机群返回了郑和号航空母舰,这时候海上的风浪不是很大,航空母舰是迎着风的方向全速行驶,以保证舰载机能够安全降落。但即便是海面上风浪不大,航空母舰还是在海上颠簸,飞行甲板略有些上下起伏,这就要考验飞行员的技术了。



    戈尔茨他们已经经过了几年的训练,虽然在海上训练还是第一次,但他的眼力和判断力已经锻炼出来了,他拉着操纵杆,眼睛观察飞行甲板的同时,也用观察船尾的一排灯,当他发现中间的竖排灯灭,横排一排绿灯亮的时候,他对准飞行甲板降低高度,很快的冲了过去。因为发动机还是高速运转的,所以降落速度比较快。



    就在此时,突然一个大浪打来,航空母舰船头抬起,船尾落下,从戈尔茨的角度看去,竖排灯光亮了,亮起一排红灯,横排的绿灯却灭了,这就意味着,高度又发生变化了!



    戈尔茨只好收回了襟翼和减速板,飞机重新加速,从航空母舰的飞行甲板上空呼啸而过。



    后面的汉斯对准了郑和号的飞行甲板,这时候船的状态又稳定了,虽然还有颠簸,但是汉斯始终把机头对准飞行甲板,随着航母的颠簸,他的飞机也微微有点上下起伏,始终保持他眼里能看到横排绿灯亮。



    汉斯的飞机落在航空母舰上,尾部的挂钩勾住了阻拦索,随着飞机的滑行,阻拦索就像是一条特大号的橡皮筋一样,往前拉出去。飞机被阻拦索紧紧拉住,冲了一段路之后,就失去了动能,最终稳稳的停在飞行甲板上。



    比尔的福克-4战斗机也成功的降落下来,而戈尔茨的战斗机则是在低空中绕行了一圈,又转了回来,再次往航空母舰上降落,这次没有出现大的意外,他的飞机也稳稳当当的落在飞行甲板上。



    “戈尔茨,不错啊!”教官对戈尔茨的表现十分满意,虽然他第一次降落的时候失败了,可是和上次鱼雷机降落失败完全不一样,这次是突发意外情况,戈尔茨能够随机应变的处理好,就是很不简单的事情了。若是这种情况让上次那个鱼雷机的机组碰上,说不定机毁人亡了。



    飞行员们回到了舰桥内的飞行员休息室内休息,今天上午,他们就飞行一圈。中午去餐厅用过午餐之后,还会回到住舱午休,下午还要再起降一次,今天的任务就算是结束了。



    看起来,飞行员的工作很轻松,每天飞两次,两次的飞行时间也就两个多小时,加上准备时间、更衣时间、起飞时间、降落时间,全部加起来一天的工作时间也不到四个小时,可是事实上他们并不轻松,因为在起飞和降落的时候,都是精力高度集中的高强度劳动,在空中飞行的时候,也不是令人享受的旅游,而是体能消耗极大的劳动。



    飞行员们在舰桥内的飞行员休息区内短暂的休息,飞回来后,他们需要补充大量的水分,因为在早晨起飞之前,他们不能喝太多的水。飞上天空之后,风很大,使得人脱水严重。所以回到了航空母舰上之后,他们就要大量喝水。



    中午,餐厅内供应的主食是白菜猪肉饺子,因为飞行员在飞行日不能吃韭菜这类容易产生腹胀气体的食物,所以只能吃白菜猪肉饺子;菜肴有西芹炒牛肉、红烧黄鱼、白灼虾、豆角炒腊肉、红烧豆腐、炖老鸭汤等,荤素搭配,口味以清淡为主。



    用过了午餐之后,飞行员们被要求回到飞行员住舱睡觉。虽然很多人昨天已经睡了很长时间了,根本就睡不着,但也必须回去躺着,不许他们做别的事情。



    下午,飞行员们再次起飞,飞行了一圈之后回来。但是下午的时候海况比上午要恶劣一些,风浪较大,所幸的是,所有的舰载机全部安全降落,没有发生意外事故,最多就是有人多飞了几次才成功降落。



    接下来的几天,都是在各种海况的情况下试飞,有最简单的风平浪静,有完全无风的,有五级风以上的,有三米以上浪的,有六级风的,还有五米大浪的。不过舰载机的起降也有要求,六级海况以上就不能起降了。



    所谓的六级海况,是七级以上大风,浪高达到了六米,这种情况下肯定就无法起降舰载机了。



    可以说这一批飞行员的技术都非常高超,近一个月的试飞下来,没有一架飞机坠毁。



    接下来,戈尔茨他们有成功的通过了舰载机挂弹起飞的实验,一架架舰载机挂上了模拟训练弹,在航空母舰上起飞。飞出一百多公里之后,把模拟训练弹投了下去,然后返回航空母舰。



    最后的训练,是实弹训练,舰载机挂上了实弹,从航空母舰上起飞,飞往预定目标,向靶船发起了攻击。



    在预定的区域停泊着两艘万吨级靶船,九架舰载机依次进入,经过了一番狂轰滥炸,两艘万吨级靶船,一艘中了一枚鱼雷两枚重磅炸弹,另一艘中了两枚鱼雷一枚重磅炸弹,这两艘船都被击沉了。



    1876年3月1日,肖柏经过了同德国人的一系列谈判,终于获得了俾斯麦的同意,让莱茵公司飞机制造厂在兰芳开办分厂。虽然莱茵公司有陈新元的股份,可是也有德国皇室和俾斯麦的股份,毕竟这个关系到国之利器的问题,不可能随意让先进的技术泄密。但因为考虑到,兰芳是德国人的好朋友,两个国家是最铁的盟友关系,所以俾斯麦还是同意了,把莱茵公司飞机制造厂分厂开到了兰芳。



    不过要建立一座飞机制造厂,可不是一朝一夕的事情,至少需要一两年的时间。在飞机制造厂完工之前,暂时由德国人来向兰芳提供新的舰载机。



    改装后的郑和号航空母舰,这时候才真正的编入了现役,成为了一艘训练/作战两用航空母舰。这艘航空母舰上,自身装备了四座双联装127毫米高平两用炮、八座单装88毫米高射炮、八座双联装40毫米高射炮、八座四联装25毫米高射炮和三十二挺12.7毫米高射机枪,自身的防空力量已经十分强大了,几乎没有一架飞机能够接近这艘航空母舰。



    陈新元还在让人研制威力更大的六管30毫米电动加特林机关炮,这种炮的射速可达每分钟3000发的惊人速度,不要说这个时代的飞机了,就连二战的飞机都无法靠近。



    舰载机方面,郑和号航空母舰可以搭载八架福克-4舰载战斗机、九架斯图卡-1舰载俯冲轰炸机和九架亨克尔-2舰载鱼雷攻击机,一共可以搭载二十六架飞机,这样的数量当然是太少了,不过毕竟这是一艘训练航空母舰,还不是正式服役的航空母舰。



    头一批德国舰载机飞行员训练出来之后,接下来,就是对兰芳和德国两国的其他飞行员进行培训了。



    戈尔茨离开了郑和号航空母舰,留在南曾母岛上当了一名飞行教官。为了让航空募集呃舰载机这种新式武器保密,不仅是兰芳的舰载机飞行员要在这里进行培训,连德国的舰载机飞行员也要送到南曾母岛来培训。



    训练舰载机飞行员的同时,兰芳的坤甸造船厂正在开工建造白起级航空母舰,该型航空母舰标准排水量达到了16000吨级以上,满载排水量可达20000吨级以上,军舰长度达到了220米以上,可以搭载的飞机数量达到了惊人的八十架以上!



    这才是兰芳第一种正式的航空母舰,首舰为白起号,后面建造的将会依次起名为:项羽号、冉闵号、韩信号、李靖号、岳飞号、李存孝号等古代战神的名字来命名。



    首舰白起号,标准排水量16120吨级,满载排水量20260吨级,搭载福克-4战斗机二十四架,斯图卡-1俯冲轰炸机三十六架,亨克尔-2鱼雷攻击机二十四架,共计搭载舰载机达到了惊人的八十四架!



    该舰安装了两台反动式多级蒸汽轮机,输出功率高达惊人的十万马力,最高航速可达29.5节。舰载自卫武器为:八座127毫米单管高平两用炮,八座单管88毫米防空炮,四座40毫米双联装防空炮,八座20毫四联装米防空炮和十二挺12.7毫米高射机枪。



    这艘军舰长度为226米,宽度33米,吃水7.5米,是一艘海上的庞然大物。



    除了建造航空母舰之外,兰芳海军也在建造为航空母舰护航的战列舰、重巡洋舰、轻巡洋舰和驱逐舰,而且也在大量的建造潜艇。



    新式战列舰,是以给航空母舰护航为主的,但是该级战列舰的排水量已经超过航空母舰了,该级战列舰被命名为浙江级战列舰,排水量高达惊人的32000吨级!功率为16万马力,航速可达28节,火力十分强大,装备了三座三联装356毫米巨炮,二十二座双联装127毫米高平炮,二十门单管88毫米高射炮,四十门40毫米高射机关炮,二十门四联装20毫米高射炮和五十挺12.7毫米机枪。



    即便是不算上航空母舰,浙江级战列舰在这个时代也是世界上最先进的,没有之一的新式战列舰,因此这种战列舰的数量不多,兰芳海军有两个远洋舰队,一个是太平洋舰队,一个是印度洋舰队,每个舰队装备一艘浙江级战列舰。还有一个近海舰队南海舰队,主要是负责南中国海到马六甲海峡之间的安全,因为是在岸基飞机的航程之内,所以没有航空母舰,但有两艘加强了火炮,减少了防空火力的浙江级战列舰,这种改进的浙江级战列舰,拥有四座三联装356毫米主炮,减少了双联装127毫米高平两用炮和88毫米高射炮,只有十二座双联装127毫米高平两用炮和十门88毫米高射炮,节省出来的重量,用来多装一座三联装356毫米主炮炮塔。



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