第九十三章铤而走险

    在日本语中,“濑户”是“狭窄海峡”的意思。

    濑户内海由本周、九州与四国环抱,东西长四百四十公里,南北宽五到五十五公里,面积九千五百公里;多港湾,沿岸有广岛、吴、下关、冈山、松山与高松等港口城市;分布着淡路、豆与江田等五百多座岛屿。

    自古以来,濑户内海的航运就非常达,是关系地区与亚洲大陆航线上的文化中心,曾经是主要产盐区。第二次世界大战后,沿岸新兴工业区以钢铁、化学、汽车、造船、石油与石化为主,被称为日本的“产业运河”。

    现在,濑户内海是世界上航线最密集、航道最繁忙的海域之一。

    每天都有数百艘船只在这片海域里航行,且以大型远洋货轮为主。

    对潜艇来说,这些货轮提供了很好的掩护。只要跟在货轮后面,就能避开日本海上自卫队的反潜系统。

    问题是,跟在货轮后面并不见得安全。

    除了淡路岛与四国岛之间的鸣门海峡水深过两百米之外,其他海域的最大水深均不过四十米,大部分航道的平均水深只有二十米。在濑户内海西端的丰后水道与周防滩,部分航道的水深还不到十五米。

    虽然这个深度对货轮来说足够了,但是对潜艇来说却非常局促。

    拿o41型潜艇来说,从潜望镜顶端到艇底的垂直高度为十一米,测深声纳的灵敏度为两米,保持潜航的最深度为十三米。因为海水是半透明的,所以实际操作中,很少进入水深低于十五米的海域。

    在夜色掩护下,进入濑户内海不是问题。

    可是跟在货轮后面,风险实在是太大了。

    “这简直是送死。”大副闻向勇比萨非墨还要ji动。“虽然老徐进过濑户内海,但那是和平时期,而且差点出不来。现在让我们走濑户内海,从关门海峡进入日本海,简直就是让我们自投罗网。”

    “不管怎么说,日本没有参战。”

    “但是日本是美国的盟国。”

    萨非墨笑了笑,说道:“ji动也没用,命令很明确,让我们从濑户内海进入日本海,务必在两天之后赶到。”

    “可是……”

    “与其抱怨,还不如想想该怎么做。”

    闻向勇叹了口气,说道:“如果全航行,我们能够绕过九州岛,从对马海峡进入日本海。”

    “这样的话,得每天上浮四次,用通气管给蓄电池充电。”萨非墨看了眼搭档,“联军在朝鲜海峡布下天罗地网,走对马海峡才是自投罗网。”

    “即便如此,濑户内海也不见得畅通无阻。”

    萨非墨点了点头,说道:“确实如此,虽然日本没有参战,但是作为盟国,肯定在暗中协助联军。”

    “只要在丰后水道部署几艘拖网渔船,就能让我们无处可去。”

    “我们能想到,上面想不到吗?”

    闻向勇锁紧眉头,没再抱怨什么。

    “为了引开日本的注意力,肯定会派几艘潜艇去宗谷海峡,然后安排几艘货轮从丰后水道进入濑户内海。”

    “那我们怎么办?”

    “耐心等待。”萨非墨翻出海图,说道,“到丰后水道南面找个地方藏起来,等待下一步指示。”

    “果真如此的话,就应该在命令中提到,可是……”

    “如果没有掩护,就只能靠运气了。”

    萨非墨也很担心,但是没有表现出来。

    闻向勇重新设定航线后,“海龙”号以六节的最大巡航度朝丰后水道南面驶去。因为出港不到十天,六天前在远离6地的菲律宾海为蓄电池充了电,所以“海龙”号能以这个度潜航一千五百海里,十天之内不用上浮充电。

    能否顺利到达日本海,关键不是“海龙”号有多安静,而是能否顺利进入濑户内海。

    此时,一艘在松山港卸下三十万吨原油的大型油轮正缓缓离开码头,启程返回沙特阿拉伯的拉斯坦努拉。

    作为全球第三大原油进口国,日本每年从海外购买三亿吨原油,其中百分之八十来自中东地区。在日本到中东的航线上,有上百艘油轮,其中三十多艘是载货量过三十万吨的级油轮。

    几年前,这些油轮在返航时不会运载货物。

    这几年,因为全球经济不景气,航运业非常惨淡,所以油轮在返航时会尽量运载一些液体货物,比如石化产品。

    因为日本是主要的石化产品消费国,而非出口国,所以从日本返回中东的油轮,不是每次都能拉到货物。

    这次,“日之丸”号就是空载返航。

    按计划,到了新加坡,“日之丸”号才会装上几万吨液态货物,中途还会在印度的孟买港停留两天。

    这些都不重要,因为“日之丸”号的主要任务不是运载货物。

    离港后,“日之丸”号以十二节的最佳经济航航行,将在四个时后到达丰后水道北端,然后在日本巡逻艇陪同下通过丰后水道,进入菲律宾海。一切顺利的话,油轮将在六个时后离开日本领海。

    这是特殊安排,平常货轮进出丰后水道都不需要巡逻艇陪同。

    原因很简单,日本海上自卫队在丰后水道设置了三道反潜隔离网,其中最外围的反潜巡逻网由五艘拖网渔船组成。

    潜艇能够探测到渔船,却很难现渔船后面的拖网。

    只要被拖网挂住,潜艇将原形毕露。

    潜艇要想进入濑户内海,先就得突破这道防线。

    志愿军肯定办不到,只能请情报部门协助。

    制订计划的时候,李明阳先想到,让潜艇跟在军情局控制的货轮后面。只是这个想法很快就被否决了,因为日本情报机构肯定会严密监视所有进入濑户内海的船只,并且在航行途中让船只转向。潜艇的潜航度不会太快,即便能跟上货轮,也难以及时跟随货轮转变航向。

    潜艇暴露行踪,受到威胁的不仅仅是潜艇上的官兵,还有货轮上的情报人员。

    正着来行不通,只能反着来。

    按照李明阳的安排,将有六艘货轮分成三批从丰后水道离开濑户内海。日本海上自卫队不会密切监视离去的货轮,而且在货轮通过的时候会撤走拖网渔船,以免拖网卷入货轮的螺旋桨。

    货轮产生的噪音,也会干扰日本海上自卫队的水下侦听设备,遮盖住潜艇的噪声。

    只要时机把握得当,潜艇能够利用这个机会,突破日本海上自卫队的三道反潜网,进入濑户内海。

    相对来说,从关门海峡离开濑户内海更加容易。

    即便没有货轮掩护,潜艇也能在夜色掩护下,从较为偏僻的航道通过关门大桥。

    关键就是,潜艇必须在准确的时间到达。

    “日之丸”号离港后,又有两艘货轮分别从下松与宇部出港,驶往丰后水道。

    半个时后,李明阳收到了消息,第一艘货轮将在五个时后离开丰后水道。

    一切都在计划之内,相关消息也由海军司令部了出去。

    前往濑户内海的四艘潜艇必须在五个时内到达丰后水道南端,趁货轮通过的机会,突破日本海上自卫队的第一道防线。

    “海龙”号在最前面,离目的地最近。

    收到消息后,萨非墨与闻向勇都松了口气。

    以六节航,“海龙”号将在四个时后到达预定海域,有足够的时间调整航道,然后找到那艘打掩护的油轮。

    “海蛇”号后面,两艘o39型正在加航行。

    因为没有系统,所以两艘o39型潜艇必须精确计算航线与航,用蓄电池里的电能让潜艇通过濑户内海。

    离“海蛇”号最近的是一艘o4o型潜艇。

    与两艘o39型潜艇一样,这艘o4o型潜艇也开始

    虽然作为中国海军第一种常规潜艇,o4o型的潜航能力远过普通常规潜艇,但是与“海蛇”号相比,仍然差了许多。为了及时赶到目的地,这艘o4o型潜艇不得不提前使用蓄电池。

    一切都在计划之中,暂时没有遇到意外情况。

    “日之丸”号到达丰后水道北端,与日本巡逻艇会合时,牧浩洋来到新浦,见到了前来接应的军事顾问。

    美韩正式宣战前,中国就派遣了一支军事顾问团前往朝鲜。

    战争爆后,军事顾问团得到加强,还承担起了部分指挥任务。打到现在,在平壤已被三面包围、元山被联军攻占的情况下,人民军仍然没有放弃抵抗,军事顾问团起到了至关重要的作用。

    因为离前线只有四十公里,所以军事顾问团担负起了新浦防御指挥的重任。

    在军事顾问的陪同下,牧浩洋在新浦转了一圈。

    情况不大理想,人民军没有崩溃,可是士气非常低落。两个步兵师都没满员,其中一个的在员率还不到六成。因为联军在咸兴有两个团的兵力,所以人民军把防御重点放在外围防线上,新浦城内的守军不到两千人。

    周渝生没有说错,确实不能指望人民军。

    牧浩洋回到指挥中心时,曹安国率领的特种部队已经到达。

    两栖特种部队全体到达,也就四百来人左右。对于需要防御的区域,特别是需要保护的工程人员,这点人手显得捉襟见肘。

    只是在进行防御部署前,牧浩洋还得解决一个大问题。

章节目录

燃烧的海洋所有内容均来自互联网,笔趣阁只为原作者闪烁的小说进行宣传。欢迎各位书友支持 第九十三章 铤而走险-有声小说都市逍遥仙帝海洋网,燃烧的海洋,笔趣阁并收藏燃烧的海洋最新章节 伏天记笔趣阁最新章节下载