乌珠穆沁马？
刘洎才思敏捷，一瞬间就想到了李元瑷的用意。
“商王殿下是打算用乌珠穆沁马来运送粮草？”
李元瑷颔首道：“不错，随着气候转冷。运粮路上最大的问题并非是人，而是牲口。人可以克服各种困难，但是牲口不行。我中原的畜力没有能够耐得住东北寒冷的，真冷到一定地步，都只有死亡一图。而且冰天雪地的，哪里给填满找食物？一路带去，将大量增加运送难度。据我所知，唯有乌珠穆沁马能够抵御严寒。乌珠穆沁马体形矮小，其貌不扬，体魄强健，胸宽鬃长，皮厚毛粗，他们生存于极北之地。那里环境之恶劣，比之东北，只有过之而无不及。最关键的，它们不需要军马那样，必须喂**粮，方有气力。野草、树叶甚至荆棘，不论青黄皆可为食，生命力极其旺盛。”
蒙古马的大名，李元瑷在后世也是如雷贯耳。
历史上蒙古铁骑能够横扫天下，蒙古马的作用堪称举足轻重。
一个个目空一切的西方骑士，面对矮小的蒙古骑兵都给吓傻了。
哪里见到过如此来去如风的骑兵？哪里见到过登山涉水，如履平地的骑兵？
刘洎皱眉道：“可据我所知，乌珠穆沁马是擅于奔袭的战马，并非负重的驮马。就算它们吃苦耐劳，但以战马负重？真的可行吗？”
李元瑷耐心解释道：“如果将它们当做驴子、驮马来使，那当然不行。不过我有办法，减轻马匹运输的负担，让不可行，变成可行。”
刘洎不说话了，他了解面前这个人。
奇思妙想，天下一绝。他或许不属于世上大多人擅长的文韬或者武略，但是他脑子里生出的想法或者事物，莫不是大利于天下之物。
便拿积弊已久的运河来说，谁敢想象，有人真能在两年之内，将千里运河治理通畅？
说起来简单水闸大坝，这玩意没有千百次的研究，哪里敢用于现实？
可他就敢，而且一用就成，用之有效。
世人谁不称奇？
面对这种人，他提出的东西，刘洎听不懂，就不说话，置疑反而显得自己愚蠢。
李治目光灼灼的看着李元瑷，问道：“真有把握！”
李元瑷明白，这是两个问题，答道：“有把握！”
李治又问：“一千匹可够用？”
李元瑷顿了顿道：“这个，一千匹差不多。当然，越多越好，就怕不好要。”
李治哼声道：“这个你不用管，薛延陀敢不给。孤就敢收拾他，一条不听话的老狗，草原上想取代薛延陀的人不少，早晚将他宰了。”
李元瑷哑然失笑。
对于草原民族，唐朝采取的方式与以往诸国不一样。
草原对于农耕的华夏民族来说就是鸡肋。手机端 一秒記住笔\趣\阁→.\b\\\\.\\為您提供精彩\小說閱讀。
为什么秦始皇驱逐匈奴后不将草原纳为己用，而要劳师动众的建造城墙？
为什么汉武帝多次北伐，自据了适合耕种的土地，而不将疆域扩充至草原？
并非不能，实在是没有一点好处。
华夏民族不可能迁移到草原上去放牧，即便是秦始皇、汉武帝这样的雄主，也只能将匈奴驱赶，而做不到占领。
唐朝也是一样，在覆灭突厥，生擒颉利之后，也面临这个问题。
不过李世民选择了不一样的方式，他扶持了弱小的薛延陀，让薛延陀成为了北地之王，利用薛延陀来获得好处。
薛延陀也乖乖的给唐朝当小弟，每年以马、牛、羊、驼、貂皮等进贡，数量之大，动辄数千，甚至数万。
武德初年，唐军所有骑兵加起来不足四千，其中三千还是进贡突厥换来的。
现在常备战马七十万，大军出征，步卒都能分得战马代步。
华夏王朝历朝历代，唯唐朝奢侈如此，这其中薛延陀就功不可没。
不过狼就是狼，养大的终究会咬人的。
李世民当初扶持薛延陀的时候，就以预料到了。
近年来薛延陀就有些不听话了，若非高句丽事起，李世民都有心先将薛延陀灭了，在扶持一个新的，养肥自己。
李治这态度，也跟李世民一样，权当北地霸主薛延陀是自家养的狗，听话就养着获利，不听话就一棒子打死。
对此李元瑷也觉得理所当然，这世上没有完美的政策。
至少在李世民、李治这里，所养的狗是驯服住的。
让自家狗咬了的是武则天。
告别了李治，李元瑷立刻招集北地的木匠，让他们根据自己所绘制的草图制作运粮器械。
“这是独轮车？这是什么独轮车？”
木匠们聚在一处，看着李元瑷的图纸，脑子上都是问号。
独轮车这东西在西汉的时候就有了，当时叫鹿车、辘轳车，不过不太实用。
蜀汉时期，诸葛亮改良了鹿车，发明木牛流马让独轮车开始实用起来。
经过几百年的衍变，独轮车越来越简单，也越来越实用，为世人说接受。
但是李元瑷绘制的这独轮车就奇怪了。
它形态巨大，比之一般小巧的独轮车要大上三四倍，后面虽然有使力推送的把手，可两脚的着力停车平衡点却是在车头，车头还有为牲口准备的缰绳，最为关键的还是车架中间有根粗长的棍子。
一个个经验十足的木匠都瞧得不明所以。
李元瑷也不意外，这种独轮车在宋朝才会出现，而且还是北方特有品种。
宋应星在《天工开物*舟车》中描绘并记述了南北方独轮车之驾法：北方独轮车，人推其后，驴曳其前；南方独轮车，仅视一人之力而推之。
有先见之明的木匠，这时看着那粗长的木棍，抢先呼出来：“这是加帆车？尽管跟加帆车不一样，这木棍，定是加帆用的。”
李元瑷拍掌以示鼓励。
中国古人智深似海，公元五世纪就开始利用风力行车。
确切的说李元瑷拿出来的是风力独轮车，风力独轮车这在明末清初传到欧洲后，还成引起了巨大反响。
乌珠穆沁马确实不适合驮重，但是这种风力独轮车前有风力相助，后有人力推送，自身又有力学原理的加成，即便不善于负重的载人马，以之运送货物也不是问题。
刘洎才思敏捷，一瞬间就想到了李元瑷的用意。
“商王殿下是打算用乌珠穆沁马来运送粮草？”
李元瑷颔首道：“不错，随着气候转冷。运粮路上最大的问题并非是人，而是牲口。人可以克服各种困难，但是牲口不行。我中原的畜力没有能够耐得住东北寒冷的，真冷到一定地步，都只有死亡一图。而且冰天雪地的，哪里给填满找食物？一路带去，将大量增加运送难度。据我所知，唯有乌珠穆沁马能够抵御严寒。乌珠穆沁马体形矮小，其貌不扬，体魄强健，胸宽鬃长，皮厚毛粗，他们生存于极北之地。那里环境之恶劣，比之东北，只有过之而无不及。最关键的，它们不需要军马那样，必须喂**粮，方有气力。野草、树叶甚至荆棘，不论青黄皆可为食，生命力极其旺盛。”
蒙古马的大名，李元瑷在后世也是如雷贯耳。
历史上蒙古铁骑能够横扫天下，蒙古马的作用堪称举足轻重。
一个个目空一切的西方骑士，面对矮小的蒙古骑兵都给吓傻了。
哪里见到过如此来去如风的骑兵？哪里见到过登山涉水，如履平地的骑兵？
刘洎皱眉道：“可据我所知，乌珠穆沁马是擅于奔袭的战马，并非负重的驮马。就算它们吃苦耐劳，但以战马负重？真的可行吗？”
李元瑷耐心解释道：“如果将它们当做驴子、驮马来使，那当然不行。不过我有办法，减轻马匹运输的负担，让不可行，变成可行。”
刘洎不说话了，他了解面前这个人。
奇思妙想，天下一绝。他或许不属于世上大多人擅长的文韬或者武略，但是他脑子里生出的想法或者事物，莫不是大利于天下之物。
便拿积弊已久的运河来说，谁敢想象，有人真能在两年之内，将千里运河治理通畅？
说起来简单水闸大坝，这玩意没有千百次的研究，哪里敢用于现实？
可他就敢，而且一用就成，用之有效。
世人谁不称奇？
面对这种人，他提出的东西，刘洎听不懂，就不说话，置疑反而显得自己愚蠢。
李治目光灼灼的看着李元瑷，问道：“真有把握！”
李元瑷明白，这是两个问题，答道：“有把握！”
李治又问：“一千匹可够用？”
李元瑷顿了顿道：“这个，一千匹差不多。当然，越多越好，就怕不好要。”
李治哼声道：“这个你不用管，薛延陀敢不给。孤就敢收拾他，一条不听话的老狗，草原上想取代薛延陀的人不少，早晚将他宰了。”
李元瑷哑然失笑。
对于草原民族，唐朝采取的方式与以往诸国不一样。
草原对于农耕的华夏民族来说就是鸡肋。手机端 一秒記住笔\趣\阁→.\b\\\\.\\為您提供精彩\小說閱讀。
为什么秦始皇驱逐匈奴后不将草原纳为己用，而要劳师动众的建造城墙？
为什么汉武帝多次北伐，自据了适合耕种的土地，而不将疆域扩充至草原？
并非不能，实在是没有一点好处。
华夏民族不可能迁移到草原上去放牧，即便是秦始皇、汉武帝这样的雄主，也只能将匈奴驱赶，而做不到占领。
唐朝也是一样，在覆灭突厥，生擒颉利之后，也面临这个问题。
不过李世民选择了不一样的方式，他扶持了弱小的薛延陀，让薛延陀成为了北地之王，利用薛延陀来获得好处。
薛延陀也乖乖的给唐朝当小弟，每年以马、牛、羊、驼、貂皮等进贡，数量之大，动辄数千，甚至数万。
武德初年，唐军所有骑兵加起来不足四千，其中三千还是进贡突厥换来的。
现在常备战马七十万，大军出征，步卒都能分得战马代步。
华夏王朝历朝历代，唯唐朝奢侈如此，这其中薛延陀就功不可没。
不过狼就是狼，养大的终究会咬人的。
李世民当初扶持薛延陀的时候，就以预料到了。
近年来薛延陀就有些不听话了，若非高句丽事起，李世民都有心先将薛延陀灭了，在扶持一个新的，养肥自己。
李治这态度，也跟李世民一样，权当北地霸主薛延陀是自家养的狗，听话就养着获利，不听话就一棒子打死。
对此李元瑷也觉得理所当然，这世上没有完美的政策。
至少在李世民、李治这里，所养的狗是驯服住的。
让自家狗咬了的是武则天。
告别了李治，李元瑷立刻招集北地的木匠，让他们根据自己所绘制的草图制作运粮器械。
“这是独轮车？这是什么独轮车？”
木匠们聚在一处，看着李元瑷的图纸，脑子上都是问号。
独轮车这东西在西汉的时候就有了，当时叫鹿车、辘轳车，不过不太实用。
蜀汉时期，诸葛亮改良了鹿车，发明木牛流马让独轮车开始实用起来。
经过几百年的衍变，独轮车越来越简单，也越来越实用，为世人说接受。
但是李元瑷绘制的这独轮车就奇怪了。
它形态巨大，比之一般小巧的独轮车要大上三四倍，后面虽然有使力推送的把手，可两脚的着力停车平衡点却是在车头，车头还有为牲口准备的缰绳，最为关键的还是车架中间有根粗长的棍子。
一个个经验十足的木匠都瞧得不明所以。
李元瑷也不意外，这种独轮车在宋朝才会出现，而且还是北方特有品种。
宋应星在《天工开物*舟车》中描绘并记述了南北方独轮车之驾法：北方独轮车，人推其后，驴曳其前；南方独轮车，仅视一人之力而推之。
有先见之明的木匠，这时看着那粗长的木棍，抢先呼出来：“这是加帆车？尽管跟加帆车不一样，这木棍，定是加帆用的。”
李元瑷拍掌以示鼓励。
中国古人智深似海，公元五世纪就开始利用风力行车。
确切的说李元瑷拿出来的是风力独轮车，风力独轮车这在明末清初传到欧洲后，还成引起了巨大反响。
乌珠穆沁马确实不适合驮重，但是这种风力独轮车前有风力相助，后有人力推送，自身又有力学原理的加成，即便不善于负重的载人马，以之运送货物也不是问题。