【本书首发网站“给第一第二分舰队发电，本舰使命完成，立刻撤出战场。打扫封口的事儿，就交给他们了。”
刘步蟾第一个回电：“诸位辛苦，剩下勾当交予我们，定然万无一失。”
“天津号”的存在乃是海军绝密，万万不可让列强知道了细节。否则若是让他们搞清楚居然是这么一条鬼玩意，估计得倾巢而出，用那成百上千的战舰堆满了中国近海。那等疯狂，现在的杨氏海军根本扛不住啊！
不过有些消息一定会传出去，杨浩那边也早早拟定好了对策。就在东海大战尘埃落定之时，一边向外界通告“中国海军再次重挫列强阴谋”的捷报，一边在天津组织一场声势浩大的工业成果展。其中，一条采用“最先进之动力设备”的200吨炮艇，在众目睽睽之下从大沽往旅顺狂飙一个来回，现场的专业人士掐表一算，吓得小舌头差点吐出来！
42节！一个逆天的数字！海面上有史以来恐怕是最高的航速，于斯骇然出现在眼前！
而据那位年轻的舰长声称，若非限于舰体强度和安全等原因，战舰奔行速度其实还可以进一步提升，超过45节应该不在话下！
当然包括他自己也不清楚，那条船上安装的是来自21世纪的现代版蒸汽轮机，是杨氏集团与琅琊钢铁、江南重工等多家企业联手成立的工业用蒸汽动力公司出品，极小的个头却能输出彪悍功率的跨时代产品！
面对疯了一样试图扑上去看个究竟，打着种种幌子想要搞清楚其中门道的记者、商人乃至间谍探子们，杨浩非常敞亮的把他们引领到原美租界的商业大厅中，向他们开放展示出一台用20世纪初工业水准能够制造出的垃圾版蒸汽轮机。
所谓的垃圾版，指的是材料强度、加工精度、输出功率、使用寿命等等全方位的缩水，并且给出的功率指数，从最小500马力到最大2000马力不等。至于机器的个头，只能说比现有的三涨式蒸汽机要小一些。按照当代万吨战舰12000马力左右的动力水准，总重量能减轻一千吨就不错不错的了。
并且在内部设计上，杨浩还特别限定了极其靠近帕森式结构的样子。绝对不给人更先进的东东。配备的热管锅炉也是如此。总而言之。比起如今的英国佬拥有的技术。先进了大约五到十年的距离。
最歹毒的是，他特地要求加强了关键部件拼接固定的设计，工业水准不够的人买回去想要拆开再装起来，难度高的让人抓狂。就算手艺够高能勉强复原，性能也会因此而急剧下降，寿命缩短什么的就更别说了。
这一手招数，却是来自于本世界七十年代，国内引进英国罗罗的斯贝发动机时。英国佬在图纸上做文章，留了不少黑窟窿坑人。现在么，却要轮到杨浩来发坏，先占了英国佬的先机，恶心死那帮灰孙子。再挖出大坑，瞪眼看着一群洋鬼子挨个往里跳！
毫无疑问，垃圾版蒸汽轮机的面世导致前所未有的疯狂追捧！这玩意用途太特么广泛了，发电，工业用，船用。这三大类涉及到能源动力核心的中心，是谁都绕不开的。一则能够大幅度的促进电气化工业革命的进程。二则能够让海上力量尤其是海军舰艇，来一个天翻地覆一般的大进步！
杨浩热情洋溢的宣称，只要使用了炎黄集团的蒸汽轮机，不管你船能造多大，都可以轻松推进到二十节以上的航速，并且持续做工时间长达二十小时。这意味着，当前的主力战列舰，可以在海战中以高航速与敌人周旋将近一整天！
速度，就是战斗力！
于是乎，中国海军脱胎换骨的表现有了令人信服的答案，潜伏在天津的大量各国间谍全部疯狂起来，拼着暴露身份的危险，通过各种途径将这一惊天动地的消息报告给国内。
与此同时，来自各方的订单如潮水一般涌到杨浩的面前，那数字大的，让见惯了钱财的银行总经理宋云生看了都眼前发黑，晕晕乎乎！
当初制定价格的时候，宋云生等人看着报价表上那令人咋舌的数字，非常怀疑是不是有人能接受，特么实在贵的太离谱啊！
杨浩却以高屋建瓴的姿态指点他们：“动力设备，是一切工业的源头。一座发电厂，一条舰船，动力系统占据总投资的三分之一。英国人的‘君权级战列舰’造价110万英镑，你们自己算一下，光是发动机锅炉之类的，要花费多少钱？”
战舰，就是钱堆起来的！“君权级”战列舰造价，折合白银要730万两一条。三分之一造价那就得240万上下---这还是英国本土价！要是卖给几年前的大清国，英国人敢要到1000万两的价码。可想而知，这里头利润有多高啊！
基本上，发动机就是用银子堆起来的，这话没差。
哪怕是到了现代，战舰的船体、动力、武器、电子各占四分之一，动力系统始终是大头。工业时代，谁能抢占先机，谁就能始终占据蛋糕最肥美的一块。
更重要的是，动力装备的发达，会直接促进工业生产全方位的升级，最为明显的是早期工业革命的英国蒸汽机，二十世纪初的美国蒸汽轮机和德国的柴油机，后来的燃气轮机等等。无一例外的，只要在动力核心领域取得优胜的国家，在工业国之中的地位就一定不会落伍。
反面例子不用找别人，看看天朝就好了。清末数十年洋务运动还能制造蒸汽机，到了民国黄金十年过后尼玛反而退步了！新朝成立后几年内把蒸汽机的短板给补上，但汽轮机方面却因为材料和工艺的代差迟迟追不上。至于把世界级的大牛吴仲华老先生等人派去扫大街，让束星北费心计算怎么冲厕所更有效率这种事咱就不说了。
总而言之，到了八十年代之后，大家终于能出去见世面，一抬头愕然发现尼玛怎么落后那么多！再想组织研究，发现有能力的那批人老的老死的死，关键是没钱没设备，没法整！
花钱引进，洋鬼子各种刁难，要高价设门槛留一手挖大坑，无所不用其极。艰难困苦之中好不容易坚持到了21世纪，进入世界贸易领域的大门槛，这才积累起足够的力量全面突破。
可问题是到了这时候，各种动力机械已经发展到了极致。列强早已形成严密到不见缝隙的专利壁垒。你想从中撕开一条缺口。几乎不可能。这也就是为什么在汽油机、柴油机、电机、汽轮机等等关键领域，中国迟迟拿不出令国人振奋士气的自主知识产权成果。
原因也不少，一则是占据了资源上游的那帮子买办官僚不思进取，怎么糊弄怎么来，“没有二百万辆汽车规模就支撑不起自主研发”这种论调满大街都是，哪怕被打脸打得呱呱响，人家官照做，路照堵。
再者也是无路可走。任何一种研发都会遇到专利壁垒，与其辛辛苦苦研究还不如仿制或者引进，这都是条件限制，没辙。
好在军用喷气动力和更进一步的超燃冲压、先进核动力等领域，大家可以不要脸的相互偷师，反而能够寻得一线生机。于是在21世纪的第一个十年，苦逼了几十年的军迷们终于欣喜的看到，一种接一种的先进动力在陆续突破，“心脏病”治愈的曙光越来越亮。预计在第二个十年间，将获得令人欣喜的成果。
这一路走来。何其艰难！
回头再看十九世纪末、二十世纪初，大英帝国辉煌无限如日中天的年代。其工业总量或许被美国超过，但工业研究和制造领域却一直遥遥领先。横行大洋上的各国战舰，永远是英国的最先进、数量最多。他们可以二十年连续不断的推出十几种战列舰和巡洋舰，数量大的让所有追赶着往而兴叹，却又无可奈何。
要支撑这么大的耗费，钱是必须大量的。英国人除了数百年当海盗劫掠全世界，催生的自身工业造血能力迅速膨胀也是关键因素之一。
杨浩既要带动异时空中华的崛起，与列强的争锋要覆盖全方位，这动力中枢，无论如何都绕不过去。
这边公开报道世界最快蒸汽船的消息引来全国注视，杨浩接到的订单总额数以亿计，不到一个小时之后，这一重磅消息就出现在列强各国首领乃至海军将官们的案头之上。
英国海军部，海军大臣办公室里。
包括海军大臣乔治汉密尔顿勋爵、第一海务大臣海军上将阿瑟胡德爵士、第二海务大臣海军中将霍斯金斯爵士、海军审记官霍普金斯海军少将、海军少将霍塔姆和议会与财务秘书福沃德，以及海军造舰总监威廉怀特和海军军械总监、第三海务大臣约翰费希尔海军将军在内，一大群英国皇家海军的决策层人物汇聚起来，神情肃穆的盯着眼前的电报。
汉密尔顿勋爵脸色苍白，明显露出苍老颓废之色。如果后续情报证明电文所说无假，那么这一次的联合列国海军剿杀中国战舰的计划再次惨败！比起上一次或许损失要小，但带来的影响却大了许多倍。没有意外，他将因此而下台。
即便如此，他依旧强打精神，站好最后一班岗。环顾众人，缓慢的说道：“先生们，我们先不讨论战报的真伪，重点来判断一下，关于这种蒸汽轮机的运用，会给当前主力战舰带来多大的战斗力提升，以及我们需要采取的对策。”
众人的目光立即集中到权威设计师、造舰总监威廉怀特爵士，和海军军械总监约翰费希尔将军的脸上。
毫无疑问，这方面他们俩是最有发言权的。
威廉怀特爵士当仁不让，扬起发白的寿眉，言简意赅的道：“如果为‘威严级’更换蒸汽轮机，我认为她可以轻而易举的突破20节航速，并能保持该速度超过十小时。”
“威严级战列舰”，是他毕生最杰出的的作品，理论上来说，也是现在世界最先进的战列舰。不过连续两次的海上争锋失败，不可避免要先打一个折扣。
费舍尔将军跟着道：“如果消息属实，那么中国战舰性能大幅度提升，航速加快的疑问将得到答案。不管中国人是怎样制造出这种先进机器的，我判断他们必然已经在船上使用了输出超过3000马力，甚至更高水准的蒸汽轮机！而根据我们对帕森公司最新产品性能的了解，这种发动机对于提升动力输出、降低设备空间和重量，战舰提速等等，有着异常惊人的表现。”
听到这话，诸位大员情不自禁的发出轻微的骚动。并且几乎下意识的，他们就相信了两位专家的判断。
无他，最近两年来，英国皇家海军在远东遭受到堪称史无前例的惨败。尤其是 “君权级”战列舰的损失，简直是在他们整体的脸上狠狠抽了一巴掌。可在相当长的时间里，他们都找不出足以证明中国海军突然强大起来的证据，光靠“克虏伯公司泄露火炮技术”这说法，是无法服众的。
随后他们又判断，中国海军率先在战舰主炮上实现了管退速射改良，于是射速问题也有了答案。可航速呢？怎么解释？
今天，他们或许找到了最靠谱的那一种。
“总算可以向两员和反对派们作出解释了。”几位海军大臣不约而同的悄然松了口气。
归根到底，英国也是个世界数得着的官僚主义横行国家，上层官僚们最擅长的就是抢夺利益和推卸责任。海军连续的失败，不光要有人当替罪羊，最好的办法还是找到有说服力的借口。
今天的电报毫无疑问算是一个很不错的答案。那么，即使接下来马上面对又一次惨败的质询问责，他们也有话可说。
汉密尔顿勋爵轻缓的点头：“嗯，照这么说来，中国其实早已拥有两条全面优化过的主力战舰。超厚的装甲，可怕的主炮，惊人的航速，这一切构成了绝对的优势。”
“没错，的确是这样！”众人纷纷附和。
第一海务大臣胡德爵士皱眉喝问：“已经发生的事情没必要再多讨论，我们当前必须解决一个问题，大英帝国皇家海军，应该怎么办？我绝对不想看到中国人的战舰耀武扬威的横行。整个世界的海面，是我们的！”
他的霸道蛮横，众人竟是觉得理所当然。
威廉怀特爵士沉默了少顷，斩钉截铁的道：“放弃现有的战舰设计，我们必须设法全力改良！”
“支持！”
“同意！”
“早就应该这么干了！”
满场将星纷纷发出振奋人心的呼声。
威廉怀特爵士老眼之中瑞光闪耀，只觉得一股久违的力量在胸膛中涌动。有挑战，这很好，那么就让所有人都瞧着，大英帝国是怎样把妄图挑战其尊严的敌人，冷酷无情的碾压在地！
数日之后，海军部迅速通过改造已经开始铺设龙骨的另外四条“威严级”战列舰，并全新设计一种强大战列舰的提案。
那一天，被称作全世界新一轮造舰竞争的开端！(未完待续。。)
刘步蟾第一个回电：“诸位辛苦，剩下勾当交予我们，定然万无一失。”
“天津号”的存在乃是海军绝密，万万不可让列强知道了细节。否则若是让他们搞清楚居然是这么一条鬼玩意，估计得倾巢而出，用那成百上千的战舰堆满了中国近海。那等疯狂，现在的杨氏海军根本扛不住啊！
不过有些消息一定会传出去，杨浩那边也早早拟定好了对策。就在东海大战尘埃落定之时，一边向外界通告“中国海军再次重挫列强阴谋”的捷报，一边在天津组织一场声势浩大的工业成果展。其中，一条采用“最先进之动力设备”的200吨炮艇，在众目睽睽之下从大沽往旅顺狂飙一个来回，现场的专业人士掐表一算，吓得小舌头差点吐出来！
42节！一个逆天的数字！海面上有史以来恐怕是最高的航速，于斯骇然出现在眼前！
而据那位年轻的舰长声称，若非限于舰体强度和安全等原因，战舰奔行速度其实还可以进一步提升，超过45节应该不在话下！
当然包括他自己也不清楚，那条船上安装的是来自21世纪的现代版蒸汽轮机，是杨氏集团与琅琊钢铁、江南重工等多家企业联手成立的工业用蒸汽动力公司出品，极小的个头却能输出彪悍功率的跨时代产品！
面对疯了一样试图扑上去看个究竟，打着种种幌子想要搞清楚其中门道的记者、商人乃至间谍探子们，杨浩非常敞亮的把他们引领到原美租界的商业大厅中，向他们开放展示出一台用20世纪初工业水准能够制造出的垃圾版蒸汽轮机。
所谓的垃圾版，指的是材料强度、加工精度、输出功率、使用寿命等等全方位的缩水，并且给出的功率指数，从最小500马力到最大2000马力不等。至于机器的个头，只能说比现有的三涨式蒸汽机要小一些。按照当代万吨战舰12000马力左右的动力水准，总重量能减轻一千吨就不错不错的了。
并且在内部设计上，杨浩还特别限定了极其靠近帕森式结构的样子。绝对不给人更先进的东东。配备的热管锅炉也是如此。总而言之。比起如今的英国佬拥有的技术。先进了大约五到十年的距离。
最歹毒的是，他特地要求加强了关键部件拼接固定的设计，工业水准不够的人买回去想要拆开再装起来，难度高的让人抓狂。就算手艺够高能勉强复原，性能也会因此而急剧下降，寿命缩短什么的就更别说了。
这一手招数，却是来自于本世界七十年代，国内引进英国罗罗的斯贝发动机时。英国佬在图纸上做文章，留了不少黑窟窿坑人。现在么，却要轮到杨浩来发坏，先占了英国佬的先机，恶心死那帮灰孙子。再挖出大坑，瞪眼看着一群洋鬼子挨个往里跳！
毫无疑问，垃圾版蒸汽轮机的面世导致前所未有的疯狂追捧！这玩意用途太特么广泛了，发电，工业用，船用。这三大类涉及到能源动力核心的中心，是谁都绕不开的。一则能够大幅度的促进电气化工业革命的进程。二则能够让海上力量尤其是海军舰艇，来一个天翻地覆一般的大进步！
杨浩热情洋溢的宣称，只要使用了炎黄集团的蒸汽轮机，不管你船能造多大，都可以轻松推进到二十节以上的航速，并且持续做工时间长达二十小时。这意味着，当前的主力战列舰，可以在海战中以高航速与敌人周旋将近一整天！
速度，就是战斗力！
于是乎，中国海军脱胎换骨的表现有了令人信服的答案，潜伏在天津的大量各国间谍全部疯狂起来，拼着暴露身份的危险，通过各种途径将这一惊天动地的消息报告给国内。
与此同时，来自各方的订单如潮水一般涌到杨浩的面前，那数字大的，让见惯了钱财的银行总经理宋云生看了都眼前发黑，晕晕乎乎！
当初制定价格的时候，宋云生等人看着报价表上那令人咋舌的数字，非常怀疑是不是有人能接受，特么实在贵的太离谱啊！
杨浩却以高屋建瓴的姿态指点他们：“动力设备，是一切工业的源头。一座发电厂，一条舰船，动力系统占据总投资的三分之一。英国人的‘君权级战列舰’造价110万英镑，你们自己算一下，光是发动机锅炉之类的，要花费多少钱？”
战舰，就是钱堆起来的！“君权级”战列舰造价，折合白银要730万两一条。三分之一造价那就得240万上下---这还是英国本土价！要是卖给几年前的大清国，英国人敢要到1000万两的价码。可想而知，这里头利润有多高啊！
基本上，发动机就是用银子堆起来的，这话没差。
哪怕是到了现代，战舰的船体、动力、武器、电子各占四分之一，动力系统始终是大头。工业时代，谁能抢占先机，谁就能始终占据蛋糕最肥美的一块。
更重要的是，动力装备的发达，会直接促进工业生产全方位的升级，最为明显的是早期工业革命的英国蒸汽机，二十世纪初的美国蒸汽轮机和德国的柴油机，后来的燃气轮机等等。无一例外的，只要在动力核心领域取得优胜的国家，在工业国之中的地位就一定不会落伍。
反面例子不用找别人，看看天朝就好了。清末数十年洋务运动还能制造蒸汽机，到了民国黄金十年过后尼玛反而退步了！新朝成立后几年内把蒸汽机的短板给补上，但汽轮机方面却因为材料和工艺的代差迟迟追不上。至于把世界级的大牛吴仲华老先生等人派去扫大街，让束星北费心计算怎么冲厕所更有效率这种事咱就不说了。
总而言之，到了八十年代之后，大家终于能出去见世面，一抬头愕然发现尼玛怎么落后那么多！再想组织研究，发现有能力的那批人老的老死的死，关键是没钱没设备，没法整！
花钱引进，洋鬼子各种刁难，要高价设门槛留一手挖大坑，无所不用其极。艰难困苦之中好不容易坚持到了21世纪，进入世界贸易领域的大门槛，这才积累起足够的力量全面突破。
可问题是到了这时候，各种动力机械已经发展到了极致。列强早已形成严密到不见缝隙的专利壁垒。你想从中撕开一条缺口。几乎不可能。这也就是为什么在汽油机、柴油机、电机、汽轮机等等关键领域，中国迟迟拿不出令国人振奋士气的自主知识产权成果。
原因也不少，一则是占据了资源上游的那帮子买办官僚不思进取，怎么糊弄怎么来，“没有二百万辆汽车规模就支撑不起自主研发”这种论调满大街都是，哪怕被打脸打得呱呱响，人家官照做，路照堵。
再者也是无路可走。任何一种研发都会遇到专利壁垒，与其辛辛苦苦研究还不如仿制或者引进，这都是条件限制，没辙。
好在军用喷气动力和更进一步的超燃冲压、先进核动力等领域，大家可以不要脸的相互偷师，反而能够寻得一线生机。于是在21世纪的第一个十年，苦逼了几十年的军迷们终于欣喜的看到，一种接一种的先进动力在陆续突破，“心脏病”治愈的曙光越来越亮。预计在第二个十年间，将获得令人欣喜的成果。
这一路走来。何其艰难！
回头再看十九世纪末、二十世纪初，大英帝国辉煌无限如日中天的年代。其工业总量或许被美国超过，但工业研究和制造领域却一直遥遥领先。横行大洋上的各国战舰，永远是英国的最先进、数量最多。他们可以二十年连续不断的推出十几种战列舰和巡洋舰，数量大的让所有追赶着往而兴叹，却又无可奈何。
要支撑这么大的耗费，钱是必须大量的。英国人除了数百年当海盗劫掠全世界，催生的自身工业造血能力迅速膨胀也是关键因素之一。
杨浩既要带动异时空中华的崛起，与列强的争锋要覆盖全方位，这动力中枢，无论如何都绕不过去。
这边公开报道世界最快蒸汽船的消息引来全国注视，杨浩接到的订单总额数以亿计，不到一个小时之后，这一重磅消息就出现在列强各国首领乃至海军将官们的案头之上。
英国海军部，海军大臣办公室里。
包括海军大臣乔治汉密尔顿勋爵、第一海务大臣海军上将阿瑟胡德爵士、第二海务大臣海军中将霍斯金斯爵士、海军审记官霍普金斯海军少将、海军少将霍塔姆和议会与财务秘书福沃德，以及海军造舰总监威廉怀特和海军军械总监、第三海务大臣约翰费希尔海军将军在内，一大群英国皇家海军的决策层人物汇聚起来，神情肃穆的盯着眼前的电报。
汉密尔顿勋爵脸色苍白，明显露出苍老颓废之色。如果后续情报证明电文所说无假，那么这一次的联合列国海军剿杀中国战舰的计划再次惨败！比起上一次或许损失要小，但带来的影响却大了许多倍。没有意外，他将因此而下台。
即便如此，他依旧强打精神，站好最后一班岗。环顾众人，缓慢的说道：“先生们，我们先不讨论战报的真伪，重点来判断一下，关于这种蒸汽轮机的运用，会给当前主力战舰带来多大的战斗力提升，以及我们需要采取的对策。”
众人的目光立即集中到权威设计师、造舰总监威廉怀特爵士，和海军军械总监约翰费希尔将军的脸上。
毫无疑问，这方面他们俩是最有发言权的。
威廉怀特爵士当仁不让，扬起发白的寿眉，言简意赅的道：“如果为‘威严级’更换蒸汽轮机，我认为她可以轻而易举的突破20节航速，并能保持该速度超过十小时。”
“威严级战列舰”，是他毕生最杰出的的作品，理论上来说，也是现在世界最先进的战列舰。不过连续两次的海上争锋失败，不可避免要先打一个折扣。
费舍尔将军跟着道：“如果消息属实，那么中国战舰性能大幅度提升，航速加快的疑问将得到答案。不管中国人是怎样制造出这种先进机器的，我判断他们必然已经在船上使用了输出超过3000马力，甚至更高水准的蒸汽轮机！而根据我们对帕森公司最新产品性能的了解，这种发动机对于提升动力输出、降低设备空间和重量，战舰提速等等，有着异常惊人的表现。”
听到这话，诸位大员情不自禁的发出轻微的骚动。并且几乎下意识的，他们就相信了两位专家的判断。
无他，最近两年来，英国皇家海军在远东遭受到堪称史无前例的惨败。尤其是 “君权级”战列舰的损失，简直是在他们整体的脸上狠狠抽了一巴掌。可在相当长的时间里，他们都找不出足以证明中国海军突然强大起来的证据，光靠“克虏伯公司泄露火炮技术”这说法，是无法服众的。
随后他们又判断，中国海军率先在战舰主炮上实现了管退速射改良，于是射速问题也有了答案。可航速呢？怎么解释？
今天，他们或许找到了最靠谱的那一种。
“总算可以向两员和反对派们作出解释了。”几位海军大臣不约而同的悄然松了口气。
归根到底，英国也是个世界数得着的官僚主义横行国家，上层官僚们最擅长的就是抢夺利益和推卸责任。海军连续的失败，不光要有人当替罪羊，最好的办法还是找到有说服力的借口。
今天的电报毫无疑问算是一个很不错的答案。那么，即使接下来马上面对又一次惨败的质询问责，他们也有话可说。
汉密尔顿勋爵轻缓的点头：“嗯，照这么说来，中国其实早已拥有两条全面优化过的主力战舰。超厚的装甲，可怕的主炮，惊人的航速，这一切构成了绝对的优势。”
“没错，的确是这样！”众人纷纷附和。
第一海务大臣胡德爵士皱眉喝问：“已经发生的事情没必要再多讨论，我们当前必须解决一个问题，大英帝国皇家海军，应该怎么办？我绝对不想看到中国人的战舰耀武扬威的横行。整个世界的海面，是我们的！”
他的霸道蛮横，众人竟是觉得理所当然。
威廉怀特爵士沉默了少顷，斩钉截铁的道：“放弃现有的战舰设计，我们必须设法全力改良！”
“支持！”
“同意！”
“早就应该这么干了！”
满场将星纷纷发出振奋人心的呼声。
威廉怀特爵士老眼之中瑞光闪耀，只觉得一股久违的力量在胸膛中涌动。有挑战，这很好，那么就让所有人都瞧着，大英帝国是怎样把妄图挑战其尊严的敌人，冷酷无情的碾压在地！
数日之后，海军部迅速通过改造已经开始铺设龙骨的另外四条“威严级”战列舰，并全新设计一种强大战列舰的提案。
那一天，被称作全世界新一轮造舰竞争的开端！(未完待续。。)