国内建设自主航母,和测试新飞机的过程,被曝光了以后,国内的军迷和网友各种猜测就不说了,国外的推测和感觉还是比较准确的。
当然只是针对航母上的猜测。
美帝其实也有搞笑的时候,比如说现在,同一家媒体,在短短一周内,出了四条有关的新闻,不是自己打自己脸,就是换另一只手打另一边的脸。
一开始说华国不可能形战斗力如何如何,因为他们飞机如何如何,然后第二天马上就换了说法。
华国航母不仅排水量和尼米兹级核动力航母相差不大,甚至同样都是核动力航母,甚至有可能天朝人,掌握了电磁弹射器的技术,再加上他们拥有的中型战斗机,以及这款最新开发出来的战斗机,天朝的航母,战斗力不容小觑!
结果第三天又换了口风,声称天朝的航母是好航母,但是天朝的舰载机技术可能跟不上航母技术,所以受舰载机的影响,天朝的航母根本就发挥不出来战斗力。
甚至连刚曝光出来的战斗机,也都因为刚刚出炉,增加了一个发动机的三发机型,而产生了发动机的推力不足的论点,或者是天朝的弱点,直接了当戳上在了材料问题,要不然天朝飞机引擎不可能不开发新的!
第四天大家都猜到了,这家报纸肯定又得改回去,果不其然,不夸大一下天朝的武器装备,怎么可能竖立起来天朝威胁论?要不怎么可能增加军费开支?如果说前两次改口。是他们自己意愿的话,那么这次就是不可违逆的意志。
这回也不从飞机和航母上找问题了,人家直接说天朝200万的现役。你怕不怕?人家天朝核潜艇没准就藏在哪片海域,而且核潜艇上的核弹,随时可以瞄准世界上的任何地区……
甚至还从经济层面,剖析了一下天朝的情况,不得不说,这个切入的很入美帝民众的心啊!因为他们的经济增长,从克林顿下台以后。金融危机再加上世贸大厦被撞,就已经有那么几分萧条。
好不容易打了个对伊战争,刺激国内的经济。结果还是让陈东摘了个超级大的桃子,虽然民众不知道这个事情,但是美帝国内经济本应该复苏,却又被薅了羊毛。
所以从经济上谈论华夏威胁论。是很不错的出发点。
……
陈东也是在军方联系过来。要求设计一个只要能飞就行的三发战斗机的时候,才知道“主宰”战斗机的测试已经完全进行完毕了,甚至就连发动机也都在连轴转的强度下,完美的通过了测试。
正常军用航空发动机的寿命在5000小时左右,就算是很优秀的发动机了,超过这个数字越多,就能证明这款发动机越优秀,当然只是考虑寿命因素的话……
如果航空发动机也按照战斗机的能力。划分多少多少代的话,那么国内能称得上4代航空发动机的。性能是够了,但是寿命方便就有些尴尬了……
发动机这东西,尤其是航空发动机,那可是从后面喷火的东西!喷火的东西,温度怎么可能低的了?几千度的热度那都是轻松点事,所以发动机的材料就成了制约发动机寿命的关键因素。
到不是说国内拿不出来一款寿命也长,性能也很好的发动机,而是拿出来了也弄不起,首先一个发动机整体的价格,咋加上材料的价格,是真心不如从毛子哪里进口了,等材料的技术在突破几下,价格降下来还行。
所以现在国内的第四代战机的“心脏”,用的是进口后,咱们进行过2次改进的型号,飞行时长总算是延长到了1500小时,但是和假想敌美帝的相比,差的不是一星半点。
然后这次不知道从哪里,突然冒出来一架飞机,甚至见都没见过,听也没听过,直接过来进行测试。
看到性能的数据时,一直窝在基地里进行研究试验的人们,疯狂了……这飞机的别的先姑且不去管它,就说它的心脏,这数据简直就是要人命啊!这数据真的亮瞎了他们的眼睛啊!
代号:主宰,空重9吨,发动机加力8吨x2,静推力22吨,载弹22吨载油11吨,推重比3,静推力推重比34。
发动机总设计飞行时长12000小时,高压工作时长10000小时,疲劳工作时长8000小时,超速工作时长6000小时,极限工作时长2000小时,翻修时长为工作时长的三分之二。
所谓高压工作就是发动机每天工作8个小时,像公司白领一样;疲劳工作就是发动机连续每天工作超过12个小时,不超过16个小时;超速工作就是每次使用,都是全程加大油门。
至于极限工作,那就是真的极限了,发动机一直不关机,给油就是最大油门,那么一直连轴转……
这么牛的发动机,这帮基地的测试人员,看数据的眼神都放光,没准在看一会,就把这张记数据的纸给看着了!
既然人家都给列出来那种状态多少的运行时间,反正发动机多,每架飞机都是双发的,直接拆下来10个,进行对比测试,拆下来的发动机的机身,进行风洞流体实验。
至于基地里面的其他实验测试任务,那就先让一让,只要这个数据有记录上的三分之一优秀,就已经足够了!
本来基地里的负责人是一直守着发动机来着,因为发动机这里,除了寿命和稳定性还不能确定之外,它的能力已经毋庸置疑了,绝对是一个肌肉型的“小可爱”……
然后在观察测试过程的时候,被机体做气动实验的人,给强行拉走了。然后就看到了不可思议的一幕。
因为在风口处加了烟雾,所以能很清晰的看到气流的形状,甚至不看气流,直接看机体上面吊着的那几根钢缆,就能看出来一些门道。
它在自身没有动力的情况下,在向前移动!
用肉眼就能清晰的看到,混有烟雾的气流,在通过飞机机体的时候,在飞机的机翼和尾部,都产生了一种回旋的推力气流,但是因为是现场用肉眼看到的,具体过程无法确定,但是这个效果绝对是首次出现的!(未完待续。。)
当然只是针对航母上的猜测。
美帝其实也有搞笑的时候,比如说现在,同一家媒体,在短短一周内,出了四条有关的新闻,不是自己打自己脸,就是换另一只手打另一边的脸。
一开始说华国不可能形战斗力如何如何,因为他们飞机如何如何,然后第二天马上就换了说法。
华国航母不仅排水量和尼米兹级核动力航母相差不大,甚至同样都是核动力航母,甚至有可能天朝人,掌握了电磁弹射器的技术,再加上他们拥有的中型战斗机,以及这款最新开发出来的战斗机,天朝的航母,战斗力不容小觑!
结果第三天又换了口风,声称天朝的航母是好航母,但是天朝的舰载机技术可能跟不上航母技术,所以受舰载机的影响,天朝的航母根本就发挥不出来战斗力。
甚至连刚曝光出来的战斗机,也都因为刚刚出炉,增加了一个发动机的三发机型,而产生了发动机的推力不足的论点,或者是天朝的弱点,直接了当戳上在了材料问题,要不然天朝飞机引擎不可能不开发新的!
第四天大家都猜到了,这家报纸肯定又得改回去,果不其然,不夸大一下天朝的武器装备,怎么可能竖立起来天朝威胁论?要不怎么可能增加军费开支?如果说前两次改口。是他们自己意愿的话,那么这次就是不可违逆的意志。
这回也不从飞机和航母上找问题了,人家直接说天朝200万的现役。你怕不怕?人家天朝核潜艇没准就藏在哪片海域,而且核潜艇上的核弹,随时可以瞄准世界上的任何地区……
甚至还从经济层面,剖析了一下天朝的情况,不得不说,这个切入的很入美帝民众的心啊!因为他们的经济增长,从克林顿下台以后。金融危机再加上世贸大厦被撞,就已经有那么几分萧条。
好不容易打了个对伊战争,刺激国内的经济。结果还是让陈东摘了个超级大的桃子,虽然民众不知道这个事情,但是美帝国内经济本应该复苏,却又被薅了羊毛。
所以从经济上谈论华夏威胁论。是很不错的出发点。
……
陈东也是在军方联系过来。要求设计一个只要能飞就行的三发战斗机的时候,才知道“主宰”战斗机的测试已经完全进行完毕了,甚至就连发动机也都在连轴转的强度下,完美的通过了测试。
正常军用航空发动机的寿命在5000小时左右,就算是很优秀的发动机了,超过这个数字越多,就能证明这款发动机越优秀,当然只是考虑寿命因素的话……
如果航空发动机也按照战斗机的能力。划分多少多少代的话,那么国内能称得上4代航空发动机的。性能是够了,但是寿命方便就有些尴尬了……
发动机这东西,尤其是航空发动机,那可是从后面喷火的东西!喷火的东西,温度怎么可能低的了?几千度的热度那都是轻松点事,所以发动机的材料就成了制约发动机寿命的关键因素。
到不是说国内拿不出来一款寿命也长,性能也很好的发动机,而是拿出来了也弄不起,首先一个发动机整体的价格,咋加上材料的价格,是真心不如从毛子哪里进口了,等材料的技术在突破几下,价格降下来还行。
所以现在国内的第四代战机的“心脏”,用的是进口后,咱们进行过2次改进的型号,飞行时长总算是延长到了1500小时,但是和假想敌美帝的相比,差的不是一星半点。
然后这次不知道从哪里,突然冒出来一架飞机,甚至见都没见过,听也没听过,直接过来进行测试。
看到性能的数据时,一直窝在基地里进行研究试验的人们,疯狂了……这飞机的别的先姑且不去管它,就说它的心脏,这数据简直就是要人命啊!这数据真的亮瞎了他们的眼睛啊!
代号:主宰,空重9吨,发动机加力8吨x2,静推力22吨,载弹22吨载油11吨,推重比3,静推力推重比34。
发动机总设计飞行时长12000小时,高压工作时长10000小时,疲劳工作时长8000小时,超速工作时长6000小时,极限工作时长2000小时,翻修时长为工作时长的三分之二。
所谓高压工作就是发动机每天工作8个小时,像公司白领一样;疲劳工作就是发动机连续每天工作超过12个小时,不超过16个小时;超速工作就是每次使用,都是全程加大油门。
至于极限工作,那就是真的极限了,发动机一直不关机,给油就是最大油门,那么一直连轴转……
这么牛的发动机,这帮基地的测试人员,看数据的眼神都放光,没准在看一会,就把这张记数据的纸给看着了!
既然人家都给列出来那种状态多少的运行时间,反正发动机多,每架飞机都是双发的,直接拆下来10个,进行对比测试,拆下来的发动机的机身,进行风洞流体实验。
至于基地里面的其他实验测试任务,那就先让一让,只要这个数据有记录上的三分之一优秀,就已经足够了!
本来基地里的负责人是一直守着发动机来着,因为发动机这里,除了寿命和稳定性还不能确定之外,它的能力已经毋庸置疑了,绝对是一个肌肉型的“小可爱”……
然后在观察测试过程的时候,被机体做气动实验的人,给强行拉走了。然后就看到了不可思议的一幕。
因为在风口处加了烟雾,所以能很清晰的看到气流的形状,甚至不看气流,直接看机体上面吊着的那几根钢缆,就能看出来一些门道。
它在自身没有动力的情况下,在向前移动!
用肉眼就能清晰的看到,混有烟雾的气流,在通过飞机机体的时候,在飞机的机翼和尾部,都产生了一种回旋的推力气流,但是因为是现场用肉眼看到的,具体过程无法确定,但是这个效果绝对是首次出现的!(未完待续。。)