是否卖掉核电船？统一电力高层的意见是：正合我意！
毛熊的供电系统，也是继承了苏熊大部分家底，原供电企业都属于国有。
随着私有化的飓风，电力企业同步实行了股份制改革。
在国家层面，组建了毛熊统一电力股份公司，51%的股份在政府控制之下，保持其国有性质。
统一电力将超过300兆瓦的的水电站和超过1000兆瓦的火电厂进行百分百控股，将其它72家地方动力和电气公司改组成电力股份公司。
地方电力股份公司的股权，由统一电力持有49%的股份，将不少于20%的股份出售给个人，普遍做法是卖给电力系统的职工，股改之后的股份很快集中到大股东手中。
毛熊统一电力股份公司，截至目前并网运行的发电厂有440个、总装机容量197吉瓦，年发电量787太瓦，输电线路总长301.8万公里。（千瓦、兆瓦、吉瓦、太瓦是电力容量单位，进率是1000）
统一电力，从股份上看它是国有控股企业，但是最近几年它更追求为股东创造更多的利益。
毛熊虽然建立了名为“统一”的供电系统，但是各地的电力市场并不统一，原因就是它的国土幅员辽阔、自然条件相差很大、经济和社会发展水平很不平衡。
原则上，地方电力股份公司卖给用户的电价由地方政府的经济委员会来确定，但是地方经济委员会定价比较随意，并不按照成本核算来考虑。
电力企业因为电源、电网结构、燃料供应和负荷构成不同，成本相差迥异，统一的电价将会导致部分企业亏损，甚至关停淘汰。
这几年，毛熊电力工业积累的问题越来越多。
一是投资严重不足，正常的设备维修都无法进行，更谈不上技术改造和新上项目，主要设备的老化程度几乎达到了危及电网安全的程度，根据统一电力的数据，到目前他们的设备老化率已经超过45%。
二是电能生产技术指标严重恶化。电网网损率已经达到23%，电力行业利润率从1993年的25%降到了1999年的11%。
三是财务指标不断恶化。大量用户拖欠电费累积达到1250亿卢布，还有一些用户以产品抵债，这些产品并不容易变现。
四是国家没有对电力工业中的国有资产进行有效管理，电力系统功能的可控性降低，调度运行不经济不合理，缺少相应的软件和硬件......
这段时间，皮尤金的新政府正在酝酿一场改革。
燃料和动力部结合统一电力，制定的改革总体方针是：开放电力市场，引进竞争机制，吸收国内外私人投资，还有一项就是剥离不良资产。
如何吸收国内外私人投资？
燃料和动力部心中其实没有底数，统一电力中的外资部分因为收益率太低，都在要求撤资，去哪寻找外资来加入？
而剥离不良资产，其中就包括出售罗蒙诺索夫号。
统一电力对这艘充电宝的想法是能作为发电的浮动平台就好，甚至有“能用就用，不能用就扔”的念头，因为持有、维护、保养这艘舰艇，太浪费。
这艘充电宝资产属于统一电力，填充核燃料后管理运营又属于国家原子能集团的核电公司。
毛熊的核电厂在名义上并入了统一电力，发电调度归统一电力，但是它们的运营仍旧由核电公司负责，所以在它的反应堆填充了核燃料后，一直需要有人管理维护，这就需要一笔费用。
另外，充电宝毕竟是艘舰艇，舰艇也要有舰长和海员等技术人员。
考伯特从远东舰队退役，通过关系获得了这艘舰艇的舰长职务，之后他又从远东舰队退役军人中招募了200人的队伍负责这艘舰艇的日常管护、保养和运营，这又是一笔不小的开支。
而且最大的问题就在考伯特身上，这个家伙顺毛驴子一个，有问题商量着来可以；指挥命令，老家伙绝对不听，这种情况就是华夏人常说的听调不听宣。
这艘充电宝原计划用在远东。
当年库页岛的油气开发启动，远景规划颇为诱人，罗蒙诺索夫号准备在加装核燃料后开到远东，用来保障海上油气钻探和开采平台的用电需求。
可是，库页岛的油气开发竟然也是雷声大雨点小，启动后一直没能进入深度开发状态。
所以充电宝一直被闲置，统一电力每年要为它支付不菲的费用。
再说说远东地区的电力工业状况。
远东地区的电力系统自成体系，并未与西部的统一电网并网运行。
而是由阿穆尔州、伯力边疆区和滨海边疆区三个大区地方电力系统并联组成远东联合电力股份公司，能够覆盖萨哈林、犹太自治州、南雅库特等附近区域，形成远东地区的主要供电网络。
北雅库特、马加丹、勘察加、楚克齐四个地区，因为供电线路建设和维护难度太大的原因，只能自建电厂保持独立运行。
远东联合电力公司有1座水电站，11个火电厂。
水电站在阿穆尔州，总装机容量1300兆瓦。
阿穆尔州有3个火电厂，总装机容量800兆瓦。
伯力边疆区有5个火电厂，其中哈巴洛夫第二火电厂由洛维奇参股，共青城的第二火电厂则属于钢铁厂全资，但已经并到统一电网运行。伯力边疆区的5个火电厂，总装机容量为940兆瓦。
滨海边疆区有火电厂3个，总装机容量为860兆瓦。
总体来说，远东的电力供应问题不大，甚至有余力将电力供应到华夏的龙江省。
但是正如前边所述，多数电厂建成时间早，常年带病运行，不能全出力供应电力。
而且，最近一段时间，由于飞机厂和造船厂接到新的订单，库波尔金矿深度开发，远东油气长输管线开工建设，不仅共青城钢铁厂在不断扩产扩能，相关联的的企业同样需要加大生产，为重点项目生产加工相应的配件。
这么一来，远东竟然出现了电荒。
不久前，远东钢铁厂提出增加动力的需求，统一电力迫不及待地就把这艘罗蒙诺索夫号派了过来，交给远东联合电力股份公司负责运营。
远东联合电力股份公司与钢铁厂商定的条件是：由钢铁厂支付它的运营维护费用就行。
一句话：这个充电宝交给你们远东钢铁厂负责，你们要用，养得起就行。
据说山姆国一艘航母的维护费用是1亿刀，战时要加10倍费用。
不过罗蒙诺索夫号平时不需要航行，船体和机械设备保持最低状态的保养就行。
核电站的成本在于它的建造费用，反应堆和发电系统的维护成本并不高，核电站的反应堆1年更换一次核燃料，反应堆的维护只需要加强人员防护就行。
最后的大头，落在200多号人的薪资上。
那些船员原来工资都是退役的军人，即使在部队时他们的薪酬也不高。
可是，这些人是考伯特的亲信，当年他们是准备坑库页岛油气田那些油老板的，所以薪酬待遇与核电站的技术人员都定的很高，这么算下来这些人一年的工资总数是800万刀。
这才是统一电力急于甩掉这个包袱的最大痛点。
因为考伯特找统一电力高层闹过多次，船上的船员已经累计欠薪8个月，再不给付工资，他就准备开着这艘大家伙去世界各大港口绕一圈。
绕一圈干啥？
拉人、旅游、观光......
尽管这艘船被装扮地丑了些，但它的原型毕竟是一艘航母。
比起被华夏买走、并准备改造成主题公园的那3艘小不点航母，这艘船还有两个看点：第一，它是核动力，第二它还能自己开着跑。
想与毛熊最酷的退役军人操控航母吗？想去白令海劈波斩浪撞开冰山吗？想看北极看白熊跳舞吗？
来吧，罗蒙诺索夫号，是你忠实的伙伴。
......
接到远东联合电力公司经理反馈的情况，统一电力公司董事长丘拜斯喜出望外
丘拜斯，全名是阿纳托利.丘拜斯.鲍利斯耶维奇。
这位也是个大佬，曾经担任过毛熊联邦-国有资产管理委员会主/席、负责经济和财政政策的第一副总/理、兼任财政部长。
他是毛熊政府中的改革激进派，国家私有化行动的先锋官，甚至有人说是他造就了毛熊众多的金融寡头。
今年6月份，皮尤金政府向毛熊“七大寡头”发出通缉令，追查他们侵吞国资、金融欺诈、偷逃税款、非法转移财产等罪行。
丘拜斯因为与皮尤金的个人关系，没有被列入被打击的对象，但在民间，好多人希望将他人道毁灭。
据说有一次他的哥哥去莫市一家医院治病，听说是丘拜斯的哥哥，竟然被医生赶了出来。
书归正题，听说远东的阿布拉想买下这艘核电船，丘拜斯亲自联系了远东联合电力公司的经理
：“他们给出的价格是多少？”
这位经理回答：“2000万刀。”
丘拜斯差点跳起来：“开玩笑，拜托你帮他们算一算，罗蒙诺索夫号可不简单，他是航母架构的船体，安装了4座反应堆。
我们曾经算过，建造一座排水量2万吨的海上浮岛式的核电站，至少需要两亿刀。”
你跟他们说，想获得这个大家伙，至少需要1.5亿刀。”
这位经理说：“我说过这些情况，但是对方已经从考伯特那里了解了那艘船的维护保养费用。阿布拉非常肯定地说，2000万、一口价，如果您不想卖就算了。”
......
不久之后，统一电力发布消息：以2000万刀的价格，将罗蒙诺索夫号出售给极地矿业。
极地矿业同时发布了这个消息，同时还宣布：为了缓解远东电力紧张的问题，极地矿业准备在两年内投资5亿刀，建设两座燃气热电厂，新增装机容量3000兆瓦，缓解远东电力供应紧张的问题。
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毛熊的供电系统，也是继承了苏熊大部分家底，原供电企业都属于国有。
随着私有化的飓风，电力企业同步实行了股份制改革。
在国家层面，组建了毛熊统一电力股份公司，51%的股份在政府控制之下，保持其国有性质。
统一电力将超过300兆瓦的的水电站和超过1000兆瓦的火电厂进行百分百控股，将其它72家地方动力和电气公司改组成电力股份公司。
地方电力股份公司的股权，由统一电力持有49%的股份，将不少于20%的股份出售给个人，普遍做法是卖给电力系统的职工，股改之后的股份很快集中到大股东手中。
毛熊统一电力股份公司，截至目前并网运行的发电厂有440个、总装机容量197吉瓦，年发电量787太瓦，输电线路总长301.8万公里。（千瓦、兆瓦、吉瓦、太瓦是电力容量单位，进率是1000）
统一电力，从股份上看它是国有控股企业，但是最近几年它更追求为股东创造更多的利益。
毛熊虽然建立了名为“统一”的供电系统，但是各地的电力市场并不统一，原因就是它的国土幅员辽阔、自然条件相差很大、经济和社会发展水平很不平衡。
原则上，地方电力股份公司卖给用户的电价由地方政府的经济委员会来确定，但是地方经济委员会定价比较随意，并不按照成本核算来考虑。
电力企业因为电源、电网结构、燃料供应和负荷构成不同，成本相差迥异，统一的电价将会导致部分企业亏损，甚至关停淘汰。
这几年，毛熊电力工业积累的问题越来越多。
一是投资严重不足，正常的设备维修都无法进行，更谈不上技术改造和新上项目，主要设备的老化程度几乎达到了危及电网安全的程度，根据统一电力的数据，到目前他们的设备老化率已经超过45%。
二是电能生产技术指标严重恶化。电网网损率已经达到23%，电力行业利润率从1993年的25%降到了1999年的11%。
三是财务指标不断恶化。大量用户拖欠电费累积达到1250亿卢布，还有一些用户以产品抵债，这些产品并不容易变现。
四是国家没有对电力工业中的国有资产进行有效管理，电力系统功能的可控性降低，调度运行不经济不合理，缺少相应的软件和硬件......
这段时间，皮尤金的新政府正在酝酿一场改革。
燃料和动力部结合统一电力，制定的改革总体方针是：开放电力市场，引进竞争机制，吸收国内外私人投资，还有一项就是剥离不良资产。
如何吸收国内外私人投资？
燃料和动力部心中其实没有底数，统一电力中的外资部分因为收益率太低，都在要求撤资，去哪寻找外资来加入？
而剥离不良资产，其中就包括出售罗蒙诺索夫号。
统一电力对这艘充电宝的想法是能作为发电的浮动平台就好，甚至有“能用就用，不能用就扔”的念头，因为持有、维护、保养这艘舰艇，太浪费。
这艘充电宝资产属于统一电力，填充核燃料后管理运营又属于国家原子能集团的核电公司。
毛熊的核电厂在名义上并入了统一电力，发电调度归统一电力，但是它们的运营仍旧由核电公司负责，所以在它的反应堆填充了核燃料后，一直需要有人管理维护，这就需要一笔费用。
另外，充电宝毕竟是艘舰艇，舰艇也要有舰长和海员等技术人员。
考伯特从远东舰队退役，通过关系获得了这艘舰艇的舰长职务，之后他又从远东舰队退役军人中招募了200人的队伍负责这艘舰艇的日常管护、保养和运营，这又是一笔不小的开支。
而且最大的问题就在考伯特身上，这个家伙顺毛驴子一个，有问题商量着来可以；指挥命令，老家伙绝对不听，这种情况就是华夏人常说的听调不听宣。
这艘充电宝原计划用在远东。
当年库页岛的油气开发启动，远景规划颇为诱人，罗蒙诺索夫号准备在加装核燃料后开到远东，用来保障海上油气钻探和开采平台的用电需求。
可是，库页岛的油气开发竟然也是雷声大雨点小，启动后一直没能进入深度开发状态。
所以充电宝一直被闲置，统一电力每年要为它支付不菲的费用。
再说说远东地区的电力工业状况。
远东地区的电力系统自成体系，并未与西部的统一电网并网运行。
而是由阿穆尔州、伯力边疆区和滨海边疆区三个大区地方电力系统并联组成远东联合电力股份公司，能够覆盖萨哈林、犹太自治州、南雅库特等附近区域，形成远东地区的主要供电网络。
北雅库特、马加丹、勘察加、楚克齐四个地区，因为供电线路建设和维护难度太大的原因，只能自建电厂保持独立运行。
远东联合电力公司有1座水电站，11个火电厂。
水电站在阿穆尔州，总装机容量1300兆瓦。
阿穆尔州有3个火电厂，总装机容量800兆瓦。
伯力边疆区有5个火电厂，其中哈巴洛夫第二火电厂由洛维奇参股，共青城的第二火电厂则属于钢铁厂全资，但已经并到统一电网运行。伯力边疆区的5个火电厂，总装机容量为940兆瓦。
滨海边疆区有火电厂3个，总装机容量为860兆瓦。
总体来说，远东的电力供应问题不大，甚至有余力将电力供应到华夏的龙江省。
但是正如前边所述，多数电厂建成时间早，常年带病运行，不能全出力供应电力。
而且，最近一段时间，由于飞机厂和造船厂接到新的订单，库波尔金矿深度开发，远东油气长输管线开工建设，不仅共青城钢铁厂在不断扩产扩能，相关联的的企业同样需要加大生产，为重点项目生产加工相应的配件。
这么一来，远东竟然出现了电荒。
不久前，远东钢铁厂提出增加动力的需求，统一电力迫不及待地就把这艘罗蒙诺索夫号派了过来，交给远东联合电力股份公司负责运营。
远东联合电力股份公司与钢铁厂商定的条件是：由钢铁厂支付它的运营维护费用就行。
一句话：这个充电宝交给你们远东钢铁厂负责，你们要用，养得起就行。
据说山姆国一艘航母的维护费用是1亿刀，战时要加10倍费用。
不过罗蒙诺索夫号平时不需要航行，船体和机械设备保持最低状态的保养就行。
核电站的成本在于它的建造费用，反应堆和发电系统的维护成本并不高，核电站的反应堆1年更换一次核燃料，反应堆的维护只需要加强人员防护就行。
最后的大头，落在200多号人的薪资上。
那些船员原来工资都是退役的军人，即使在部队时他们的薪酬也不高。
可是，这些人是考伯特的亲信，当年他们是准备坑库页岛油气田那些油老板的，所以薪酬待遇与核电站的技术人员都定的很高，这么算下来这些人一年的工资总数是800万刀。
这才是统一电力急于甩掉这个包袱的最大痛点。
因为考伯特找统一电力高层闹过多次，船上的船员已经累计欠薪8个月，再不给付工资，他就准备开着这艘大家伙去世界各大港口绕一圈。
绕一圈干啥？
拉人、旅游、观光......
尽管这艘船被装扮地丑了些，但它的原型毕竟是一艘航母。
比起被华夏买走、并准备改造成主题公园的那3艘小不点航母，这艘船还有两个看点：第一，它是核动力，第二它还能自己开着跑。
想与毛熊最酷的退役军人操控航母吗？想去白令海劈波斩浪撞开冰山吗？想看北极看白熊跳舞吗？
来吧，罗蒙诺索夫号，是你忠实的伙伴。
......
接到远东联合电力公司经理反馈的情况，统一电力公司董事长丘拜斯喜出望外
丘拜斯，全名是阿纳托利.丘拜斯.鲍利斯耶维奇。
这位也是个大佬，曾经担任过毛熊联邦-国有资产管理委员会主/席、负责经济和财政政策的第一副总/理、兼任财政部长。
他是毛熊政府中的改革激进派，国家私有化行动的先锋官，甚至有人说是他造就了毛熊众多的金融寡头。
今年6月份，皮尤金政府向毛熊“七大寡头”发出通缉令，追查他们侵吞国资、金融欺诈、偷逃税款、非法转移财产等罪行。
丘拜斯因为与皮尤金的个人关系，没有被列入被打击的对象，但在民间，好多人希望将他人道毁灭。
据说有一次他的哥哥去莫市一家医院治病，听说是丘拜斯的哥哥，竟然被医生赶了出来。
书归正题，听说远东的阿布拉想买下这艘核电船，丘拜斯亲自联系了远东联合电力公司的经理
：“他们给出的价格是多少？”
这位经理回答：“2000万刀。”
丘拜斯差点跳起来：“开玩笑，拜托你帮他们算一算，罗蒙诺索夫号可不简单，他是航母架构的船体，安装了4座反应堆。
我们曾经算过，建造一座排水量2万吨的海上浮岛式的核电站，至少需要两亿刀。”
你跟他们说，想获得这个大家伙，至少需要1.5亿刀。”
这位经理说：“我说过这些情况，但是对方已经从考伯特那里了解了那艘船的维护保养费用。阿布拉非常肯定地说，2000万、一口价，如果您不想卖就算了。”
......
不久之后，统一电力发布消息：以2000万刀的价格，将罗蒙诺索夫号出售给极地矿业。
极地矿业同时发布了这个消息，同时还宣布：为了缓解远东电力紧张的问题，极地矿业准备在两年内投资5亿刀，建设两座燃气热电厂，新增装机容量3000兆瓦，缓解远东电力供应紧张的问题。
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