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西部战区战火基本停息，北方战区鏖战正酣。貌似平静的吉林省政府驻地长春市却是暗流涌动。原因就是省政府抛出来的大铁路计划。
“省政府拟定在未来几年内修建以长春为核心的铁路网，目前先修建两条主干线，两条主干线第一条是从四平起始，北上经长春市直通哈尔滨，另一条是从吉林和朝鲜交界处的盐边县西进，经吉林，长春，松原，白城，兴安盟。”
两条铁路线加起来有一千五百多公里，对于能够建筑铁路的势力，绝对是个大大的蛋糕。
省政府一将这个计划抛出来，顿时引的各方势力纷纷行动。其中最活跃的就是日本人和俄国人。其次就是英国人和美国人。东北不是英美的传统势力，所以他们插进来只是想要获得利润罢了！而日本和俄国则不同。两条铁路可是贯通吉林全省，甚至对周边的奉天，黑龙将，蒙古都有很大的影响。尤其是纵向的那条铁路，对于日本人更加重要，一旦这条铁路修通，日本人可以沿着这条铁路进入蒙古腹地。对于他们的大陆政策有着巨大的作用。可是日本政府也面临着一个极为严峻的问题，那就是他们有心无力，两条铁路的修筑费用高达千万银元。还需要大量的重型设备，和劳工，这对于国内财政极为紧张的日本就像是吞不下去，又放弃不了的诱饵。
俄国政府同样面临这种情形，但是从来对东三省保持着巨大兴趣的他们，是不会容忍日本人的势力进入东三省的，但是现在俄国在欧洲大战，而且战事频频失利，使的俄国的财政已经极为拮据。而且国内一波一波的革命浪潮使的俄国政府疲于应付，对于东三省的铁路计划同样感到有心无力。
不过即使两国国内紧张，但是他们却丝毫不会表露出来。两国特使以最快的速度跑到长春市。接着美国佬和英国佬也不甘落后。法国和德国也想分一杯羹。这让偏僻的长春市一下子热闹起来。
在省政府的招待所里，几国特使天天为了这两条铁路吵架。其中日本特使山洋口介更是上蹿下跳，忙的不亦乐乎。而吉林省政府却没有丝毫要见他们的意思。
冯庸现在也很苦恼，他虽然想到省政府抛出大铁路计划肯定会遭到列强们的围观，但是却没有想到动静这么大，连北洋政府都被惊动了。想到这里，冯庸心底暗骂小日本无耻。自己没本事从省政府这里竞拍下来，竟然将注意打到民国政府的身上。而且从冯德麟那里得到的消息让冯庸脸色变得极为阴沉。小日本竟然以支持袁世凯的洪宪帝国为借口，要求铁路的修筑权。
现在袁世凯称帝了，全国各地都在反对，使的袁世凯的处境极为的不妙。这个时候，日本特使找到了袁世凯，以支持他称帝为由希望可以获得吉林省的铁路修筑权。而在冯庸看来，袁世凯极有可能答应。也是在这个时候，袁世凯才发现，东北竟然发生了变化，一个十五六岁的少年竟然在不到一年的时间内建立了偌大的势力。这在他看来是那么的不可思议。后来了解到冯庸是冯德麟的儿子，袁世凯才在心中松了口气。毕竟太过妖孽了也不会被人喜欢。不过袁世凯对于北方这个不安分的小家伙倒是来了兴趣。至于什么东北虎过江龙之类的土匪势力，袁世凯压根就没看在眼中。在他看来，那根本就是乌合之众。他感兴趣的是冯庸的领兵能力，领兵半年以来，未尝一败，更是以不到弱冠之年就实际掌控了一省的地盘。
袁世凯称帝，比较安分的也就是东北和西北了，东北苦寒，西北贫瘠，都不如中原腹地富饶。但是两地的民风彪悍，却是个征兵的好地方。自从袁大总统不安于现状，坐上这个位置之后，全国的反对他料到过，但是北洋军内部的反对却是让他始料不及。他的心腹将领段祺瑞，冯国璋竟然联名反对他称帝，使的袁世凯的根基北洋内部变得风雨飘摇起来。
作为军事强人，袁世凯当然不会轻易改变自己的立场。内部动乱，他就将眼光看向了外面。本来列强是个不错的选择，可惜现在国人的觉醒，民族自尊心复苏，对列强对于华夏的一举一动越加关注，尤其是孙中山一行人不甘心权利丢失，始终在找民国政府的麻烦，这次称帝更是让孙中山等人站在了道义的制高点上，鼓动全国来反对自己。但是和辛亥革命不同的是，那次袁世凯有着北洋军的全力支持，凭借着强大的武力登上了民国首任大总统的宝座。但是这次强大的北洋军竟然和他离心离德。再加上以孙中山为首的革命党的渗透。北洋军已经不是铁板一块。而且随着内部权利的倾轧，北洋军内部也分为两大派系。直系，皖系。皖系以北洋军巨头段祺瑞为首，直系以另一位北洋巨头冯国璋为首。两方都以北洋军嫡系宣称。同时都想压对方一头。冯段两人之所以反抗袁世凯称帝，还不是想要在袁世凯死后继承北洋军领袖的位置，成为中华民国的下一任总统。如果袁世凯称帝，那就没他们什么事了。冯段两人当然不会同意。但是摄于袁世凯巨大的威望，现在还只是动口，段祺瑞致电袁世凯：“恢复国会，退位自全”。冯国璋也是电报不断。
冯段两人的心思又怎么可能瞒得过袁世凯。其实袁世凯自己心中也暗暗后悔。这次称帝袁世凯是受了以杨度为首的君主立宪派人士的蛊惑，在加上长子袁克定迷恋太子之位，极力欺骗袁世凯。再加上至高无上皇位的诱惑，让精通忍道的袁世凯也忍不住头脑发热了一把。
既然现在已经登基，以袁世凯的心性，当然不会轻易的放弃。日本人的提议袁世凯也看不上。他比谁都清楚小日本的狼子野心。纵观袁世凯的一生，虽然多被人诟病，但是却不难看出他是个民族主义者。从担任朝鲜总督，到前段时间手段高明的解决蒙古问题，袁世凯都表现出了对于祖国领土的狂热。日本的特使让他看到了东北的情况。日本虽然霸道，但是却也不敢小看民国的力量。民国几十万北洋精锐陆军绝对不是吃素的。民国虽然贫困，但是人口众多，战争潜力比日本还要打。现在的日本远没有和中国打国战的能力。所以，在心底里，袁世凯是不畏惧日本的。
相比于日本人的条件，袁世凯对冯庸这个东三省少帅倒是更感兴趣。因为贸然称帝，袁世凯的身边缺乏一支强有力的部队来维持自己的统治。冯国璋和段祺瑞这原本的左右手也因为称帝事件对自己离心离德。袁世凯虽然心痛，但也无可奈何。毕竟冯段两人的行为也是人之常性。而东北的张作霖和冯德麟只能算是北洋军的边缘人物，平常大佬看不上的小势力。冯张两人关系紧张，自然不会联合成为奉系军阀。
最终，日本政府没有得到自己满意的结果，袁世凯却正式发表任命，任命冯庸为吉林省督军，署理吉林省军务。这则消息让整个东三省的各方势力都震惊不已。要知道，冯庸的老子冯德麟和岳父张作霖还只是奉天的一方统领，连奉天督军的位置都没有拿下来，而小一辈的冯庸已经当上吉林督军了。这简直是不可想象的事情。
反观吉林省政府则是一片欢腾。吉林督军，民国政府的正式任命，说明冯庸在吉林省的作为已经获得了民国政府的认可。可就连冯庸自己都搞不明白袁世凯这是玩的哪一手？
随着冯庸被任命为吉林督军，省政府也正式开始对吉林省大工业区计划的竞标。当然，因为早有计划，所以这场竞标被日本人拿下来了。英美虽然不甘心，但是却也没办法，西方的大战，让霸道的英国了也有些力有不逮的感觉。俄国人自然恼怒异常，但是谁让他不如日本人对自己狠呢！日本人自然欣喜若狂、但是欣喜过后，对于吉林省政府提出的条件又感到困难。
“日本政府提供修筑铁路的所有费用，以铁路修成后二十年的收益作为返还资金。日本政府和吉林省政府同时拥有铁路的所有权，二十年后，铁路所有权收归省政府所有。吉林省政府成立监察队，监督日本政府对于铁路的修筑，保证铁路的质量，同时提供修建铁路的劳动力。劳动力的报酬由日本人支付。省政府和日本政府签订友好通商，允许日本商人在吉林省境内通商，但是不允许日本人在吉林省开采矿物和购买土地。日本商人在吉林境内不得从事违反省政府规定的行业，否则将受到武力驱逐。”
日本本来还要求日本商人在吉林省境内经商获得特权，被省政府强硬的否决了。有着正式的督军身份，省政府就像有了民国政府在背后撑腰，自然变得强硬无比。日本人用出各种手段，省政府依然不为所动。冯庸知道日本人肯花大代价修筑这条路的原因就是建成后二十年的所有权，这样日本人就可以彻底了解冯庸部的实力，便于应对东三省的情况。甚至日本陆军可以以最快的速进入蒙古地区。威胁俄国东西交通大动脉——西伯利亚大铁路。这样日本在和俄国人对峙上就取得了上风。
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西部战区战火基本停息，北方战区鏖战正酣。貌似平静的吉林省政府驻地长春市却是暗流涌动。原因就是省政府抛出来的大铁路计划。
“省政府拟定在未来几年内修建以长春为核心的铁路网，目前先修建两条主干线，两条主干线第一条是从四平起始，北上经长春市直通哈尔滨，另一条是从吉林和朝鲜交界处的盐边县西进，经吉林，长春，松原，白城，兴安盟。”
两条铁路线加起来有一千五百多公里，对于能够建筑铁路的势力，绝对是个大大的蛋糕。
省政府一将这个计划抛出来，顿时引的各方势力纷纷行动。其中最活跃的就是日本人和俄国人。其次就是英国人和美国人。东北不是英美的传统势力，所以他们插进来只是想要获得利润罢了！而日本和俄国则不同。两条铁路可是贯通吉林全省，甚至对周边的奉天，黑龙将，蒙古都有很大的影响。尤其是纵向的那条铁路，对于日本人更加重要，一旦这条铁路修通，日本人可以沿着这条铁路进入蒙古腹地。对于他们的大陆政策有着巨大的作用。可是日本政府也面临着一个极为严峻的问题，那就是他们有心无力，两条铁路的修筑费用高达千万银元。还需要大量的重型设备，和劳工，这对于国内财政极为紧张的日本就像是吞不下去，又放弃不了的诱饵。
俄国政府同样面临这种情形，但是从来对东三省保持着巨大兴趣的他们，是不会容忍日本人的势力进入东三省的，但是现在俄国在欧洲大战，而且战事频频失利，使的俄国的财政已经极为拮据。而且国内一波一波的革命浪潮使的俄国政府疲于应付，对于东三省的铁路计划同样感到有心无力。
不过即使两国国内紧张，但是他们却丝毫不会表露出来。两国特使以最快的速度跑到长春市。接着美国佬和英国佬也不甘落后。法国和德国也想分一杯羹。这让偏僻的长春市一下子热闹起来。
在省政府的招待所里，几国特使天天为了这两条铁路吵架。其中日本特使山洋口介更是上蹿下跳，忙的不亦乐乎。而吉林省政府却没有丝毫要见他们的意思。
冯庸现在也很苦恼，他虽然想到省政府抛出大铁路计划肯定会遭到列强们的围观，但是却没有想到动静这么大，连北洋政府都被惊动了。想到这里，冯庸心底暗骂小日本无耻。自己没本事从省政府这里竞拍下来，竟然将注意打到民国政府的身上。而且从冯德麟那里得到的消息让冯庸脸色变得极为阴沉。小日本竟然以支持袁世凯的洪宪帝国为借口，要求铁路的修筑权。
现在袁世凯称帝了，全国各地都在反对，使的袁世凯的处境极为的不妙。这个时候，日本特使找到了袁世凯，以支持他称帝为由希望可以获得吉林省的铁路修筑权。而在冯庸看来，袁世凯极有可能答应。也是在这个时候，袁世凯才发现，东北竟然发生了变化，一个十五六岁的少年竟然在不到一年的时间内建立了偌大的势力。这在他看来是那么的不可思议。后来了解到冯庸是冯德麟的儿子，袁世凯才在心中松了口气。毕竟太过妖孽了也不会被人喜欢。不过袁世凯对于北方这个不安分的小家伙倒是来了兴趣。至于什么东北虎过江龙之类的土匪势力，袁世凯压根就没看在眼中。在他看来，那根本就是乌合之众。他感兴趣的是冯庸的领兵能力，领兵半年以来，未尝一败，更是以不到弱冠之年就实际掌控了一省的地盘。
袁世凯称帝，比较安分的也就是东北和西北了，东北苦寒，西北贫瘠，都不如中原腹地富饶。但是两地的民风彪悍，却是个征兵的好地方。自从袁大总统不安于现状，坐上这个位置之后，全国的反对他料到过，但是北洋军内部的反对却是让他始料不及。他的心腹将领段祺瑞，冯国璋竟然联名反对他称帝，使的袁世凯的根基北洋内部变得风雨飘摇起来。
作为军事强人，袁世凯当然不会轻易改变自己的立场。内部动乱，他就将眼光看向了外面。本来列强是个不错的选择，可惜现在国人的觉醒，民族自尊心复苏，对列强对于华夏的一举一动越加关注，尤其是孙中山一行人不甘心权利丢失，始终在找民国政府的麻烦，这次称帝更是让孙中山等人站在了道义的制高点上，鼓动全国来反对自己。但是和辛亥革命不同的是，那次袁世凯有着北洋军的全力支持，凭借着强大的武力登上了民国首任大总统的宝座。但是这次强大的北洋军竟然和他离心离德。再加上以孙中山为首的革命党的渗透。北洋军已经不是铁板一块。而且随着内部权利的倾轧，北洋军内部也分为两大派系。直系，皖系。皖系以北洋军巨头段祺瑞为首，直系以另一位北洋巨头冯国璋为首。两方都以北洋军嫡系宣称。同时都想压对方一头。冯段两人之所以反抗袁世凯称帝，还不是想要在袁世凯死后继承北洋军领袖的位置，成为中华民国的下一任总统。如果袁世凯称帝，那就没他们什么事了。冯段两人当然不会同意。但是摄于袁世凯巨大的威望，现在还只是动口，段祺瑞致电袁世凯：“恢复国会，退位自全”。冯国璋也是电报不断。
冯段两人的心思又怎么可能瞒得过袁世凯。其实袁世凯自己心中也暗暗后悔。这次称帝袁世凯是受了以杨度为首的君主立宪派人士的蛊惑，在加上长子袁克定迷恋太子之位，极力欺骗袁世凯。再加上至高无上皇位的诱惑，让精通忍道的袁世凯也忍不住头脑发热了一把。
既然现在已经登基，以袁世凯的心性，当然不会轻易的放弃。日本人的提议袁世凯也看不上。他比谁都清楚小日本的狼子野心。纵观袁世凯的一生，虽然多被人诟病，但是却不难看出他是个民族主义者。从担任朝鲜总督，到前段时间手段高明的解决蒙古问题，袁世凯都表现出了对于祖国领土的狂热。日本的特使让他看到了东北的情况。日本虽然霸道，但是却也不敢小看民国的力量。民国几十万北洋精锐陆军绝对不是吃素的。民国虽然贫困，但是人口众多，战争潜力比日本还要打。现在的日本远没有和中国打国战的能力。所以，在心底里，袁世凯是不畏惧日本的。
相比于日本人的条件，袁世凯对冯庸这个东三省少帅倒是更感兴趣。因为贸然称帝，袁世凯的身边缺乏一支强有力的部队来维持自己的统治。冯国璋和段祺瑞这原本的左右手也因为称帝事件对自己离心离德。袁世凯虽然心痛，但也无可奈何。毕竟冯段两人的行为也是人之常性。而东北的张作霖和冯德麟只能算是北洋军的边缘人物，平常大佬看不上的小势力。冯张两人关系紧张，自然不会联合成为奉系军阀。
最终，日本政府没有得到自己满意的结果，袁世凯却正式发表任命，任命冯庸为吉林省督军，署理吉林省军务。这则消息让整个东三省的各方势力都震惊不已。要知道，冯庸的老子冯德麟和岳父张作霖还只是奉天的一方统领，连奉天督军的位置都没有拿下来，而小一辈的冯庸已经当上吉林督军了。这简直是不可想象的事情。
反观吉林省政府则是一片欢腾。吉林督军，民国政府的正式任命，说明冯庸在吉林省的作为已经获得了民国政府的认可。可就连冯庸自己都搞不明白袁世凯这是玩的哪一手？
随着冯庸被任命为吉林督军，省政府也正式开始对吉林省大工业区计划的竞标。当然，因为早有计划，所以这场竞标被日本人拿下来了。英美虽然不甘心，但是却也没办法，西方的大战，让霸道的英国了也有些力有不逮的感觉。俄国人自然恼怒异常，但是谁让他不如日本人对自己狠呢！日本人自然欣喜若狂、但是欣喜过后，对于吉林省政府提出的条件又感到困难。
“日本政府提供修筑铁路的所有费用，以铁路修成后二十年的收益作为返还资金。日本政府和吉林省政府同时拥有铁路的所有权，二十年后，铁路所有权收归省政府所有。吉林省政府成立监察队，监督日本政府对于铁路的修筑，保证铁路的质量，同时提供修建铁路的劳动力。劳动力的报酬由日本人支付。省政府和日本政府签订友好通商，允许日本商人在吉林省境内通商，但是不允许日本人在吉林省开采矿物和购买土地。日本商人在吉林境内不得从事违反省政府规定的行业，否则将受到武力驱逐。”
日本本来还要求日本商人在吉林省境内经商获得特权，被省政府强硬的否决了。有着正式的督军身份，省政府就像有了民国政府在背后撑腰，自然变得强硬无比。日本人用出各种手段，省政府依然不为所动。冯庸知道日本人肯花大代价修筑这条路的原因就是建成后二十年的所有权，这样日本人就可以彻底了解冯庸部的实力，便于应对东三省的情况。甚至日本陆军可以以最快的速进入蒙古地区。威胁俄国东西交通大动脉——西伯利亚大铁路。这样日本在和俄国人对峙上就取得了上风。