除了麦道还在生产不少螺旋桨飞机之外,这家公司生产的DC10,居然异想天开的把主发动机,放在尾翼上的大型客机。

    这么做确实省下一个发动机,使得飞机只需要在机翼上装2台发动机,就能起飞航程与重量和747差不多的大型客机。

    而747把4台发动机,安装在两侧机翼上。

    这种三发动机的设计的预期是好的,制造成本更低,耗油量也更低。

    甚至赢了洛希公司研发的三发动机客机,打的洛克希德再也没生产过其他型号的客机。

    但现实打了麦道一个重重的耳光。

    要是没发生石油危机,油价还是和60年代一样,每桶2美金以下。

    DC10在中远程客机上的竞争,确实有可能和747平分天下。

    但油价暴涨带来的后果是,747和DC10都遭到巨大打击的情况下,747凭借着更多的载客人能力,一举赢下这场大型客机之间的竞争。

    当然,即便玻音赢了,日子过得也不算好。

    毕竟油价高,票价就贵。

    加上通胀导致的米国人收入减少,出国旅游的人也跟着减少。

    可比起其他制造商,玻音的日子相对来说要好很多。

    现在有机会让麦道的日子更加艰难,玻音当然不会放过。

    至于泛美,原因除了主营国际航班之外,还因为泛美一开始就押宝押在747上。

    在66年747还没正式投产时,就订购了25架747,之后更是只购买玻音的飞机。

    两大巨头加上众多合作者同时发力,一开始的声势确实很大,但麦道等公司可不会束手就擒。

    所以,玻音和泛美的总裁见了李长亨之后,又有面粉商的螺旋桨飞机往米国这边飞。

    拦截的过程,只能大获全胜。

    一个星期里,DEA、FBI和米国军方合作,连续拦截了3架中型飞机。

    然后一架DC7螺旋桨飞机,通过摩西的运作,出现在麦德林眼中。

    这架DC7并没从哥伦比亚直飞米国,而是按照正常飞行航线,先载着86个顾客飞去墨西哥。

    降落之后,被买通了的机场调度员,故意搞错登机时间。

    但乘客没登上飞机,却有20吨的面粉运了上去。

    然后飞机按照预定的航线,起飞飞往米国,并且顺利越过边境。

    最后像是被上帝祝福过一样,降落在德克萨斯一条州内公路上,顿时让麦道有苦难言。

    这种飞机早就停止生产了,而且基本上都是小型短途航空公司在使用。

    但架不住媒体无视了这点,并且把重点放在这种飞机载重达到30吨以上。

    玻音和泛美狂喜的同时,心里对李长亨的手段和能量,也隐隐害怕起来。

    但想到自己也算李长亨这边的势力,或者朋友,两家这才安心不少的把注意力放在打压竞争对手上。

    很快,一架很可能运输面粉的DC7,迫降在公路上的新闻,瞬间让米国沸腾起来。

    同时也让麦德林作死一样的,从DEA、FBI等机构的档案里,第一次出现在全米国民众的眼中。

    本来还会顺带着把卡利也报道出去,但李长亨思来想去,还是决定只暴露麦德林。

    因为巴勃罗做事的方式,那是越有人跟他斗,他的斗志就越强。

    吉尔伯托则一看形势不对,立马就会怂的那种人,这对李长亨之后的计划不利。

    而且继续让卡利隐藏在暗处,就有机会让卡利和麦德林闹翻,至少也是面和心不和。

    一时间,惩罚和打击麦德林的声音,充斥着整个米国社会。

    而这结果,也让刚刚成立的麦德林、卡利和其他面粉商的联盟,出现了巨大分歧。

    巴勃罗喜欢出风头,野心也大的离谱的性格,在这年代或许还是秘密。

    但对李长亨来说,巴勃罗此时正打算参加州议员选举,并且找上了个美女记者这种机密,都已经不是秘密了。

    吉尔伯托和米格尔两兄弟,则一直奉行低调发财的准则。

    从风险的角度来说,吉尔伯托就显得更加明智。

    而这种行为准则上的分歧,很快就让巴勃罗和吉尔伯托刚缓解的紧张关系,再次紧张起来。

    要不是巴勃罗想出的放弃飞机运货的点子,还有一次运20吨面粉的成功例子在。

    让哥伦比亚众多面粉势力,因为利益团结在巴勃罗周围。

    此时闹翻,对卡利来说非常不利,两个集团说不定就分道扬镳了。

    而且性格更加隐忍和阴险的吉尔伯托,因为上次油田的事,让他意识到自己再有钱,在米国上层眼里也只是个见不得光的老鼠。

    既然这样,干脆推麦德林和巴勃罗走向前台,为躲在这面联盟里的卡利集团遮风挡雨。

    李长亨从弗兰克-摩西那里得知,自己分裂卡利和麦德林的目的达到之后。

    心思就暂时放在如何扩大DEA的权力和势力上面了。

    趁着玻音和泛美不断强压其他竞争对手,急需要盟友的时候,DEA也趁机拿到了更多的资金,用来扩张的同时。

    顺带着,还迫使泛美同意DEA调阅顾客资料的权力。

    有了这个便利,今后DEA想知道谁出了国,就会容易太多了。

    甚至一个小组直接秘密入职泛美,在米国和海外各大机场里,一边做着泛美的工作,一边收集各种资料。

    而这权力就连此时CIA都还没有。

    至于泛美的高层知不知道自己被人渗透了,等DEA帮忙以缉‘读’的名义,搞掉一个一直和泛美做对的工会头头后。

    DEA进入泛美的成员中,很快有几个人升职为机场空勤部门的小主管。

    班克斯知道这事后,干脆再次走钢丝一样,以缉‘读’的名义在空姐、飞行员中发展编外人员。

    此时虽然还看不出有多大作用,但未来就很难说了。

    这事报给李长亨时,李长亨立马想到桃色黑料,暗杀、情报和陷害。

    然后不仅同意了班克斯的想法,还让他干脆和弗兰克-摩西合作,建立两条只有他们俩知道的暗线。

    平时这两条线各做各的,必要时合作或者一方掩护另一方。

    在拿到这些好处之后,李长亨再次通过HL传媒,暗中引导其他媒体和民众。

                

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