国家。
俨然是一幅明天就能进入太阳能世纪的架势。
加州公司一圈全球宣传达到了他们预定的计划。对于太阳能的未来。再也没有人怀疑。石油价格已经出现了大幅回落石油能源公司的股票也不再成为人们青睐的对象。反而是那些新型能源公司的股票开始大步向上。
众望所归之下那些石油能源产业极力贬低太阳能地实效性、高昂投入等等也挽回不了他们的颓势。
此趟全球之行。加州公司也顺利拿到了进行下一步建设所需要的资金。
萧强暗中控制的那些欧洲金融公司以融资入股的形式堂堂正正地进入了加州公司董事会。在外人看来他们只是因为动作快。在加州公司最需要资金的时候出手相助才成为加州公司董事会成员。
谁都知道加州公司凭借着目前唯一实用化太阳能电站建设抢占了太阳能源供应地先机。
它未来的展必将无可限量！
对于那几个凭借提供融资入股的欧洲金融机构。其他的那些银行金融机构都眼热不已。他们也提出融资入股地要求主动手捧资金。希望加州公司笑纳。
可是加州公司摆出资金暂时充足的姿态似乎对前面过早答应那几个金融机构融资入股后悔不已的态度婉言拒绝了其他欧洲银行团的入股请求。
确实加州公司现有的资金已经完全够未来电站建设地需求。
萧强暗中控制的那几家欧洲银团两次向加州公司共计融资六十亿欧元。按照欧元对美元一比一点八的兑换比例这就是一百零八亿美元合人民币六百八十亿元。
加上中方提供地一千亿人民币融资入股贷款现有资金达到了一千七百亿人民币之多。
有萧强提供的免费太阳能片每平方公里的实际成本才四千万人民币这么多资金完全可以满足四千平方公里的建设开支还略有多。
不过为了掩饰太阳能电站的实际建设成本加州公司公开的财务报表显示这些资金只够一百平方公里的建设开支。因此加州公司公开长期行十年期债券以满足建设需要。
这些钱加州公司又会将其作为投资大量投向金融、证券、电子、生物制药、房地产、旅游等其他产业形成一个庞大的产业集团。
一个未来的巨型跨国综合性财团就此悄然成形。
加州公司靠着让中方拥有公司股份成功将中国打造成太阳能源牢不可破的基地。然后背靠中国再抰太阳能电站取代石油能源的真实性高姿态向全世界宣传从而一鸣惊人。
本来海南对加州公司占用过多土地还颇有微词认为将其开利用应该有更多收益。
可是加州公司在第一个营业年度结束就慷慨向当地税务部门按比例将税款一分不少地缴纳上去顿时让海南方面喜不自胜。省国土部门立刻表示国家对无污染产业的支持力度向来是不遗余力。以后加州公司扩展规模如需用地省国土部门必将严格执行国家政策全力支持新兴产业。
宾主双方各得其利。
由于海南雨多雨水中所夹的盐分落在太阳能板上容易污染镜片。因此加州太阳能公司在当地招收了两千一百名工人负责在夜间清洁镜片。保持镜片高清透明度。
随着太阳能电站的规模不断扩大电站在当地招收的工人数量也不断增加。
当第二期三百平方公里的太阳能电站建设完成加州公司共在当地
八千多名电站维护人员优先录用当地占地人家庭。人均工资一千五百元大大高于当地地人均工资水平。为此。加州公司与海南当地的联系日渐紧密为加州公司未来的展奠定了坚实的基础。
第二期电站建设完成以后加州公司却没有直接向当地电网供电而是在海边建了一个临海制氢厂、一个复合材料储存罐厂。
每天大量的电力用来供应制氢厂作为电解海水制氢。
电解水制氢是一项非常成熟地技术。以现代制氢水平来说将水电解成能量转换率为百分之七十五到百分之八十之间。
唯一的问题在与电解水制氢需要消耗大量的电力。
这一次。经过加州公司的邀请寰宇公司研究人员光明正大地来到加州公司为制氢工厂提供技术支持。负责建设一个高品质制氢工厂。
建成的制氢工厂效率达到了百分之八十三的水平考虑到海水中的杂质要过多过淡水这个提取率已经相当之高。完全达到了国际领先水平。
所有制作出来的液态氢全部进行灌装储藏并未外销。
此后。加州公司薰事会再次出动来到了日本地红丸株式会社在这里待了一个多星期。
随后加州公司董事会再加上红丸株式会社的技术人员、业务人员等一起乘坐飞机直奔荷兰第二大城市、世界最大港口鹿特丹。
浩浩荡荡一行三十多人下了飞机就被当地netan轻卡巴士公司的车队接走许多刚刚得到消息的媒体记者只匆匆拍下了加州公司董事会成员侧身钻进汽车的照片就眼看着长长的车队在当地荷兰警察地护卫下离开了机场。
加州公司董事会主席莫伦与红丸株式会社的社长泉刚直坐的是一辆豪华型宾利房车。
车的内部是两排相对地真皮沙在中间还有一张小桌强抗震设计让众人在车里根本感觉不到震动。旁边还有一个小小的酒吧柔和的光投射在酒吧上显得非常温馨。
莫伦和泉刚直对面坐着两个满面红光的老人他们就是这次准备会面的两家巴士公司老板。
莫伦看样子和他们很熟亲热地和他们脸贴脸拥抱为他们介绍道：“这位就是日本红丸株式会社地社长泉刚直先生我上次和你们谈的燃料电池就是他们公司研制的。”
泉刚直以前是一名技术人员还是八年前才得到一家日本财团地投资开办了红丸株式会社。他在公司里其实也有一半的时间是用在研究上。看他的样子就没有脱离研究人员的书卷气。与其说是公司社长不如说是一名不太称职的技术人员。
株式会社的研究是和财团一起搞的很多研究资料都由对方提供。银行也没有说明资料来源泉刚直旁敲侧击了几次得不到答案也便算了。
不过他对于公司得到的相关研究资料却是非常推崇。关于燃料电池、生物电池等方面的研究日本进行得很早泉刚直以前就是从事这方面的研究。现在的公司里大多数研究人员也都是他从原研究机构挖出来的旧同事或者是他们推荐的。
株式会社实际拥有者的银团拿来的资料虽然赶不上日本方面的研究成果但也有很多新意对于启他们的研究思路有着极大帮助。
他也知道银团也常常会把他们的研究数据拿走交给不知道什么人。因此他曾经怀疑银团一共建立了两个电池的相关研究机构让他们分别研究又互相促进。
怀疑归怀疑可是他猜测的另外一个研究机构对电池的研究进度明显比他们的要快许多。
刚开始拿来的资料还略比红丸株式会社差一些但很快就追了上来。到后来。对方的研究进度似乎是一日千里银行拿过来地资料也越渐深入。最近一两年红丸株式会社的研究人员已经完全失去了信心。
他们拿到最新的研究资料光是消化吸收这些信息。就要花费大量的精力根本谈不上再进行自己的研究工作。
就他们看来红丸株式会社在电池领域地研究保守估计要比那个神秘的研究机构落后三到五年。
而且照这个研究进度下去对方的研实力迟早要达到让红丸株式会社追也追不上的地步。他也看出来银团之所以出资。与自己合伙建立红丸株式会社就是想把红丸推向前台作为向外经营的幌子。目的就是为了掩护那个神秘的研究机构。
因此他们拿到最新的资料制作出几个样品之后。就得到了银团地指示让他们在加州太阳能公司的陪同下向荷兰两家巴士公司推销这款氢燃料电池。
可是照现在的情景看来。莫伦先生其实早就和两家巴士公司的老板谈好了自己过来只不过是走一个过场向他们介绍一下最新款氢燃料电池的性能罢了。
他心中一闪念赶紧低下头。在车里向对方深深鞠躬道：“我是红丸株式会社的社长泉刚直请多多关照！”
“泉刚直先生不用客气我们也是互利合作。哈哈哈哈！”坐在他对面。左边地一个胖胖的老头子热情地伸出手“我叫加斯东-巴赞你就叫我加斯东好了。”
右边的那个老头子打开车里的小酒吧从小冰箱里取出一瓶香槟为每人满上一杯放到小桌上笑着说道：“我叫克罗德n轻卡巴士是我们地家族产业幸会！”
车行驶得很快酒杯里的酒却并没有倾倒摇晃。
加斯东拿起一杯香槟笑着对泉刚致点了点头对莫伦说道：“莫伦先生你现在可是风光得很啊。全世界都在谈论你们加州太阳能公司大家都在说
么洛克菲勒都要倒在你的脚下啊。”
“呵呵一点小成就而已不足挂齿。”莫伦淡淡一笑“太阳能片的产量还比较有限只能供应一小部分地方。目前我们向中国的海南省供电也只是刚刚够用。要在全球建立太阳能电站短期内暂时还不够现实。只能一步一步来慢慢建设。”
“那么我们谈好地……”克罗德先生比较性急一些当即开口道“你们能够按时向我们供货吗？”
“你是说液氢供应站？当然没问题！”莫伦饮了一小口香槟指着旁边的泉刚直说道“你们看我这不是把泉刚直社长也请来了？没有诚意我也不会到鹿特丹来。我们第二期三百平方公里的太阳能电站正在海边制氢已经灌装了足够你们使用地液态氢。等你们这边谈好了我们公司马上就可以到鹿特丹来建设液氢供应站。”
“好极了！”克罗德一拍大腿“这些年我们是受够壳牌公司的气了。年年汽油都在涨你要闲贵还不一定能充足供应。现在好了我们以后将公司的巴士全部改成氢燃料电池供应就再也不用求石油公司了。”
加斯东笑了笑转头问泉刚直道：“泉刚直总经理你们公司的氢燃料电池我们已经看过相关技术资料了请问您这次带来了样品没有？”
泉刚直知道西方人不明白什么社长这类日式称呼通常就是按照西方的总经理来代称。因此对方叫他总经理他也不以为意。只是株式会社并没有向这两家巴士公司提交过什么技术资料加斯东这一开口泉刚直更加确认银团肯定早就和加州太阳能公司联手了只不过是推红丸株式会社出来挡人耳目。
他更加恭敬地说道：“加斯东先生我们这次带来了最新第三代氢燃料电池一共有三种型号十一款分别可以对应小型家庭用轿车、越野车和大型巴士、货车等……”
加斯东微笑着点头道：“资料我已经都看过了。那待会儿到了公司还麻烦总经理将样品提交给我们。我们会请6特丹本地检测部门进行全面测试。如果确实和资料所列指标相符我们就将定制一辆样车做进一步测试。”
“你们早说啊！”莫伦手指夹着雪茄。抬头说道“红丸株式会社已经在海南和中国的一家汽车厂家共同制作样车了。如果你们早说要看样车我们就直接带过来了。何必多跑一趟。”
“中国的汽车厂？”克罗德皱着眉头。和加斯东对了下眼神说道“中国方面的汽车工业似乎不怎么好他们能做出符合我们要求吗？”
“这你们放心这家汽车厂采用了德国技术。所有的设备都是从德国进口。等到了你们公司我会让秘书将汽车的设计蓝图给你们看看。漂亮极了包你们一看到就会喜欢！”莫伦不在意地挥舞着雪茄自信满满地说道。
“哦？那我们可要拭目以待了。”克罗德和加斯东靠在了沙背上微笑着说道。
莫伦带来地设计蓝图确实很让两位巴士公司老板很满意。流畅的外观设计。显得典雅大方很有些古典艺术风格看来是考虑到了北欧的审美要求。
不过两位老板还是就巴士的内部格局布置、一些技术细节。征求了公司巴士司机的意见然后反馈给了莫伦。
至于泉刚直带来地氢燃料电池也完全和资料相符甚至样品比资料标注的数据还略有出。
很快。中国方面也传来消息根据两家巴士公司的意见氢燃料巴士车的设计作了修改。近期就要投入实际制造。邀请两位公司的老板亲自到中国去看看这款新型氢燃料汽车下线。
莫伦和两家巴士公司已经暗中接触过很久了当然是力邀他们过去。
加斯东他们也是急于看到样车同时他们也想要实地察看一下海南的汽车厂是否能制造出符合标准的大型巴士。生产线的好坏、所用钢材、技术水平、检测质量等等都是他们关心地重点。因此面对莫伦的邀请他们不做推辞便带着请来的大批监测人员赶往中国。
在海南他们看到了那家和红丸株式会社合资开办的汽车厂。
这是一家新建的汽车厂加斯东他们来到海南感受到这里亮丽洁净的自然景观心情也变得格外地好。他们来到了汽车厂看到整洁的厂区、花坛植物叶片都干干净净厂房车间里一些精密部件全部采用了洁净厂房自动化生产线。
这个汽车工厂在太阳能电站还没有建成之前就开始建设了。
像电机、变箱等部件的生产全部采用了寰宇公司为他们提供的全自动生产线加工精度过了一般地汽车制造商。就是比起奔驰等名牌汽车厂商也并不逊色。
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它的基本原理就是电解水的逆反应将氢和氧分别供应给阴极和阳极。通过阴极向外扩散和电解质反应产生电子从而到达阳极产生电流。因此实际上燃料电池应该说是一种电设备而不单单是一款电池。
所以用氢燃料电池作为动力制造出来的汽车就是一款电力汽车。
只不过氢燃料电池车并不需要像普通地电动车一样在电力消耗完以后重新充电。它只需要换液氢瓶就可以立即重新启动。
而且氢动力车启动度很快从零加到八十公里只需要几秒钟动力强劲完全能满足大型载重使用。
由于不使用传统的内燃机动机只需要使用大功率电动机虽然燃料电池价格就目前来说还很贵。但最终折算下来加上以后的使用、维护费用等等氢动力燃料车实际上并不比普通动力汽车更加昂贵。
它地另一个优势就在于氢氧反应逆反应以后产生出来的是电和水。
也就说氢燃料车动以后从车后排气管排出来的不再是燃料未完全燃烧后的废气而是纯净的水蒸气！
与传统汽车相比它等于就是零污染！
实际上等到样车制造出来以后。两位巴士老板一眼就喜欢上了它。
这款氢动力巴士最高时可以达到一百一十五公里强大的扭力可以让它满员载重在高公路上自由驰骋。而续航力达到了四百八十公里。即便是跑长途也没有关系只需要在固定的加氢站注入液或是更换液氢瓶就能重新上路。
巴士地路线都是固定的巴士公司可以在总站建立一个大型的加氢站就足以供应巴士燃料供应。
这一点莫伦已经和两位老板达成了协议。他们将共同出资在鹿特丹主要地点建立五个加氢站满足两家公司的巴士加注液氢。
他们也清楚随着氢燃料汽车踏入商业领域。未来氢燃料动力车会越来越多。
而氢燃料动力车的普及又会让加氢站前排满了等待加氢地汽车让他们大赚其钱。自然是都乐于投入。
另一方面荷兰这些高福利国家向来是大力宣传环境保护积极推广无污染产业。由于他们建立的动力车队几乎没有污染。荷兰政府经过考察立即提供给两家公司一定的补贴并给予了税收优惠。
海南汽车制造的小型氢动力家庭轿车。以及其他汽车制造商推出的动力家庭轿车也先后亮相。
因为海南汽车所用的氢燃料电池由红丸株式会社提供成本要远远低于西方产品因此海南汽车的售价也要低于西方的汽车。
虽然很多欧洲用户还是选择了奔驰、通用等这些名牌但海南汽车尤其是大型巴士逐渐开始走进普通欧洲人地车库。
双方在荷兰尝到了甜头又转战冰岛。
冰岛早在九九年就和戴姆勒-奔驰还有壳牌公>将冰岛打造成一个“氢经济”国家计划用无污染的氢燃料汽车代替现在所有正在使用的燃料动力车。
这些年双方都为此投入了巨资但因为种种原因进步并不显著。
海南汽车和加州太阳能公司异军突起带着他们的氢燃料汽车大举登6冰岛高调宣传。
加州太阳能公司还和冰岛的几家公司联合建设了遍布全国二十一个省的加氢站（别看二十一个省很吓人其实冰岛全国才几十万人）。那些以前购买了燃料汽车地用户这些不用再苦于无出补充液。主要大城市里都由液加注站在方便了用户出行的同时也促进了燃料汽车的销售。
此后德国的氢燃料汽车销售计划也正式启动。
加州太阳能公司就像当初壳牌公司在全世界开办加油站垄断了全球能源供应一样也做出了同样地举措。
他们在继续扩大太阳能电站规模的同时也在全球范围内建设氢燃料供应站。
而这些液氢供应站有可能就和壳牌的加油站仅仅一墙之隔。
尽管暂时壳牌的加州站外总是排满了长龙而加州公司的液氢供应站来加注液氢地汽车还比较少。
可是他们的未来却完全不同。
一边是已经开始走向黄昏的夕阳产业。一边却是前途无量地朝阳产业。
当太阳能电站的规模足够大的时候石油工业必将被新型能源产业扫进历史的垃圾堆里再也无复当初的傲气。
同时由于太阳能永不枯竭与石油产业只有一两百年的辉煌来说太阳能产业更加持久。
二零零六年七月有一个新的消息传扬开来。
红丸株式会社、海南动力公司联合为土耳其轻型飞机公司改装了一台双座飞机运用氢燃料动力成功飞上了蓝天。
记者招待会上言人还出言谨慎表示这只是第一步暂时只能用于轻型飞机无法为大型飞机提供动力。
但人们可以看到随着太阳能运用的一步步深入石油产业正在被对方毫不留情地挤出市场。
科技进步带给人们的便利正从一个个侧面淋漓尽致地体现出来。
虚拟网络、太阳能电力供应、氢动力人们在享受高新科技带来的便利的同时也感叹这个世界正日新月异迈向更加灿烂的明天。
还没有等人们的感叹声歇一个让全世界都注目的消息又传了出来。
第一艘实用型空天飞机正式飞空抵达了六百多公里的低轨道在低轨道绕地球飞行了三圈。并顺利启动助推火箭返回大气层随后像普通飞机一样返回了中国西部的一个保密机场！
所有还在惊讶于科技进步的人们立刻被这个消息给震惊了。
空天飞机一个可以像飞机一样起飞在无氧高空用火箭助推飞临进低轨道又能像飞机一样重新回到机场的新型航天飞行器它真的已经投入实际使用了吗？
就是美国到现在还在进行缩小比例样机试飞收集数据。
而中国就已经制造出全比例空天飞机并取得了试飞成功？根据一些模糊的影像资料分析这款空天飞机全长应该不小于八十米！
一个冲击带着一个冲击让人们无法保持头脑清醒。
人们真真切切地感受到一个新的时代悄然到来！
中国的科技研实力什么时候已经越了美国以至可以率先研制出空天飞机？
没有人知道这个答案。只有萧强例外。