四个月后,第二架新式飞机完工了,这架飞机和第一架新式飞机一样,都已经接近了真实历史上的一战飞机了,驾驶舱不再是放在两个机翼中间的架子上面,而是有专门的机身,前面有驾驶舱,后面还有观察员舱,机身是松木框架覆盖上轻木片制成的,飞机空重465公斤,最大起飞重量可以达到650公斤以上。
出院后又恢复了一个月的弗拉克登上飞机,工人启动了发动机之后,他就驾驶着飞机,缓缓的驶出滑行道,进入跑道等待。
“砰”一枚红色信号弹腾空而起,弗拉克把油门杆推到底,飞机发动机发出震耳欲聋的轰鸣声,在跑道上加速。过了不一会儿,弗拉克就感觉到飞机的前轮略微有些抬起,于是他在往后拉起操纵杆的同时,轻轻往左扳动一下操纵杆,方向舵略微往左转动。
飞机腾空而起,由于方向舵的控制,抵消了螺旋桨的扭力,这架飞机直冲蓝天,很快就飞到了1000米的高度。
弗拉克继续操纵飞机,往更高的地方爬升,高度表上的数字一点点的往上面跳动,高度已经到了2000米了,这架飞机还在爬升。
“三千米!”这已经是创造了一个新的记录了,当年兰芳的飞艇,飞行高度也就是在3000米左右,再往高处飞的话不是无法达到,而是因为飞艇其实气密性也远不能同后世的飞机相比,其实飞艇还是比较开放的舱室,没有增压,没有供氧,飞行高度3000米,就相当于人登上了3000米海拔高度的高原,还不至于会缺氧。
事实上飞艇完全可以飞上万米高空,但是进入万米高空的时候,飞艇座舱内就会严重缺氧。
弗拉克操纵自己的飞机,继续往高处飞行。其实飞到了3000米的高度,他已经是完成了这次试飞任务了,可是他并不满足,仍然操纵着飞机继续往高处爬升。
“四千五百米!”这个高度,已经是空气非常稀薄了,寒冷,缺氧,发动机发出了粗壮的喘气声,很明显,在这个高度下飞行,发动机的功率已经快要接近极限了。
但是弗拉克还是没有满足,他拉动操纵杆,让飞机继续往高处爬升,当高度突破5000米的时候,弗拉克感觉自己也快要喘不上气来了,总之是呼吸困难,头也有些晕了,身体也感觉很不适应,但他毕竟是一名经过精心挑选的优秀飞行员,这点困难对他来讲不算什么。
在5000米的高空鸟瞰大地,只见地面的车辆都变成了蚂蚁,地面的人已经看不到了,建筑物变成了黄豆粒那么大,柏林城内最大的建筑物,看起来也许是火柴盒那样。弗拉克深呼吸了一口,那种像是高原反应的感觉就消失了很多。他大口大口的呼吸,保持清醒的头脑,操纵着飞机,继续往高处爬升。
当飞机飞到了5800米高度是时候,终于无法再飞高了,发动机的功率,已经无法让机翼提供的升力再克服稀薄的空气,飞机发动机转到极限,高度也无法再上升。在稀薄的空气中,发动机的功率下降,螺旋桨提供的推力比发动机功率下降还要更多,而机翼提供的升力,也因为空气变得稀薄而下降。这时候的飞机,只能保持平飞。
在升限高度飞行了五分钟之后,弗拉克驾驶着飞机,下降到了3000米的高度,以匀速飞行一段时间,看看燃油表上的油快要见底了,他才驾驶着飞机,往机场方向飞去。
弗拉克降落到地面之后,奥托·李林塔尔高兴的迎了上来:“弗拉克,这次在空中飞行了一个小时十五分钟啊!了不起啊!”
“李林塔尔先生,我都有记录的,这次我驾驶飞机,扣除起飞降落时间,扣除加速减速时间,我飞行了大约一百三十公里左右,这才耗尽燃油。”弗拉克回答道。
“这是一个新的成绩!”奥托·李林塔尔十分高兴的说道。
随后在半年内,弗拉克驾驶着这架飞机,前后进行了五百多次飞行试验,向莱茵公司科学研究所提供了大量宝贵的数据。在这半年内,奥托·李林塔尔也和工人们一起努力,连续造出了两架新的验证机。
戈尔茨说道:“李林塔尔先生,我们同法国佬之间的矛盾越来越深,法国人忌惮我们,因为我们在普奥战争中取得了一场伟大的胜利!任何国家和民族,豆浆无法阻拦我们德意志帝国的统一!在这种情况下,法国人打算向我们发动战争,把我们新兴的德意志帝国扼杀在摇篮内!所以战争的阴影已经开始笼罩在我们头顶了,一场大战一触即发!俾斯麦首相希望能够在战争爆发之前,造出可以投入战场的飞机。”
“请戈尔茨先生转告俾斯麦首相阁下,让他放心好了,我们一定会在战争爆发之前,给军队提供一批可以投入战场的飞机。”
时间进入了1870年2月份,又一次新的试飞开始了。
这一次,是弗拉克和戈尔茨一起登机,在飞机的后座舱内,安装了一台无线电发报机,坐在后座的观察员可以通过发报机同地面联系。担任飞行员的还是弗拉克,而戈尔茨担任观察员。
后座舱内不仅安装了一台无线电台,还在后座舱上架起了一挺机枪。
那是一挺最新式的7.92毫米风冷式重机枪,使用昂贵的金属弹链供弹,配备250发子弹的弹链四条,一共有1000发子弹。
给发报机提供电能的是蓄电池,这架飞机的蓄电池增加了,发电机也换上一台比较大的发电机,发电机的功率也加大了,使用上一台150马力的发动机。
弗拉克和戈尔茨登上了飞机,弗拉克坐在驾驶舱内,戈尔茨坐在观察员舱内。观察员座舱的座椅可以转动,发报机在前面,机枪在后面。飞机起飞之前,戈尔茨的座位转向前面,尾部的机枪被固定住。
“准备出发了。”古斯塔夫上前来,走到座舱面前说了句。
随后古斯塔夫一挥手,一名工人走上来,扳动了飞机前面的螺旋桨。发动机发出震耳欲聋的轰鸣声,
弗拉克操纵着飞机,缓缓驶出滑行道。
飞机进入跑道,停止了前进,停在跑道的起点等候。
“起飞!”奥托·李林塔尔一声令下。
一名工人拿起信号枪,对准空中扣动扳机,只听到“砰”一声枪响,一发红色信号弹腾空而起。
弗拉克把油门杆往前推到底,发动机发出咆哮声,一股股蓝烟喷了起来,飞机在跑道上加速,很快就拔地而起,直冲高空。
不一会儿,飞机进入高空。弗拉克驾驶着飞机,在空中盘旋,飞行了几分钟之后,只听到后座传来了“滴滴滴”的声音,戈尔茨发现,发报机的红灯亮了。于是他连忙拿起耳机,戴在头上。在他的座舱内有一块黑木板,戈尔茨拿起一根白色颜料笔,把收到的电报数字写在黑色木板上。收完了电报之后,戈尔茨再拿起白色笔,把电文翻译了出来。
电文的内容是,让戈尔茨在空中侦察,把“敌军”的炮兵阵地和指挥部位置汇报给地面。
地面上,有些用来模仿敌军炮兵的一处隐蔽阵地,还有模仿敌军指挥所的地堡。戈尔茨把这些位置经过仪器测量之后,再通过无线电台,向地面汇报。
电报发送出去之后,接着电台又送回了地面指挥部给弗拉克和戈尔茨的命令:“飞往柏林西面十五公里处,对地面目标机枪扫射。”
戈尔茨大声的喊叫着,把地面的命令高速了弗拉克。
弗拉克应了声,立即驾驶着飞机,往地面指挥部命令的地方飞去。
飞机飞到了指定位置的上空,后座的戈尔茨说道:“降低高度,降低到一千米左右。”
弗拉克控制住飞机,飞行高度缓缓降低,降低到了1000米左右的时候,又听到戈尔茨说道:“绕着目标盘旋。”
听到了喊叫声,弗拉克往左压操纵杆,飞机在距离目标2000米外,1000米的空中,围绕着目标盘旋。戈尔茨转过了座椅,面向机尾,操起了架在后面的机枪,他转动机枪,对准地面。
当飞机从距离靶子2000米外的上空飞过的时候,戈尔茨扣动了机枪扳机。
“哒哒哒”一条火镰从空中飞扑而下,暴雨般的机枪子弹打在靶子上,一条火镰扫了过去,一排的靶子纷纷中弹。
戈尔茨轻轻转动机枪,枪口喷出了一条火舌,滚烫的子弹壳不断的从右边飞出,下雨般落在机身上,然后又下雨一样掉落地面。机枪断断续续的射击,进行了十多分钟的射击,四条250发的弹链全部打光了。
这种风冷式机枪原本射速就比水冷式机枪慢,每分钟的射速为400发,但是在戈尔茨的控制下,机枪并非是一直扫射,而是进行长短点射,结果用了十分钟,才把子弹打完。
飞行了一个多小时之后,戈尔茨又接到了地面的命令,要他们返航。
弗拉克接到了命令后,立即操纵着飞机,调转机头,盘旋了半圈,就往机场方向飞去。
当空中机枪的射击声停息下来之后,地面的工作人员向靶子飞奔而去。
“打得很准啊!”一名工作人员说道。
另外一名工作人员说道:“所有的靶子全部中弹!”
虽然没有办法都击中九环之内,可是在距离那么远的高空射击,能击中靶子就已经是很不错的成绩了。
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出院后又恢复了一个月的弗拉克登上飞机,工人启动了发动机之后,他就驾驶着飞机,缓缓的驶出滑行道,进入跑道等待。
“砰”一枚红色信号弹腾空而起,弗拉克把油门杆推到底,飞机发动机发出震耳欲聋的轰鸣声,在跑道上加速。过了不一会儿,弗拉克就感觉到飞机的前轮略微有些抬起,于是他在往后拉起操纵杆的同时,轻轻往左扳动一下操纵杆,方向舵略微往左转动。
飞机腾空而起,由于方向舵的控制,抵消了螺旋桨的扭力,这架飞机直冲蓝天,很快就飞到了1000米的高度。
弗拉克继续操纵飞机,往更高的地方爬升,高度表上的数字一点点的往上面跳动,高度已经到了2000米了,这架飞机还在爬升。
“三千米!”这已经是创造了一个新的记录了,当年兰芳的飞艇,飞行高度也就是在3000米左右,再往高处飞的话不是无法达到,而是因为飞艇其实气密性也远不能同后世的飞机相比,其实飞艇还是比较开放的舱室,没有增压,没有供氧,飞行高度3000米,就相当于人登上了3000米海拔高度的高原,还不至于会缺氧。
事实上飞艇完全可以飞上万米高空,但是进入万米高空的时候,飞艇座舱内就会严重缺氧。
弗拉克操纵自己的飞机,继续往高处飞行。其实飞到了3000米的高度,他已经是完成了这次试飞任务了,可是他并不满足,仍然操纵着飞机继续往高处爬升。
“四千五百米!”这个高度,已经是空气非常稀薄了,寒冷,缺氧,发动机发出了粗壮的喘气声,很明显,在这个高度下飞行,发动机的功率已经快要接近极限了。
但是弗拉克还是没有满足,他拉动操纵杆,让飞机继续往高处爬升,当高度突破5000米的时候,弗拉克感觉自己也快要喘不上气来了,总之是呼吸困难,头也有些晕了,身体也感觉很不适应,但他毕竟是一名经过精心挑选的优秀飞行员,这点困难对他来讲不算什么。
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当飞机飞到了5800米高度是时候,终于无法再飞高了,发动机的功率,已经无法让机翼提供的升力再克服稀薄的空气,飞机发动机转到极限,高度也无法再上升。在稀薄的空气中,发动机的功率下降,螺旋桨提供的推力比发动机功率下降还要更多,而机翼提供的升力,也因为空气变得稀薄而下降。这时候的飞机,只能保持平飞。
在升限高度飞行了五分钟之后,弗拉克驾驶着飞机,下降到了3000米的高度,以匀速飞行一段时间,看看燃油表上的油快要见底了,他才驾驶着飞机,往机场方向飞去。
弗拉克降落到地面之后,奥托·李林塔尔高兴的迎了上来:“弗拉克,这次在空中飞行了一个小时十五分钟啊!了不起啊!”
“李林塔尔先生,我都有记录的,这次我驾驶飞机,扣除起飞降落时间,扣除加速减速时间,我飞行了大约一百三十公里左右,这才耗尽燃油。”弗拉克回答道。
“这是一个新的成绩!”奥托·李林塔尔十分高兴的说道。
随后在半年内,弗拉克驾驶着这架飞机,前后进行了五百多次飞行试验,向莱茵公司科学研究所提供了大量宝贵的数据。在这半年内,奥托·李林塔尔也和工人们一起努力,连续造出了两架新的验证机。
戈尔茨说道:“李林塔尔先生,我们同法国佬之间的矛盾越来越深,法国人忌惮我们,因为我们在普奥战争中取得了一场伟大的胜利!任何国家和民族,豆浆无法阻拦我们德意志帝国的统一!在这种情况下,法国人打算向我们发动战争,把我们新兴的德意志帝国扼杀在摇篮内!所以战争的阴影已经开始笼罩在我们头顶了,一场大战一触即发!俾斯麦首相希望能够在战争爆发之前,造出可以投入战场的飞机。”
“请戈尔茨先生转告俾斯麦首相阁下,让他放心好了,我们一定会在战争爆发之前,给军队提供一批可以投入战场的飞机。”
时间进入了1870年2月份,又一次新的试飞开始了。
这一次,是弗拉克和戈尔茨一起登机,在飞机的后座舱内,安装了一台无线电发报机,坐在后座的观察员可以通过发报机同地面联系。担任飞行员的还是弗拉克,而戈尔茨担任观察员。
后座舱内不仅安装了一台无线电台,还在后座舱上架起了一挺机枪。
那是一挺最新式的7.92毫米风冷式重机枪,使用昂贵的金属弹链供弹,配备250发子弹的弹链四条,一共有1000发子弹。
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弗拉克和戈尔茨登上了飞机,弗拉克坐在驾驶舱内,戈尔茨坐在观察员舱内。观察员座舱的座椅可以转动,发报机在前面,机枪在后面。飞机起飞之前,戈尔茨的座位转向前面,尾部的机枪被固定住。
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弗拉克控制住飞机,飞行高度缓缓降低,降低到了1000米左右的时候,又听到戈尔茨说道:“绕着目标盘旋。”
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当飞机从距离靶子2000米外的上空飞过的时候,戈尔茨扣动了机枪扳机。
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这种风冷式机枪原本射速就比水冷式机枪慢,每分钟的射速为400发,但是在戈尔茨的控制下,机枪并非是一直扫射,而是进行长短点射,结果用了十分钟,才把子弹打完。
飞行了一个多小时之后,戈尔茨又接到了地面的命令,要他们返航。
弗拉克接到了命令后,立即操纵着飞机,调转机头,盘旋了半圈,就往机场方向飞去。
当空中机枪的射击声停息下来之后,地面的工作人员向靶子飞奔而去。
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