第四十三章 1930之形势的变化（五）-武修在第三帝国笔趣阁
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武修在第三帝国
作者：幻暗坏
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兴登堡家中，兴登堡指着报纸上的头条问道
“你们所说的大计划是什么?我希望你们最好不要做出一些令我失望的举动。”
班超和戈林两人眼观鼻、鼻观心的纹丝不动，小胡子赶忙撇清道
“总统阁下，我们的计划是一个振兴德国经济的大方案，根本不像外界传言的那样是什么武装暴动的计划。”
兴登堡原本就不相信外界所说的国社党会发动武装夺权的暴力革命的传言，因为现在的国社党在总理竞选上形势一片大好，如果这时发动政变那是蠢材才会干的事。
而他现在这样问只不过是借机敲打一下小胡子等人罢了。
不过当他听说国社党的计划是振兴德国经济的大方案时，立即来了兴趣，毕竟德国成了这样一个烂摊子，他这个总统也是忧心如焚，现在一听到小胡子有办法，犹如久旱逢甘霖般振奋了起来。
“哦，你有振兴经济的办法，能不能说来听听”
“哦，是这样，马克的弟弟路德维希一直在美国发展，在经济危机之前他也在股市投了一笔钱，不过比较幸运的是他在股市崩溃前就撤了出来，所以不但没有遭受损失反而大赚了一笔。
我们的计划是由马克出面从他弟弟那贷款来进行巴伐利亚州的铁路公路改造计划，这样就会给一大批的相关产业带来订单，更重要的是还能带来大量的就业岗位，而且这不是一个短期内能完成的计划。
至于资金的问题，我们是这样想的，由我们国社党先把这笔钱垫上，等到国家财政好转之后在加上少量利息还给我们。这就是我们的计划。”小胡子滔滔不绝的答道。
这不过是计划的冰山一角而已，真相自然不能告诉兴登堡。
兴登堡听完小胡子的述说后，思量了一下，这个计划恐怕不只是为德国着想吧，这肯定是国社党拉拢选民的一个举措，这个下士还真是无所不用其极啊。
另外仅仅一个巴伐利亚州能有多大规模，能拉来多少资金？兴登堡转念一想，有胜于无嘛，能解决一部分问题也好啊，。
“那我先感谢你们国社党为国家做出的贡献了。”
“哪里哪里，这是我们应该做的。”小胡子谦虚道。
三人离开了兴登堡的官邸，来到了戈林的住所，在商定了一下后续方案后，小胡子先离开了。
小胡子走后，班超又按照这几天惯例为卡琳把脉，
“嗯，好多了，不过还没有完全脱离危险，尤其注意，不能劳累过度。现在事情太多，我没有时间，等大选的事完了之后，我会专门来给你治疗的。
还有你，赫尔曼，到时候我也会顺便帮你把毒瘾戒了，另外再帮你减减肥，好了，我先走了。”
在感恩戴德的戈林夫妇的送别下，班超离开了戈林的公寓。
华丽的分割线
国社党在总理大选中的最后一击开始了，最先出手的是戈林，他向议会提交了一份议案，这份议案就是国社党炮制出的巴伐利亚州的铁路公路改造计划，这时的国社党已经掌握了议会的一百多个席位。
在戈林提交议案之前，在国社党的一干高层的“努力”下，大笔的订单飞向了工业大亨们，这些订单不只是一个大众汽车公司的采购方案了，还包括巴伐利亚州铁路公路改造计划中所需要的大量设备，不过班超很明确的表示这些订单只是预案，也就是口头协定，真正的合同要等到议会同意后才能签订。
为了得到这些“来之不易”的订单，一干大亨都行动了起来，把他们能动用的一切人脉都动用了，于是在这样一个大环境下，戈林的提案没费吹灰之力就得到了通过。
几乎就在议案通过的同时，班超许诺给大亨们的合同一份份的签署了下去，结果自然是皆大欢喜。
议案通过后，巴伐利亚州的国社党徒们立即风风火火的行动了起来，他们在巴伐利亚的各个城镇的街头都发布了招工启示，还设立了报名办公室，一时间整个巴伐利亚都沸腾了，各大报名处都排起了长龙，在报名的人中还有不少是从巴伐利亚之外的地区赶过来的，甚至还有从邻近的捷克和奥地利等国偷渡过来的。
说到修路这还得从班超和小胡子蹲班房时说起，1923年希特勒发动啤酒罐暴动失败被关进了监狱，在监狱里他至少干了三件事情，第一是和班超写作了《我们的奋斗》；第二是成功的吸引了一大批的追随者；第三是看了不少书，其中就有一本是福特的自传，叫《我的生命及工作》，据说这本书使希特勒产生了一个念头，在全国境内兴建高速公路。
班超这穿越分子自然是知道要想富先修路的道理，两人可以说是一拍即合。
德国人的严谨体现在了希特勒对高速路的要求之上：一般四车道宽34米，中间有约5米的间隔带，铺草植树；不设路灯，每隔约200米竖一金属片镶面的水泥柱，夜晚在车灯照射下反光，全路亮起一条“光带”；路面经特殊处理，整齐排列着指头大小的凹坑，雨天不打滑；坡度尽量小，要有足够的视野，转弯处的半径要尽量大等等。
连紧急停靠地带、高架桥、立交桥，每隔一定距离设置加油站、连锁餐厅等设施都想到了。希特勒甚至要求高速公路不仅可以让军车一天内横贯德国的东西和南北，而且一些路段还要能起降飞机。
希特勒的这些要求当初可是听得班超一愣一愣的，不得不再一次暗叹小胡子果然是强人。
事实上世界上第一条高速公路就诞生在德国，而且就是在小胡子的极力主张下修建的（当时很多人都认为高速公路太奢侈），在二战后结束了分裂的现代德国中，还有四分之一的高速公路是第三帝国时代修建的。
出狱后的小胡子在有了钱后曾经想立即把计划付诸实施，不过却被先知先觉的班超给按了下来。
现在，经济危机到了，终于是祭出这个杀手锏的时候了，而巴伐利亚的公路铁路改造计划就是班超投的一个问路石，而班超所问的路，自然是令国社党通向执政党宝座的通天大道。
“你们所说的大计划是什么?我希望你们最好不要做出一些令我失望的举动。”
班超和戈林两人眼观鼻、鼻观心的纹丝不动，小胡子赶忙撇清道
“总统阁下，我们的计划是一个振兴德国经济的大方案，根本不像外界传言的那样是什么武装暴动的计划。”
兴登堡原本就不相信外界所说的国社党会发动武装夺权的暴力革命的传言，因为现在的国社党在总理竞选上形势一片大好，如果这时发动政变那是蠢材才会干的事。
而他现在这样问只不过是借机敲打一下小胡子等人罢了。
不过当他听说国社党的计划是振兴德国经济的大方案时，立即来了兴趣，毕竟德国成了这样一个烂摊子，他这个总统也是忧心如焚，现在一听到小胡子有办法，犹如久旱逢甘霖般振奋了起来。
“哦，你有振兴经济的办法，能不能说来听听”
“哦，是这样，马克的弟弟路德维希一直在美国发展，在经济危机之前他也在股市投了一笔钱，不过比较幸运的是他在股市崩溃前就撤了出来，所以不但没有遭受损失反而大赚了一笔。
我们的计划是由马克出面从他弟弟那贷款来进行巴伐利亚州的铁路公路改造计划，这样就会给一大批的相关产业带来订单，更重要的是还能带来大量的就业岗位，而且这不是一个短期内能完成的计划。
至于资金的问题，我们是这样想的，由我们国社党先把这笔钱垫上，等到国家财政好转之后在加上少量利息还给我们。这就是我们的计划。”小胡子滔滔不绝的答道。
这不过是计划的冰山一角而已，真相自然不能告诉兴登堡。
兴登堡听完小胡子的述说后，思量了一下，这个计划恐怕不只是为德国着想吧，这肯定是国社党拉拢选民的一个举措，这个下士还真是无所不用其极啊。
另外仅仅一个巴伐利亚州能有多大规模，能拉来多少资金？兴登堡转念一想，有胜于无嘛，能解决一部分问题也好啊，。
“那我先感谢你们国社党为国家做出的贡献了。”
“哪里哪里，这是我们应该做的。”小胡子谦虚道。
三人离开了兴登堡的官邸，来到了戈林的住所，在商定了一下后续方案后，小胡子先离开了。
小胡子走后，班超又按照这几天惯例为卡琳把脉，
“嗯，好多了，不过还没有完全脱离危险，尤其注意，不能劳累过度。现在事情太多，我没有时间，等大选的事完了之后，我会专门来给你治疗的。
还有你，赫尔曼，到时候我也会顺便帮你把毒瘾戒了，另外再帮你减减肥，好了，我先走了。”
在感恩戴德的戈林夫妇的送别下，班超离开了戈林的公寓。
华丽的分割线
国社党在总理大选中的最后一击开始了，最先出手的是戈林，他向议会提交了一份议案，这份议案就是国社党炮制出的巴伐利亚州的铁路公路改造计划，这时的国社党已经掌握了议会的一百多个席位。
在戈林提交议案之前，在国社党的一干高层的“努力”下，大笔的订单飞向了工业大亨们，这些订单不只是一个大众汽车公司的采购方案了，还包括巴伐利亚州铁路公路改造计划中所需要的大量设备，不过班超很明确的表示这些订单只是预案，也就是口头协定，真正的合同要等到议会同意后才能签订。
为了得到这些“来之不易”的订单，一干大亨都行动了起来，把他们能动用的一切人脉都动用了，于是在这样一个大环境下，戈林的提案没费吹灰之力就得到了通过。
几乎就在议案通过的同时，班超许诺给大亨们的合同一份份的签署了下去，结果自然是皆大欢喜。
议案通过后，巴伐利亚州的国社党徒们立即风风火火的行动了起来，他们在巴伐利亚的各个城镇的街头都发布了招工启示，还设立了报名办公室，一时间整个巴伐利亚都沸腾了，各大报名处都排起了长龙，在报名的人中还有不少是从巴伐利亚之外的地区赶过来的，甚至还有从邻近的捷克和奥地利等国偷渡过来的。
说到修路这还得从班超和小胡子蹲班房时说起，1923年希特勒发动啤酒罐暴动失败被关进了监狱，在监狱里他至少干了三件事情，第一是和班超写作了《我们的奋斗》；第二是成功的吸引了一大批的追随者；第三是看了不少书，其中就有一本是福特的自传，叫《我的生命及工作》，据说这本书使希特勒产生了一个念头，在全国境内兴建高速公路。
班超这穿越分子自然是知道要想富先修路的道理，两人可以说是一拍即合。
德国人的严谨体现在了希特勒对高速路的要求之上：一般四车道宽34米，中间有约5米的间隔带，铺草植树；不设路灯，每隔约200米竖一金属片镶面的水泥柱，夜晚在车灯照射下反光，全路亮起一条“光带”；路面经特殊处理，整齐排列着指头大小的凹坑，雨天不打滑；坡度尽量小，要有足够的视野，转弯处的半径要尽量大等等。
连紧急停靠地带、高架桥、立交桥，每隔一定距离设置加油站、连锁餐厅等设施都想到了。希特勒甚至要求高速公路不仅可以让军车一天内横贯德国的东西和南北，而且一些路段还要能起降飞机。
希特勒的这些要求当初可是听得班超一愣一愣的，不得不再一次暗叹小胡子果然是强人。
事实上世界上第一条高速公路就诞生在德国，而且就是在小胡子的极力主张下修建的（当时很多人都认为高速公路太奢侈），在二战后结束了分裂的现代德国中，还有四分之一的高速公路是第三帝国时代修建的。
出狱后的小胡子在有了钱后曾经想立即把计划付诸实施，不过却被先知先觉的班超给按了下来。
现在，经济危机到了，终于是祭出这个杀手锏的时候了，而巴伐利亚的公路铁路改造计划就是班超投的一个问路石，而班超所问的路，自然是令国社党通向执政党宝座的通天大道。